Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Ford Motor распространил первое промовидео среднеразмерного внедорожника Everest (Endeavour) нового, третьего по счету поколения без маскировки.

Автомобиль запечатлен в полумраке, поэтому рассмотреть его в подробностях не получится. Но с учетом опубликованных в декабре 2021 года снимков замаскированного прототипа уже можно составить общее впечатление о модели.

Передняя часть кузова Everest унифицирована с рамным среднеразмерным пикапом Ranger нового поколения, на платформе которого и построен внедорожник. У двух моделей одинаковые блок-фары, капот и передние крылья.

Интерьер перекочует из Ranger в Everest с минимальными изменениями. В пикапе, напомним, применяется 12-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы SYNC4 и цифровая приборная панель.

Достоверных сведений об агрегатах пока нет. В ролике заметен бейдж V6 на передних крыльях, то есть автомобиль оснащен 3,0-литровым турбодизельным двигателем и, скорее всего, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. На версии попроще будет устанавливаться 2,0-литровый дизельный мотор EcoBlue или 4-цилиндровый бензиновый EcoBoost. Также в новом поколении для Ford Everest впервые предложат гибридную трансмиссию.

Презентация внедорожника намечена на 1 марта. После смены поколений Everest основные рынки сбыта останутся прежними: Австралия, Новая Зеландия, Южная и Юго-Восточная Азия и Африка. В России, США и Европе автомобиль предлагаться не будет.

Напомним, Ford Everest второго поколения выпускается с 2014 года.

Шведско-китайская компания Polestar представила концептуальный электрический родстер O2 (химическая формула кислорода). Пока эта машина носит статус сугубо экспериментальной разработки, однако, по словам босса фирмы Томаса Ингенлата, в перспективе может появиться серийный автомобиль такого формата.

Экстерьером Polestar O2 перекликается с концептуальным седаном Precept, показанным в 2020 году: похожи пропорции кузова, ниспадающая линия крыша, а также пластика внешних кузовных панелей с сочетанием плавных форм и резких граней. Напомним, Precept в 2024-м должен переродиться в серийный седан.

Габаритная длина O2 — около 4,6 м, посадочная формула — 2+2 (то есть два полноценных места спереди и два урезанных сзади), крыша жесткая,  складная на сервоприводах, с панорамными сегментами.

В основе конструкции O2 — укороченная примерно на 40 см алюминиевая платформа, разработанная специально для перспективного седана Polestar 5. Это шасси спроектировано в инженерном центре Polestar в британском Уорикшире, особенность конструкции — невероятно высокая жесткость на кручение и изгиб, на уровне суперкаров.

В автомобиле по максимуму использовано вторсырье, в том числе вторично переработанные алюминий и полиэстер.

Одним из необычных дополнений Polestar O2 стал автономный кинематографический дрон. Благодаря зоне отрицательного давления, создаваемого двумя выпуклостями позади пассажирского отсека, коптер разрешается запускать даже во время движения электромобиля на скорости до 90 км/ч. Снятое им видео можно монтировать непосредственно на 15-дюймовом сенсорном дисплее штатной медиасистемы.

Технические характеристики машины не уточняются. Указано только, что машина укомплектована чисто электрической силовой установкой.

В планах Polestar до 2025 года нет выпуска родстера, но если такой автомобиль все же появится на рынке, то станет конкурентом грядущей американской Tesla Roadster.

Polestar является совместным предприятием шведской Volvo Cars и китайской Geely Holding.

Ранее по теме: Шведско-китайская Polestar показала электромобиль для Арктики (2 февраля 2022)

В Сети разместили фото и видео крупной дорожной аварии, которая произошла в Приморском крае 16 февраля около 13:00 по местному времени. Грузовик с надстройкой и прицепом для перевозки леса-кругляка грубо нарушил правила дорожного движения и выехал на железнодорожный переезд при приближающемся поезде. Грузовой ж/д состав врезался в автомашину, часть бревен вонзилась в кабину машиниста — и полностью ее смяла. Грузовик отбросило от удара на расстояние нескольких десятков метров под откос путей. 

Машинист загодя заметил автомобиль и пытался избежать с ним столкновения — подал сигнал, применил экстренное торможение, но все это не очень помогло.

Удивительно, но ни один человек не получил серьезных травм в аварии.

В России и других странах ЕАЭС разрешено производить автомобили без SOS-комплексов «ЭРА-ГЛОНАСС» до 30 июня 2022 года включительно, сообщил официальный телеграм-канал Росстандарта.

Напомним, это послабление было введено 16 сентября 2021-го в связи с глобальным дефицитом полупроводников, изначально дедлайном определили 31 декабря 2021-го. Сегодня Росстандарт подчеркнул, что новый срок — 30 июня (причем из его сообщения следует, что дату изменили еще в декабре). 

До 31 декабря 2022 года компании-производители должны будут за свой счет укомплектовать недостающими комплексами все автомобили, выпущенные между 16 сентября 2021-го и 30 июня 2022-го.

Впрочем, после ужесточения санкций Запада против РФ электронные компоненты стали еще менее доступными для российских автопроизводителей — не исключено, что дедлайн впоследствии еще раз перенесут.

«ЭРА-ГЛОНАСС» была введена в эксплуатацию 1 января 2015-го. Система автоматически или нажатием кнопки сообщает о ДТП в экстренные оперативные службы. Все вновь вводимые в обращение автомобили обязаны иметь «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2017 года.

Kia выпустит целую линейку автомобилей специально для служб доставки и логистики, об этом сообщает The Korean Car Blog со ссылкой на материалы недавно проведенного компанией «Дня инвестора».

Перспективную гамму коммерческих автомобилей условно назвали термином  purpose-built vehicles (PBV), то есть «транспорт целевого назначения».

В семейство войдут и модифицированные версии ныне выпускаемых автомобилей, и вновь созданные электромобили. В частности, появится Kia Niro повышенной вместимости (Niro Plus) — его создают специально для такси. На основе субкомпактного Kia Ray выпустят одноместный (!) грузовой фургон. 

Что касается гаммы полностью новых автомобилей PBV, то их разрабатывают на модульной платформе eS с чисто электрической силовой установкой. Эту базу получат среднеразмерный фургон, роботизированное такси, бизнес-вэн и некоторые другие авто. Ресурс машин на этой основе составит не менее 600 тысяч километров, их особенностями станут простота обслуживания и продвинутый автопилот четвертого уровня по классификации SAE.

Под проект Kia построит в Южной Корее новый автозавод, который начнет работу в 2025 году.

Британская компания Prodrive представила необычную машину — «вседорожный суперкар» под названием Hunter (да, совпадает с именем классического УАЗа). Новинка создана на базе профессионального раллийного болида BRX Hunter T1+, который дебютировал в 2020 году — на такой машине пилот команды Prodrive Себастьян Лёб занял второе место на «Дакаре-2022» в категории T1 (спортпрототипы).

Адаптированный под дороги общего пользования Hunter внешне практически не отличается от своего «донора». Несущей структурой автомобиля является стальной трубчатый монокок, все наружные панели кузова отформованы из композитов.

Машина имеет среднемоторную компоновку, то есть двигатель расположен в пределах колесной базы. Фары — модульные светодиодные, задние блок-фонари — также светодиодные, от «Ягуара».

В движение автомобиль приводит 3,5-литровый бензиновый V6 производства Ford, специалисты Prodrive укомплектовали его двойным турбонаддувом. Максимальная мощность достигает 600 л.с., крутящий момент — 700 Нм. Заметим, что у исходного ралли-болида — 400 л.с. Двигатель Хантера агрегатирован с 6-ступенчатой коробкой передач и постоянным полным приводом с тремя дифференциалами. 

Шасси — с подвесками на двойных поперечных рычагах, их ход составляет 400 мм.

С места до 100 км/ч Prodrive Hunter разгоняется менее чем за 4 секунды, максимальная скорость 300 км/ч. Объем топливного бака — 480 литров.

Салон рассчитан на двух человек, доступ к нему открывают две большие двери. Суперкар укомплектован колесами с внешним диаметром 35 дюймов и коваными легкосплавными дисками.

Конструкция автомобиля позволяет безбоязненно прохватывать на высокой скорости по грунтовкам, пустынным барханам, заснеженным и грязевым дорогам. Все агрегаты снизу защищены щитами из толстых листов металла. В общем, твердое асфальтовое покрытие такому суперкару необязательно.

Prodrive выпустит 25 экземпляров Hunter, их сборка ведется на собственных мощностях компании в Бэнбери, Англия. Первую машину купил принц Бахрейна Салман бин Хамад Аль Халифа.

Стоимость одного Prodrive Hunter — 1,63 млн долларов.

Полная локализация производства электронных компонентов для выпускаемых на «Lada Ижевск» Lada Vesta потребует два года. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на первого вице-премьера Удмуртии Константина Сунцова.

«Есть вопрос в доставке комплектующих и в получении, [это] электроника. Это, на самом деле, на ближайшие два года то, что должно точно начать производиться в России, вот эти комплектующие», — сказал чиновник.

Проблема нехватки электронных компонентов встала после того, как на фоне специальной военной операции России на Украине страны Запада ужесточили санкции против РФ, иностранные компании в том числе приостановили отгрузку деталей с полупроводниками.

Для разработки и начала выпуска российских электронных комплектующих еще нужно найти необходимые компетенции.

В настоящее время АвтоВАЗ при содействии Минпромторга РФ и властей Удмуртии пытается перезапустить импорт иностранных электронных компонентов на «Лада Ижевск».

«Сегодня все новые автомобили, европейские прочие, они встают, производства встают из-за того, что этих чипов не хватает», — добавил первый вице-премьер Удмуртии.

Ситуация с электронными компонентами была напряженной и до событий на Украине, поскольку с начала 2021 года мировой автопром страдает от глобального дефицита чипов.

Основную часть электроники для Lada Vesta поставляет немецкий Bosch. Например, датчики АБС поступали с малазийского завода концерна.

Напомним, автозавод в Ижевске находится в простое с 5 и до 18 марта включительно. Основная площадка АвтоВАЗа в Тольятти также в основном не работает — 16-18 марта будут вести только сборку автомобилей Granta и Niva.

Правительство России поддержало изменение ключевого критерия налога на роскошь: в 2022 году под него будут подпадать машины стоимостью от 10 млн рублей и выше, а не от 3 млн, как сейчас. Таким образом, сократится число автовладельцев, которые его оплачивают, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Напомним, налог на роскошь представляет собой повышающий коэффициент транспортного, применяемого к дорогим автомобилям. В настоящее время владельцы машин стоимостью от 3 до 5 млн рублей должны платить налог с коэффициентом 1,5. Для авто «возрастом» один-два года он рассчитывается по коэффициенту 1,3, два-три года — 1,1.

Утвержденное премьер-министром постановление правительства РФ о повышении минимального порога цены облагаемого налогом на роскошь легкового автомобиля будет опубликовано в ближайшие дни. 

Изменения будут распространяться на все машины, приобретенные с 1 января 2022 года.

Ранее сообщалось, что в проекте перечня с планкой от 10 млн рублей перечислены автомобили марок BMW, Mercedes-Benz, Audi, Jaguar, Porsche, Rolls-Royce, Land Rover, Maserati, Lamborghini, Ferrari, Bentley, Aston Martin.

С 24 февраля из-за ужесточения санкций против РФ в связи с событиями на Украине курс рубля упал на 45% и до сих пор не стабилизировался. Как следствие, значительно дорожают новые автомобили.

В городе Находке Приморского края полиция задержала местного жителя, который спрятал несколько килограммов наркотиков в автомобильных покрышках.

Как пишет ресурс «Новости на VL.ru», 48-летний уроженец Таджикистана сделал тайники в шинах от машины, а также в своем гараже. Правоохранители обнаружили в сумме 1,5 кг героина и 6 кг гашиша. Все это мужчина пытался сбыть.

Операцию против наркодилера провели транспортные полицейские Находки совместно с сотрудниками ФСБ России по Приморскому краю при поддержке ОМОНа и кинолога Находкинской таможни.

«Подозреваемый приобрел крупную партию наркотических средств — героина и гашиша — с целью их последующей перепродажи и получения денежного дохода. На своем автомобиле мужчина привез наркотики на встречу с покупателем, однако реализовать их не смог, так как был задержан сотрудниками правоохранительных органов», — говорится в пресс-релизе Управления на транспорте МВД России по ДФО от 21 февраля.

В ходе допроса задержанный вину не признал и пояснил, что изъятые наркотические средства ему не принадлежат. 

Возбуждено уголовное дело по статье 228.1 УК РФ (Незаконные производство, сбыт или пересылка наркотических средств). Задержанному грозит лишение свободы на срок до 20 лет.

Audi готовится дополнить свою продуктовую гамму принципиально новой моделью — крупным кроссовером Q6. В свободном доступе оказались первые фото грядущей новинки без какой-либо маскировки.

Q6 создается специально для рынка Китая, его будут производить на мощностях расположенного здесь совместного предприятия SAIC-Audi. Именно поэтому снимки утекли через базу данных Министерства промышленности КНР.

Длина, ширина и высота Audi Q6 составляют 5099, 2014 и 1784 мм соответственно, колесная база — 2980 мм. То есть по размерам этот автомобиль крупнее модели Q7 — нынешнего самого крупного SUV немецкой марки.

Новый кроссовер Audi опирается на ту же модификацию платформы Volkswagen MQB, которая используется для кроссовера Volkswagen Teramont/Atlas.

По сообщению Autohome, источником вдохновения при разработке экстерьера Audi Q6 выступило мифическое существо Цилинь, известное в китайской и других культурах Восточной Азии. В частности, визуально расширяющие кузов объемные подштамповки над колесными арками кроссовера — это отсылка к массивным бедрам и лопаткам Цилиня.

Также среди особенностей «къю-шесть» — двухъярусные фары (блоки ближнего и дальнего света — в бампере), массивная решетка радиатора с трехмерным хромированным паттерном, декоративные вставки из матового алюминия на кузовных панелях.

Автомобиль оснастят 2,0-литровым бензиновым турбомотором Volkswagen EA888 мощностью 265 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Причем двигатель будет поставляться в Китай с расположенного в Венгрии завода Audi Hungaria. Привод у Q6 полный, максимальная скорость — 207 км/ч, снаряженная масса кроссовера — 2205 кг, полная — 2765 кг.

Публичная презентация Audi Q6 пройдет в течение нескольких месяцев.