Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’
Верховный суд: покупатель может расторгнуть договор покупки автомобиля, если продавец скрутил пробег
Потребитель вправе расторгнуть договор купли-продажи подержанного автомобиля, если выяснилось, что у него был скручен пробег или подделан год выпуска. Такое разъяснение вынес Верховный суд России, оно опубликовано 20 октября.
Определение Верховным судом составлено в ходе разбора конкретного дела, приводится его описание.
Гражданка В. приобрела подержанный автомобиль с заявленным пробегом 62 тысячи км и годом выпуска 2015-м.
В момент заключения договора из-за неисправности панели приборов проверить пробег не представилось возможным. После изучения документов выяснилось, что автомобиль не 2015-го, а 2013 года выпуска и его пробег значительно больше указанного в договоре. Покупатель обратилась в суд с требованием возврата средств и возмещения убытков, однако тот отказал в удовлетворении иска, поскольку счел, что продавцом была предоставлена вся необходимая информация об авто, а «несоответствие пробега и года выпуска не являются существенными недостатками товара». Суд апелляционной инстанции согласился с таким решением, кассационный суд общей юрисдикции также не нашел оснований для отмены постановлений.
В итоге покупатель злосчастного автомобиля дошла до Верховного суда. Она предоставила документы о реальном годе выпуска автомобиля и его пробеге, составлявшем 132 354 км, а также сослалась на информацию из сервисной книжки, полученной от продавца. ВС отменил решения предыдущих судов и согласился с доводами истца. В определении говорится, что продавец обязан передать потребителю товар, качество которого соответствует договору. Информация в обязательном порядке должна содержать сведения об основных потребительских свойствах, сроке службы, а также о том, что товар был в употреблении или в нем устранялся недостаток. Если потребителю не предоставлена возможность при заключении договора незамедлительно получить информацию о товаре, он вправе потребовать от продавца возмещения убытков, причиненных необоснованным уклонением от заключения договора, а если договор заключен, в разумный срок отказаться от его исполнения и потребовать возврата уплаченной за товар суммы и возмещения других убытков. Продавец несет ответственность за несоответствие информации о товаре, связанное с фактами, о которых он знал или не мог не знать и о которых не сообщил покупателю.
Материалы:
- Определение Судебной коллегии Верховного суда от 2 марта 2021 г. № 44-КГ20-19-К7
Британцы воскресят гоночный Ford Sierra RS500 из 80-х
Легендарный кольцевой болид Ford Sierra RS500, который участвовал в кольцевых гонках «Группы A» в классе Туринг в конце 80-х, получит вторую жизнь: в Британии планируют построить три новых автомобиля. Этим займется инжиниринговая компания CNC Engineering AWS в сотрудничестве с автоспортивной командой Andy Rouse Engineering. Последняя стала победителем чемпионатов 1988 и 1989 годов на оригинальном Sierra RS500.
CNC Engineering AWS возглавляет Алан Страчан, который работал на Andy Rouse Engineering во времена самого Энди Роуз. У Страчана есть доступ к оригинальным чертежам и деталям, включая стойки передней подвески, задние рычаги, герметичный топливный бак, боковой выхлоп и стальной каркас безопасности.
Новые Sierra RS500 построят в максимальном соответствии с оригиналом. Для первого экземпляра возьмут совершенно новый трехдверный кузов Sierra, хранившийся в гараже с конца восьмидесятых.
Под капотом установят 2,0-литровые турбомоторы Cosworth YB мощностью 575 л.с., которые будут приводить в движение колеса задней оси через 5-скоростную трансмиссию Getrag. Технически машины окажутся максимально близки к оригиналу, так что им разрешат участвовать в исторических заездах.
Кузова планируется выкрасить в белый цвет с опциональной ливреей по желанию заказчика.
Начальная цена новых Ford Sierra RS500 составит £185 000 (=17 900 000 рублей). Клиентам предложат доплатить за различные опции по визуальной и технической части.
Volvo Cars отзывает 200 тысяч машин из-за проблем с пассивной безопасностью
Volvo Cars отзывает 194 546 автомобилей, выпущенных в 2000-2007 гг. Причина: при срабатывании боковой водительской подушки безопасности в ДТП ее инфлятор может разрушиться на опасные осколки и поранить человека. Особенно велик риск такого сценария в случае, если машина долго эксплуатировалась в условиях высокой влажности, жары или резких перепадов температур.
Под кампанию попали модели V70 (универсал) и XC70 (кроссовер), собранные с 22 февраля 2000 по 4 мая 2007 года. На машинах бесплатно заменят дефектную надувную подушку. Отзыв пока касается только Северной Америки. К настоящему моменту зафиксирован один случай, в котором водителя убило осколками разорвавшегося инфлятора.
В начале октября по той же причине компания отозвала по всему миру 460 769 автомобилей моделей S80 и S60 выпуска 2000-2009 гг.
Как ни странно, системы произведены не японской компанией Takata, ставшей скандально известной из-за похожего дефекта, подушки безопасности для Volvo Cars поставляла немецкая ZF.
39% россиян водили машину навеселе
Дром провел анонимный всероссийский опрос и выяснил, что 39% россиян садились за руль нетрезвыми.
Каждый четвертый автолюбитель (27%) признался, что садился за руль после употребления спиртного, но это было давно. Периодически управляют автомобилем подшофе 6% опрошенных. Еще 6% делали это «один–два раза за последние годы».
По результатам опроса больше всего принявших на грудь ездит по дорогам Якутии, Хакасии и Бурятии. В этих регионах каждый второй автолюбитель садился за руль навеселе. А в Санкт-Петербурге и Пермском крае больше всего тех, кто никогда не употреблял перед вождением — около 70%.
Всероссийский опрос проводился с 31 октября по 8 ноября 2021 года среди пользователей Дрома. В нем приняли участие 13,5 тысячи автолюбителей из 82 регионов страны.
Напомним, сейчас «пьяная» езда и отказ от медосвидетельствования в России наказываются штрафом в размере 30 тысяч рублей с лишением водительских прав на срок от полутора до двух лет (часть 1 статьи 12.8, часть 1 статьи 12.26 КоАП РФ). Если водитель снова нарушит закон и попадется автоинспекторам, ему грозит уже уголовная ответственность (статья 264.1 УК РФ).
В последние годы наказание регулярно ужесточают. В 2019 году увеличили максимальный срок лишения свободы с 9 до 15 лет для нетрезвого водителя, по вине которого в ДТП погибли люди. А с июля текущего года стали строже наказывать за повторную «пьяную» езду: до трех лет лишения свободы может получить водитель, ранее осужденный за «нетрезвое» ДТП. И это явно не последнее нововведение.
Полезные статьи Дрома по теме:
- Рейд ГИБДД на алкоголь. Как не остаться без прав?
- Пьяный за рулем: когда удается выкрутиться?
- Протрезветь — и за руль: сколько времени нужно? Можно ли ускорить процесс?
- Алкозамки: автомобили подорожают минимум на 100 000 рублей
- Тест на алкоголизм и наркотики станет обязательным. Как это будет работать?
- МВД хочет забирать авто у пьяных. Что?!
Nissan может разрабатывать новый среднемоторный спорткар
Nissan Motor может вести разработку среднемоторного спорткара с компактными размерами и небольшим весом. Об этом пишет японское издание BestCarWeb.
Автомобиль создадут на платформе Alpine A110. Напомним, возрожденный французский бренд Alpine принадлежит Renault, то есть партнеру японцев по альянсу.
Длина перспективного спорткара Nissan составит 4250 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1250 мм. Схожими размерами обладает исходный Alpine A110.
Но это не значит, что новая модель появится в результате банального бейдж-инжиниринга (то есть смены шильдиков Alpine на Nissan). У японской версии будут и собственная внешность, и уникальная начинка. Под капотом установят фирменный 1,5-литровый турбомотор с переменной степенью сжатия. Такой ранее дебютировал на кроссовере Nissan X-Trail. ДВС будет работать в паре с электромотором.
Пока вся информация является лишь предположениями BestCarWeb.
Напомним, Alpine A110 — компактный (4,18 метра в длину) и легкий (1080 кг) спорткар, выпуск которого стартовал в 2017 году. Установленная в пределах колесной базы 1,8-литровая рядная «четверка» с турбонаддувом развивает 247 л.с. и 320 Нм отдачи. В паре с ней работает семиступенчатый «робот» фирмы Getrag с «мокрым» сцеплением.
Ранее по теме: французским жандармам закупят среднемоторные спорткары Alpine.
Бестселлеры Японии в октябре 2021 года: у кей-каров новый лидер
Ассоциация автомобильных дилеров Японии (JADA) 5 ноября опубликовала результаты продаж новых авто в стране по итогам октября 2021 года.
Самой популярной легковушкой осталась Toyota Yaris. А вот среди кей-каров неожиданная перестановка: традиционный лидер Honda N-BOX опустился сразу на две строчки. «Королем малюток» по итогам прошлого месяца стал Suzuki Wagon R.
Напомним, в августе Suzuki представила новую модификацию Wagon R Smile со сдвижными дверями.
Вот как выглядит топ-10 продаж легковых автомобилей за октябрь 2021 года (в скобках — динамика относительно октября 2020-го):
- Toyota Yaris — 10 596 шт. (57%);
- Toyota Aqua — 7643 шт. (188,1%);
- Toyota Corolla — 7278 шт. (70,8%);
- Toyota Roomy — 6999 шт. (60,9%);
- Honda Vezel — 6831 шт. (228,8%);
- Honda Freed — 6237 шт. (79,5%);
- Nissan Note — 5502 шт. (138,8%);
- Honda Fit — 5403 шт. (60%);
- Toyota Alphard — 4588 шт. (45,5%);
- Toyota Sienta — 4423 шт. (72,8%).
Статистика по кей-карам следующая:
- Suzuki Wagon R — 8808 шт. (179,7%);
- Nissan Roox — 8696 шт. (123%);
- Honda N-BOX — 7442 шт. (46,4%);
- Suzuki Spacia — 6319 шт. (51,6%);
- Suzuki Hustler — 5416 шт. (82,9%);
- Nissan Dayz — 5035 шт. (110,9%);
- Daihatsu Taft — 4926 шт. (56,9%);
- Daihatsu Tanto — 4771 шт. (36,4%);
- Daihatsu Mira — 4520 шт. (73,4%);
- Honda N-WGN — 4396 шт. (74%).
В общей сложности в срезе за октябрь 2021 года на внутреннем рынке Японии продан 308 651 новый автомобиль (легковые, грузовые, автобусы). Падение относительно октября 2020-го составило 12,1%. Основной причиной снижения является нехватка комплектующих из-за систематических остановок заводов в Юго-Восточной Азии на фоне пандемии.
Skoda повысила цены на модельную линейку в России
Skoda Auto на 1,4-3,6% подняла цены на четыре представленные в России модели. Об этом сообщил сайт «Цена Авто».
Минимальная стоимость Rapid и Octavia теперь составляет 1 016 000 и 1 597 000 рублей, максимальная — 1 415 000 и 2 322 000 рублей. Это на 2,4-3,6% и 1,7-2,4% дороже, чем эти модели продавались ранее. Кроссовер Karoq теперь оценивается в 1 641 000-2 154 000 рублей (+1,4-1,9%), Kodiaq в комплектациях Active, Ambition и Style — в 1 962 000-2 736 000 рублей (+1,3-3,2%).
В итоге установлены следующие базовые цены на автомобили Skoda:
-
Skoda Karoq — 1 641 000 рублей;
-
Skoda Kodiaq — 1 962 000 рублей;
-
Skoda Rapid — 1 016 000 рублей;
-
Skoda Octavia — 1 597 000 рублей.
Отметим, что это уже третье повышение стоимости машин Skoda текущей осенью. Первое произошло в сентябре, когда были пересмотрены цены на модели Karoq, Octavia и Rapid, второе — в октябре, тогда подорожали Superb и Kodiaq.
Первый зарубежный дилерский центр Aurus откроют в ОАЭ
В Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) будет открыт шоурум российских автомобилей премиум-класса Aurus, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова.
По словам министра, место пока не подобрали, поскольку идея «недавно пришла в голову».
Из сообщения ТАСС также следует, что воскресла идея организации в ОАЭ отверточной сборки Аурусов из российских машинокомплектов — ее Мантуров привязывает к появлению в 2022 году полноразмерного внедорожника Aurus Komendant, поскольку именно SUV пользуются на Ближнем Востоке повышенным спросом.
ОАЭ является предметом особого внимания для Aurus по трем причинам — во-первых, у этой страны традиционно хорошие экономические отношения с РФ, во-вторых, в капитал компании ООО «Аурус» входит эмиратский фонд Tawazun, ему в проекте принадлежит доля в 36%, в-третьих, ОАЭ — центр деловой активности Ближнего Востока.
По словам министра промышленности и торговли России, ОАЭ уже оформляют заказ на крупную партию Aurus, в основном в бронированной версии. Параметры будущей сделки сейчас не разглашаются.
Говоря о других возможных иностранных заказах на машину, Мантуров сказал: «Недавно премьер-министра Казахстана встречали на нашем бронированном лимузине Aurus. Я слышал даже, что были обсуждения о заказе Казахстаном. Конкретно сколько и кто будет заказывать, у меня финальной информации не было».
Автомобили Aurus разработаны в рамках госпроекта «Единая модульная платформа». Разработчик — подчиненное Минпромторгу РФ ФГУП НАМИ, производитель — ООО «Аурус». Второе юрлицо на 63,5% принадлежит ФГУП НАМИ, на 36% — эмиратскому фонду Tawazun и на 0,5% — холдингу Sollers.
Напомним, серийное производство автомобилей Aurus в России ведется с конца мая 2021 года на новом заводе в Елабуге, пока для покупки доступна только одна модель — представительский седан Senat, он стоит от 24 млн рублей. По индивидуальным заказам на мощностях НАМИ в Москве строят также кабриолеты и лимузины на базе седана. В перспективе должен пойти в производство внедорожник Komendant. Поштучно также будут делать микроавтобус Arsenal. Все автомобили Aurus максимально унифицированы между собой по шасси и агрегатам. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.
В России стартовали продажи Renault Kaptur в новой спецверсии
1 ноября в России стартовали продажи компактного кроссовера Renault Kaptur в новой спецверсии Intense.
Особенности у Kaptur Intense чисто стилевые. Снаружи — двухцветная схема окраски кузова с контрастным выделением крыши. С появлением спецверсии для Kaptur предложат ярко-оранжевый металлик Orange Atakama, он сочетается с черной или серебристой крышей. Кроме того, Intense можно будет купить в белом, красном, синем, серебристом и темно-сером цветах. Другие внешние особенности новинки — антенна «акулий плавник», 17-дюймовые легкосплавные диски Montis в сером исполнении, накладки на боковые зеркала под карбон, фирменные шильдики с надписью Intense на передних крыльях. В качестве опции будет доступна полностью светодиодная головная оптика Pure Vision.
Интерьер Renault Kaptur Intense отличает оранжевая прострочка на дверях и центральной консоли, а также отделка воздуховодов. По контрасту с ярким оттенком передняя панель получила отделку «под карбон». Эргономичные сиденья с комбинированной обивкой сочетают ткань и экокожу.
В оснащение Renault Kaptur Intense вошли такие позиции, как климат-контроль, камеры заднего вида и задние датчики парковки. Автомобиль оснащен аудиосистемой премиум-класса Bose, которая имеет шесть динамиков, сабвуфер и цифровой усилитель со звуковым процессором.
Kaptur Intense оборудован 1,3-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. в сочетании с трансмиссией CVT X-tronic, передним или полным приводом или 116-сильным мотором 1,6 л в паре с CVT X-tronic или механической коробкой передач и трансмиссией 4х2.
Для лимитированной серии Kaptur Intense доступны четыре варианта силового агрегата. Переднеприводный автомобиль с мотором 1,6 л в паре с механической коробкой или CVT X-tronic предлагается за 1 385 000 и 1 445 000 рублей соответственно. А кроссовер с турбодвигателем ТСе150 в сочетании с трансмиссией CVT X-tronic, передним или полным приводом доступен по цене 1 555 000 рублей и 1 635 000 рублей соответственно.
Renault Kaptur для России и других стран ЕАЭС производят по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе «Renault Россия» в Москве.
Представительский Audi A8 подвергли рестайлингу
Audi показала модернизированную версию представительского седана A8. Напомним, модель нынешнего поколения D5 Typ 4N выпускается с 2017-го, это первое крупное обновление с момента старта ее производства.
Как рестайлинговый Audi A8 узнать снаружи? По другой передней бамперной группе. Линии решетки радиатора и воздухозаборников стали сглаженными, у фар изменилась конфигурация (снизу появилась «ступенька»).
В стандарте машина оснащается теперь матричными фарами, в которых световой пучок формируется несколькими десятками светодиодов и адаптируется автоматически под текущую дорожную ситуацию.
В качестве опции — полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами и активные подвески, которые подавляют крены в поворотах.
В гамме двигателей изменилась только модификация «подзаряжаемый гибрид», ее отдача повышена с 449 л.с. до 462 л.с. Полная линейка A8 включает:
- бензиновый 3,0-литровый V6 мощностью 340 л.с.,
- дизельный 3,0-литровый V6 мощностью 286 л.с.,
- бензиновый V8 мощностью 460 л.с.,
- бензиновый V8 мощностью 571 л.с. (модификация S8),
- установку типа «подключаемый гибрид» (462 л.с.).
Во всех случаях машина оснащается восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом» и имеет постоянный полный привод.
Длина стандартной версии седана — 5190 мм, длиннобазной A8L — 5320 мм.
С модернизацией в гамме A8 появился сверхроскошный вариант Horch, но выпускать его будут только для Китая.
Продажи обновленного представительского Audi стартуют в декабре 2021 года.
Напомним, машина уходящего образца в России стоит от 8 051 000 рублей.