Автоновости дня

В японской компании Infiniti (премиум-бренд Ниссана) 3 ноября официально заявили об уходе с рынка РФ.

«Мы в Infiniti с теплом вспоминаем время вместе: как открывали японскую культуру, японский подход к дизайну, дому и времени с семьей. Мы верим в светлое будущее <…>. Мы продолжим оказывать сервисную поддержку всем владельцам наших автомобилей в рамках условий гарантии», — говорится в сообщении на официальной странице Infiniti в соцсети VK. К нему добавили японское выражение, которое переводится как «Удачно сходить и вернуться вновь». 

Из поста в соцсети следует, что компания продолжит обеспечивать российских владельцев Infiniti послепродажным сервисом, включая гарантийную поддержку.

Напомним, поставки автомобилей Infiniti в РФ приостановили еще в марте 2022-го, однако на тот момент дилеры имели складские запасы популярных моделей. Все Infiniti в нашу страну поставляли в готовом виде, локальной сборки не было.

Автомобили японского премиум-бренда официально вышли на российский рынок в конце 2006 года, хотя к тому моменту они уже неплохо были известны россиянам благодаря стараниям «серых дилеров».

По итогам января — сентября 2022-го в РФ продали 819 новых Infiniti, на 46% меньше, чем в аналогичном периоде 2021-го (данные АЕБ).

Nissan решил покинуть российский рынок в середине октября 2022-го, завод компании в Петербурге продадут проектному институту ФГУП НАМИ, при оформлении сделки Nissan получит пятилетний опцион на право обратного выкупа площадки.

АВТОВАЗ 3 августа официально рассказал, что планирует делать с принадлежащим ему автозаводом «Lada Ижевск», который находится в простое с весны 2022 года.

В концерне заявили, что меры по поддержке дочернего предприятия разделены на два блока: первый — организация занятости и обеспечение максимально возможной загрузки персонала на площадке «Лада Ижевск», второй — организация трудоустройства сотрудников, добровольно выразивших желание покинуть компанию, за периметром предприятия. 

В рамках первого блока предполагается: 

• развитие производства компонентов — стальных штампованных и пластиковых формованных,
• переобучение и перевод персонала внутри предприятий АВТОВАЗа,
• создание на мощностях «Lada Ижевск» индустриального парка, площади которого сдадут в аренду частным предпринимателям, занимающимся производством неавтомобильной продукции.

Кроме того, АВТОВАЗ хочет создать на Ижевском автозаводе производство некоего нового автомобиля. Ранее в открытом письме президенту РФ Путину рабочие завода утверждали, что руководство АВТОВАЗа хочет организовать на ижевской площадке мелкосерийный выпуск электромобилей на базе Lada Largus вместо массового производства Lada Vesta.

Второй блок мер — это поддержка тех работников, которые решили уволиться с «Lada Ижевск». Здесь предполагаются выплата единовременных выходных пособий (5 средних месячных зарплат или 12 МРОТ), создание постоянных рабочих мест на других предприятиях города и региона, оказание содействия работникам предпенсионного возраста при выходе на досрочную пенсию с единовременной выплатой 7 средних зарплат. 

2 августа сообщалось, что АВТОВАЗ планирует перенести производство Lada Vesta из Ижевска на головную площадку Тольятти.

На Камский автозавод с двухдневным рабочим визитом отправилась делегация с бывшего завода «Renault Россия», который теперь переименован в «Московский автомобильный завод “Москвич”».

Напомним, КАМАЗ должен стать индустриальным партнером в проекте возрождения автомобилей Москвич, который инициирован администрацией столицы. 

Делегация уже ознакомилась с конвейером сборки кабин и грузовиков, им также показали линию сварки среднетоннажников Компас и цех производства турбодизелей КАМАЗ-Liebherr Р6.

На расположенных на территории КАМАЗа заводах Federal Mogul и «ZF-КАМА» руководители подразделений автозавода «Москвич» посмотрели производство деталей цилиндропоршневой группы и коробок передач.

Делегация также посетила две учебные площадки — «Технический колледж имени В. Д. Поташова» и «Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения» (МЦПК). Завершится визит посещением опытно-промышленного производства и испытательного полигона в Научно-техническом центре КАМАЗа. 

Здесь же пройдут переговоры о перспективах сотрудничества «Москвича» и КАМАЗа.

Напомним, 16 мая Renault избавилась от своих активов в России: доля компании в АВТОВАЗе (67,6%) была продана за символическую цену государственному проектному институту ФГУП НАМИ, а завод «Renault Россия» уступили администрации Москвы. При оформлении сделки по АВТОВАЗу французы получили опцион, дающий право на обратный выкуп доли в течение шести лет, однако московский автозавод Renault продала полностью и окончательно. Тогда же, 16 мая, мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что на «Renault Россия» теперь планируется организовать выпуск машин под возрожденным брендом Москвич. Завод и права на эту марку были записаны на одно и то же юрлицо — ЗАО «Рено Россия», которое и выкупило правительство столицы.

Основными потребителями новых Москвичей станут таксопарки и каршеринговые компании.

Mazda Motor 6 декабря представила субкомпактную малолитражку Mazda2 нового поколения в спецификации для рынка Евросоюза. Новая «двойка» оказалась модифицированным и переименованным вариантом Toyota Yaris XP210 — впрочем, слухи об этом ходили еще несколько месяцев назад, ведь Toyota и Mazda тесно сотрудничают друг с другом.

Внешне от «донора» Мазда отличается только оригинальным передним бампером, собственными значками и шильдиками.

Новая Mazda2 будет предлагаться в странах ЕС с гибридной силовой установкой, составленной из 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 91 л.с. и электромотора отдачей 59 кВт (79 л.с.). Совокупная пиковая мощность — 114 л.с. Предусмотрена лишь одна кузовная модификация — пятидверный хэтчбек. Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10 секунд и имеет максимальную скорость 175 км/ч. Гибридная установка очень экономична — расход бензина составляет лишь 3,8 л/100 км. Трансмиссия — с бесступенчатым вариатором, переднеприводная.

В продажу в странах ЕС машина поступит весной 2022-го в трех фиксированных комплектациях — Pure, Agile и Select. 

В России новая «двойка» не появится.

Напомним, Toyota Yaris XP210 — носитель престижного титула «Лучший автомобиль в Европе — 2021».

Mazda2 предыдущего поколения DJ/DL выпускается с 2014 года, имеет кузова пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан, модель опирается на собственную платформу, частично унифицированную с прошлой Mazda 3. Старая Mazda2 также продавалась под именем Toyota Yaris — на рынке Северной Америки — до 2020 года.

Toyota заслуженно считается одним из самых надежных автомобильных брендов в мире. Однако даже самый выносливый автомобиль требует регулярного технического обслуживания и своевременной замены изношенных компонентов. Качество деталей напрямую влияет на безопасность, ресурс двигателя, экономичность и комфорт эксплуатации. Именно поэтому к выбору комплектующих нужно подходить максимально внимательно.

Если вы подбираете запчасти для toyota, важно учитывать точную совместимость с вашей моделью, год выпуска и модификацию. Грамотно подобранные комплектующие позволяют сохранить заводские характеристики автомобиля, снизить риск внеплановых поломок и продлить срок службы ключевых узлов.

Почему качество запчастей имеет решающее значение

Автомобили Toyota проектируются с учетом точных технических допусков. Даже незначительное отклонение в размерах, материалах или характеристиках детали может привести к:

• ускоренному износу смежных узлов;

• увеличению расхода топлива;

• ухудшению управляемости;

• появлению посторонних шумов и вибраций;

• снижению уровня безопасности.

Использование качественных комплектующих — это не просто рекомендация, а важное условие корректной работы всех систем автомобиля.

Оригинальные детали или аналоги: что выбрать?

На рынке доступны как оригинальные запчасти, так и аналоги от сторонних производителей. У каждого варианта есть свои особенности.

Оригинальные комплектующие

Оригинальные детали соответствуют заводским стандартам и проходят строгий контроль качества. Их преимущества:

• точная геометрия и соответствие посадочным местам;

• высокая износостойкость;

• сохранение гарантийных обязательств;

• стабильная работа узлов без дополнительной регулировки.

Особенно важно использовать оригинальные детали в тормозной системе, рулевом управлении и двигателе.

Качественные аналоги

Некоторые аналоги могут быть достойной альтернативой, если они соответствуют техническим характеристикам. Однако выбирать их следует только после тщательной проверки совместимости и характеристик.

Основные категории запчастей Toyota

Для удобства можно разделить комплектующие на несколько групп.

Двигатель и система питания

Сюда входят:

• масляные и воздушные фильтры;

• свечи зажигания;

• ремни и ролики;

• топливные насосы;

• датчики температуры и давления.

Некачественные детали в этих узлах могут привести к нестабильной работе двигателя и дорогостоящему ремонту.

Тормозная система

От тормозов напрямую зависит безопасность. Основные элементы:

• тормозные диски;

• колодки;

• суппорты;

• тормозные шланги и цилиндры.

Использование неподходящих компонентов увеличивает тормозной путь и снижает эффективность системы.

Подвеска и рулевое управление

Подвеска обеспечивает устойчивость и комфорт движения. Часто заменяются:

• амортизаторы;

• шаровые опоры;

• рулевые тяги;

• сайлентблоки.

При их износе появляются стуки, ухудшается управляемость и увеличивается нагрузка на кузов.

Электроника и датчики

Современные автомобили Toyota оснащены множеством электронных систем:

• датчики ABS;

• блоки управления двигателем;

• сенсоры расхода воздуха;

• элементы системы стабилизации.

Некорректная работа электроники может вызывать ошибки и нестабильную работу автомобиля.

Как правильно подобрать запчасти

Чтобы избежать ошибок при покупке, необходимо:

1. Использовать VIN-код автомобиля для точного подбора.

2. Сверять каталожный номер детали.

3. Учитывать год выпуска и модификацию двигателя.

4. Проверять совместимость с конкретной комплектацией.

Подбор «на глаз» или только по модели автомобиля часто приводит к ошибкам и возвратам.

Когда необходимо менять детали

Даже при аккуратной эксплуатации автомобиль требует плановой замены расходников.

Рекомендуемые интервалы

• масло и фильтр — каждые 8–12 тыс. км;

• воздушный фильтр — 10–20 тыс. км;

• свечи зажигания — 30–60 тыс. км;

• тормозные колодки — 25–40 тыс. км.

Точные значения зависят от модели и условий эксплуатации.

Как отличить оригинал от подделки

Чтобы избежать покупки некачественных деталей, обращайте внимание на:

• фирменную упаковку без ошибок;

• совпадение каталожных номеров;

• наличие защитных голограмм;

• корректную маркировку на самой детали;

• прозрачную информацию о поставщике.

Слишком низкая цена по сравнению со среднерыночной — повод насторожиться.

Типичные ошибки при покупке

Часто встречаются следующие ошибки:

• покупка детали без проверки VIN;

• выбор самой дешевой позиции без анализа качества;

• игнорирование рекомендаций производителя;

• установка деталей без профессиональной диагностики.

Избежать этих ошибок помогает системный подход и внимательный подбор комплектующих.

Как продлить срок службы автомобиля Toyota

Чтобы автомобиль служил долго и надежно:

• регулярно проходите техническое обслуживание;

• не откладывайте замену изношенных деталей;

• используйте качественные расходные материалы;

• контролируйте состояние тормозов и подвески;

• обращайте внимание на любые посторонние шумы и сигналы панели приборов.

Комплексный и ответственный подход к обслуживанию позволяет сохранить ресурс автомобиля, обеспечить безопасность и минимизировать внеплановые расходы.

В мире грузоперевозок и автотранспорта тягач 6х4 купить занимает уникальное и незаменимое место. Этот мощный автомобиль служит основой для всей системы логистики и поставок, обеспечивая эффективность, надежность и гибкость в движении грузов. Чтобы понять, что такое тягач, нужно рассмотреть его функции, конструкции и влияние на современный транспортный ландшафт.

Определение и Основные Функции

Тягач — это специализированный автомобиль, предназначенный для буксировки прицепов или полуприцепов. Его основная функция — перевозка грузов на большие расстояния, и именно в этом качестве он играет ключевую роль в экономике большинства стран. Тягачи могут быть использованы для транспортировки различных товаров, начиная от продуктов питания и строительных материалов и заканчивая крупногабаритными объектами, такими как строительная техника.

Существует несколько разновидностей тягачей, которые различаются по своим техническим характеристикам и области применения. Например, некоторые тягачи предназначены для дальних маршрутов, тогда как другие оптимизированы для городских условий, что подразумевает меньшие размеры и лучшую маневренность.

Конструкция Тягача

Конструкция тягача незамысловата, но в ней заключены высокие технологии и инженерные решения. Обычно тягач состоит из нескольких основных компонентов:

1. Шасси: Это основа, на которой крепятся все остальные элементы. Шасси строится с учетом высокой прочности, чтобы справиться с большими нагрузками.
2. Двигатель: Тягачи, как правило, оснащены мощными дизельными двигателями, которые обеспечивают необходимую тягу для буксировки массивных грузов. Обычно мощность двигателя составляет от 300 до 700 лошадиных сил.
3. Кабина: Это место, где располагается водитель. Современные кабины часто оборудованы всеми удобствами для длительных поездок: системой климат-контроля, комфортными сиденьями и современными навигационными системами.
4. Системы безопасности: Современные тягачи оснащаются множеством систем, обеспечивающих безопасность на дороге: антиблокировочная система, система контроля устойчивости и даже системы предотвращения столкновений.
5. Тягово-сцепное устройство: Это часть, которая соединяет тягач с прицепом. Она должна быть прочной и надежной, чтобы справляться с весом и динамическими нагрузками при движении.

Экономическая Значимость

Тягачи играют важную роль в экономике, обеспечивая доставку товаров, что непосредственно влияет на потребительский рынок. Без них многие компании не смогли бы функционировать на должном уровне, поскольку эффективная логистика — это ключ к успеху в современном мире. Грузоперевозки составляют значительную часть всей мировой торговли, и тягачи являются неотъемлемой частью этой цепи.

При этом стоит отметить, что экономика и природа находятся в постоянном взаимодействии. С каждым годом требования к экологии становятся все строже, и производители тягачей вынуждены разрабатывать более экологически чистые решения. Это приводит к внедрению электрических и гибридных тягачей, которые уменьшают выбросы вредных веществ в атмосферу и улучшают устойчивость к изменениям климата.

Тягач в Будущем

С развитием технологий тягачи будут продолжать эволюционировать. Внедрение автономных систем управления, например, обещает революционизировать транспортные услуги. Автономные тягачи могут существенно снизить затраты на перевозки, повысить безопасность и уменьшить количество ДТП. Однако с этим возникают и вопросы, касающиеся трудовых мест, поскольку многие профессиональные водители могут столкнуться с риском сокращения рабочих мест.

Кроме того, цифровизация транспорта открывает новые горизонты для оптимизации логистики. Системы мониторинга в реальном времени, возможность предсказания поломок и управления маршрутами — всё это помогает компаниям более эффективно использовать свои ресурсы и минимизировать задержки.

Тягач — это не просто мощный автомобиль на колесах; это символ современного движения и торговли. Его значение в экономике, экологии и технологиях невозможно переоценить. Независимо от того, как изменится транспортный сектор в будущем, тягач останется важной частью нашей жизни, способствуя развитию общества и экономического прогресса. Наблюдая за его эволюцией, можно только догадываться, какие инновации ждут впереди и как они изменят наш способ передвижения и взаимодействия с миром.

Российские дилеры Volkswagen 8 сентября начали продавать модернизированную версию кросс-универсала Passat Alltrack. На нашем рынке модель предлагается в единственной комплектации по цене 3 697 000 рублей.

Рестайлингу Alltrack подвергли одновременно с остальными Пассатами — в феврале 2019-го. Экстерьер освежили за счет новых переднего и заднего бамперов, а также измененной графики фар и фонарей. До сих пор модернизированный Passat россиянам предлагался только в виде седана.

Passat Alltrack доступен с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 220 л.с., агрегатированным с 7-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода 4Motion. В Европе модель продается еще и с дизельными двигателями  аналогичного объема с наддувом мощностью 150-240 л.с.

Кросс-универсал в стандарте укомплектован 8 подушками безопасности, 18-дюймовыми колесами с дисками Kalamata 8J x 18, окрашенными в серебристый рейлингами и корпусами боковых зеркал, хромированной окантовкой боковых окон, светодиодными фарами, «противотуманками» с функцией подсветки поворотов. Также в комплектацию входят электропривод складывания боковых зеркал, регулировки зеркал с функцией памяти под конкретного водителя, спортивный руль с мультифункцией, кожаной отделкой и подогревом, электропривод регулировок передних сидений с функцией запоминания настроек, обогрев обоих рядов сидений, медиакомплекс с дисплеем диагональю 8 дюймов, цифровой щиток приборов (10 дюймов), трехзонный климат-контроль, датчики парковки спереди и сзади, электропривод открывания и закрывания дверцы багажника, датчики света и дождя, адаптивный круиз-контроль, электронная блокировка дифференциала XDS, ассистент движения на подъеме и спуске, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе и многое другое.

Банк России опубликовал список регионов, где чаще всего происходят мошенничества с ОСАГО. Такие субъекты РФ регулятор страхового рынка условно определяет как «красную зону мошеннических рисков». Антирейтинг регионов опубликован в обзоре «Мониторинг региональных рисков недобросовестных действий в ОСАГО», информация в нем собрана по состоянию на 1 июля 2021 года.

На 1 июля в «красную зону» вошли следующие регионы:

• Дагестан;
• Ингушетия;
• Кабардино-Балкария;
• Карачаево-Черкесия;
• Северная Осетия — Алания;
• Чечня;
• Приморский край;
• Новосибирская область;
• Тыва;
• Хакасия.

Выплаты в Дагестане по ОСАГО за год превысили сборы на 1,2 млрд рублей — наибольший по абсолютному значению отрицательный финансовый баланс среди всех субъектов РФ.

В регионах, отнесенных к «красной зоне», страховщики получили суммарно 5,5% страховых премий от продажи ОСАГО, при этом доля страховых выплат в них составила 10,3%.

Вместе с этим ЦБ РФ отметил общее снижение рисков ОСАГО в 4 из 10 субъектов РФ, отнесенных к «красной зоне».

Еще девять регионов находятся близко к границам «красной зоны»:

• Красноярский край;
• Хабаровский край;
• Краснодарский край;
• Забайкальский край;
• Нижегородская область;
• Курская область;
• Челябинская область;
• Еврейская автономная область;
• Адыгея.

Как сказано в исследовании, в Краснодарском крае и Адыгее постепенно уменьшаются риски недобросовестных действий в сфере ОСАГО.

За последние три месяца средняя выплата по ОСАГО снизилась на 1,5%, до 68,1 тысячи рублей. За год по Российской Федерации в целом этот показатель вырос на 4,2%, указывается там же.

7 января — первый этап соревнований Extreme Ice и Ice Drift.

В ближайшую субботу, 7 января, под Екатеринбургом состоятся заезды сразу в двух дисциплинах: дрифте (ICE DRIFT 2023) и ралли-спринте (EXTREME ICE 2023). Ледовый автодром представляет из себя две трассы (для дрифта — 615 м, для спринта — 1230 м), обе доступны для обзора прямо с парковки на берегу.

Для гостей соревнования приготовлены:

• Полевая кухня, мобильная кофейня, мобильная пиццерия от партнеров;
• Бесплатные наклейки, фирменная атрибутика.

Предварительная регистрация на EXTREME ICE

Предварительная регистрация на ICE DRIFT

Программа мероприятия:

09:00–11:00 — регистрация участников, техинспекция (дрифт, ралли-спринт).
11:00 — первый брифинг (дрифт).
09:30–11:50 — ознакомительные заезды (ралли-спринт).
09:30–12:00 — тренировочные заезды (дрифт).
12:00 — брифинг (ралли-спринт).
12:10 — второй брифинг (дрифт), старт основных заездов (ралли-спринт).
12:30 — квалификационные заезды (дрифт).
15:30 — парные заезды (дрифт).
19:00 — награждение победителей (дрифт, ралли-спринт).

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Невьянский городской округ, п. Цементный. Координаты: 57.471176, 60.134721 (место на карте).

Подробности: vk.com/driveracing

ГИБДД может оштрафовать водителя на 500 рублей за установку в машине дополнительных динамиков и усилителей звука, если они не соответствуют положениям по допуску автомобиля к эксплуатации, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД России.

Если такое нарушение выявлено впервые, то водителя привлекают к ответственности, а в дальнейшем, если оно не будет устранено, машину могут снять с регистрации. 

В МВД пояснили, что к понятию «внесение изменений в конструкцию транспортного средства», согласно положениям технического регламента Таможенного союза, относится в том числе установка составных частей и предметов оборудования автомобиля, не предусмотренных его конструкцией, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения. 

«Согласно ч. 1. ст. 12.5 КоАП, за управление автомобилем с неисправностями или при наличии запрета его использования из-за угрозы безопасности дорожного движения предусматривается ответственность в виде предупреждения или штрафа в 500 рублей», — сообщили в МВД. 

В конце августа мэр Москвы Сергей Собянин выступил с инициативой повысить штраф в 10 раз для слишком громких автомобилей — с зашкаливающей мощностью аудиодинамиков или неисправным глушителем. Предложение Собянина пока касается только Москвы, однако столичный градоначальник хочет добиться ужесточения наказания за преднамеренное нарушение тишины и на федеральном уровне.

ОБНОВЛЕНИЕ 6 сентября 13:00 МСК: ГИБДД отрицает, что будет штрафовать за дополнительные динамики в машине