Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Статьи’

Audi в 2027 году планирует выпустить новый суперлюксовый внедорожник с дизайном по мотивам эффектного концепт-кара Activesphere, который представили вечером 26 января. Об этом сообщает британское издание Autocar. Как рассказал ресурсу шеф-дизайнер Audi Марк Лихте, в гамме бренда есть место для такого автомобиля, перспективная модель получит особо прочное шасси и прекрасные внедорожные возможности, но не станет обликом напоминать угловатые Mercedes-Benz G-Class или Land Rover Defender — напротив, она будет выполнена в футуристичном ключе.

Концепт-кар Audi Activesphere имеет габаритную длину 4,98 м и габаритную ширину 2,07 м, эта машина сочетает в себе черты внедорожника, четырехдверного купе и пикапа. Эффектный экстерьер с покатой крышей, монолитными формами кузова и нарочито брутальными молдингами в нижней части создан в американской дизайн-студии Audi, которой руководит Гаэль Бузин.

О землю Activeshpere опирается колесами размерности 285/55 R22, дорожный просвет в обычном состоянии составляет 21 см, но благодаря пневмобаллонам в подвеске клиренс можно увеличить до 25 см.

Задняя часть трансформируемая, нажатием кнопки машину легко превратить в пикап — в этом случае заднее стекло сдвигается на крышу, а бортик  багажника опускается. Между задними местами и багажником — перегородка. В получившемся грузовом отсеке можно перевозить пару велосипедов, спортинвентарь или другой не слишком большой по размерам груз.

Интересно, что в нижнюю часть дверей вклеены стекла — они вписаны очень гармонично и заметить сразу их сложно.

В движение концепт-кар приводят два электромотора (по одному на ось), их суммарная мощность — 325 кВт (442 л.с.), крутящий момент — 720 Нм. Привод полный. Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 100 кВт*ч, на полном заряде запас хода достигает 600 км.

Машина создана на новой модульной платформе PPE — Premium Platform Electric. В ее состав включена система автопилота четвертого уровня по классификации SAE — «высокая степень автоматизации», при нормальных условиях окружающей среды автомобиль может совершать автономное движение, не требуя контроля со стороны водителя.

Toyota рассказала о передних сиденьях гибрида Prius нового (пятого) поколения — они разработаны и производятся дочерней фирмой Toyota Boshoku. 

Относительно модели предыдущего поколения нижняя точка бедер в креслах установлена на 30 мм ближе к земле, а в боковых выступах применена более мягкая подкладка. Улучшена конструкция каркаса. 

Помимо стандартных сидений предложат спортивные — с более плотным обхватом тела и поддержкой плеч.

В креплении обшивки дверных карт в верхней части применен экологически чистый клей. Кроме того, дверные карты впервые на 100% подвергаются вторичной переработке после исчерпания ресурса автомобиля.

Напомним, новая Toyota Prius доступна японцам для заказа с 10 января, модель пока предлагают только в варианте HEV, то есть стандартный параллельный гибрид. Установка по выбору покупателя составлена «вокруг» бензинового 1.8 (2ZR-FXE) или 2.0 (M20A-FXS). Стандартная версия развивает суммарно 140 л.с., вариант с 2,0-литровым ДВС — 193 л.с. Предложат систему E-Four — с отдельным электромотором на задней оси, который активируется при недостаточном сцеплении с дорогой (снег, дождь или резкие повороты). Машина оснащается вариатором eCVT.

 

Toyota Motor по итогам 2022-го продала в мире 10 483 024 автомобиля, в этом подсчете учтены все типы — легковушки, грузовики, автобусы. Динамика относительно 2021-го — минус 0,1%. При этом мировое производство за прошлый год составило 10 610 604 единицы, +5,3%.

Из указанного количества 8 576 566 автомобилей реализовали за пределами Японии, +2,3%. Также на заводах за пределами Японии Toyota выпустила 6 957 592 машины, +12,5%. 

Мировые продажи в 2022 году в срезе по компаниям концерна:

• Toyota (марки Toyota и Lexus) — 9 566 961 единица (минус 0,5%),
• Daihatsu — 766 091 (+5,6%),
• Hino — 149 972 (минус 3,4%). 

Мировое производство в 2022 году в срезе по компаниям концерна:

• Toyota (марки Toyota и Lexus) — 9 026 713 (+5,2%),
• Daihatsu — 1 408 795 (+6,4%),
• Hino — 175 096 (+2,7%).

Когда мы думаем о благоустройстве городской среды, в первую очередь на ум приходят дороги, тротуары, освещение и озеленение. Однако именно малые архитектурные формы определяют, насколько уютным и удобным будет пространство. Лавочка — элемент, кажущийся простым и обыденным, — влияет на наше восприятие города сильнее, чем можно предположить. Ведь это не просто место, где можно присесть. Это точка отдыха, центр общения, наблюдательный пункт, иногда — островок тишины посреди городской суеты.

Среди множества производителей уличной мебели особое внимание привлекают лавочки Svetholl. Эти изделия давно вышли за рамки своей утилитарной функции и стали частью философии создания гармоничной и современной городской среды. Попробуем разобраться, чем же особенные лавочки Svetholl, и в чём состоит их ценность для людей и городов.

---

Лавочка как зеркало культуры

История лавочек уходит корнями в глубокое прошлое. В античных городах скамьи служили местом для встреч и дискуссий, в средневековой Европе они располагались вдоль домов и площадей, создавая уютное общественное пространство. В России лавка издавна была символом домашнего уюта: она стояла у крыльца, возле дома, возле церкви.

Сегодня лавочка выполняет те же функции, но становится частью большого контекста — динамичной городской жизни. Она должна сочетать в себе прочность, эргономику и эстетику. Именно в этом направлении работает Svetholl, создавая продукцию, которая объединяет традиции и современный дизайн.

---

Философия бренда Svetholl

Svetholl — это не просто производство уличных лавочек. Это целая концепция формирования пространства, где человек чувствует себя комфортно. Бренд исходит из идеи, что каждая лавочка — это точка притяжения. Она должна быть настолько удобной и привлекательной, чтобы прохожему захотелось присесть, задержаться, подумать или поговорить с другом.

Основные принципы, которые отражаются в продукции Svetholl:

1. Эргономика. Лавочки проектируются с учётом анатомии человека. Они должны быть удобны как для кратковременного отдыха, так и для более длительного пребывания.
2. Надёжность и долговечность. Материалы подбираются так, чтобы выдерживать перепады температуры, влажность, механические нагрузки. Дерево и металл проходят специальную обработку, повышающую срок службы.
3. Эстетика. Минимализм, чистые линии и лёгкость форм — стиль, который гармонично вписывается как в современный урбанистический пейзаж, так и в классическое парково-ландшафтное окружение.
4. Функциональность. Многие модели совмещают разные задачи: помимо посадочного места могут быть встроенные опоры для велосипедов, элементы освещения или даже зарядные порты для гаджетов.

Таким образом, лавочка превращается в инструмент, который помогает городам становиться дружелюбнее по отношению к жителям и туристам.

---

Дизайнерские особенности

Глядя на лавочки Svetholl, сложно не отметить их современный характер. Производитель активно использует скандинавские мотивы: простота, естественность, внимание к деталям. Сочетание дерева и металла даёт эффект контраста и при этом выглядит очень органично.

Лавочки могут быть строгими и линейными — для строгих бизнес-центров или кампусов университетов, либо более плавными и округлыми — для парков, набережных и общественных скверов. Широкий ассортимент позволяет решать задачи любого масштаба: от обустройства маленького дворика до оснащения крупного городского проекта.

Важно отметить, что изделия бренда не лишены индивидуальности. Каждая модель несёт в себе уникальный акцент: изящный изгиб спинки, оригинальное сочетание материалов, или, например, продуманное расположение подлокотников, которые делают отдых более комфортным.

---

Лавочка как социальная сцена

Социальное значение лавочек Svetholl трудно переоценить. Они не просто украшают улицы, они формируют пространство для общения. На них встречаются друзья, отдыхают семьи, беседуют пожилые люди, студенты обсуждают проекты, а туристы строят планы на прогулку.

Лавочка становится своеобразной сценой для маленьких человеческих историй. Здесь кто-то читает книгу, кто-то кормит голубей, кто-то признаётся в чувствах. В этом и заключается её магия: она объединяет совершенно разных людей в одном пространстве, не требуя ничего взамен.

Svetholl делает акцент именно на этом социальном аспекте. В их философии лавочка — это не просто предмет мебели, а точка соприкосновения людей с городом и друг с другом.

---

Влияние на городской имидж

Для современных городов лавочки — не только функциональный элемент, но и имиджевый. Качественная и красивая городская мебель формирует у жителей ощущение заботы и уважения. Туристы запоминают места, где приятно задержаться, где продумана каждая деталь.

Примером могут служить набережные и парки, где лавочки Svetholl становятся частью общей композиции. Они подчеркивают эстетику пространства, создают уютную атмосферу, которая располагает к прогулкам и отдыху. Таким образом, бренд помогает городам становиться более открытыми, современными и привлекательными.

---

Экологичность и устойчивое развитие

Сегодня особенно важно, чтобы городская мебель соответствовала принципам устойчивого развития. Svetholl учитывает экологический аспект производства. Дерево проходит сертификацию и заготовляется в рамках ответственного лесопользования, металл подлежит переработке, используются покрытия, безопасные для окружающей среды.

Кроме того, долговечность изделий сама по себе является вкладом в экологию: чем дольше служит лавочка, тем меньше ресурсов требуется на замену и утилизацию.

---

Где востребованы лавочки Svetholl

Ассортимент бренда рассчитан на широкий круг заказчиков:

• Муниципальные проекты. Парки, площади, улицы, дворы.
• Коммерческие территории. Торговые комплексы, бизнес-центры, гостиницы.
• Образовательные пространства. Университетские кампусы, школьные дворы.
• Жилые комплексы. Дворовые пространства, детские площадки, зоны отдыха.

В каждом из этих случаев лавочка становится частью среды, которая формирует привычки и настроение людей.

---

Будущее уличной мебели: интеграция технологий

Современные тренды показывают, что лавочка перестаёт быть исключительно местом для сидения. Уже сегодня Svetholl внедряет в свои проекты элементы инноваций:

• возможность подзарядки смартфонов от солнечного модуля,
• встроенное мягкое освещение,
• интеграция с Wi-Fi-точками доступа.

В будущем можно ожидать, что лавочки станут ещё более «умными» и функциональными: будут собирать данные о погоде, уровне загрязнения воздуха или просто помогать формировать уютные коворкинг-зоны под открытым небом.

Лавочки Svetholl — это не просто мебель. Это философия комфортной городской жизни, воплощённая в устойчивых, стильных и удобных формах. Они доказывают, что даже столь привычный элемент, как скамья, может изменить атмосферу целого пространства.

Каждая лавочка — это приглашение задержаться, вдохнуть воздух, посмотреть по сторонам, поговорить с прохожим или просто помолчать. В современном мире, полном спешки, такие моменты особенно ценны.

Именно поэтому лавочки Svetholl — это не мелкая деталь городского дизайна, а важный штрих, делающий жизнь людей гармоничнее, общение проще, а города — человечнее.

Акушер-гинеколог — одна из самых важных медицинских специальностей, связанная со здоровьем женщин, беременностью и родами. Одним из выдающихся специалистов в этом направлении в Одессе является Полюлях Оксана Анатольевна Одесса отзывы. В этой статье мы подробно рассмотрим её профессиональные качества, подход к пациентам и отзывы, которые оставляют о ней женщины после приёма.

Путь к профессии

Оксана Анатольевна Полюлях окончила один из ведущих медицинских университетов Украины, где получила не только знания, но и уверенность в правильности выбора своей профессиональной судьбы. Свою карьеру акушера-гинеколога она начала в одной из городских больниц, где быстро завоевала уважение коллег и пациентов благодаря высоким показателям и внимательному подходу.

Профессиональные качества

Работа акушера-гинеколога требует не только глубоких знаний, но и настоящего таланта в общении с пациентами. Оксана Анатольевна обладает двумя важнейшими качествами: человечностью и профессионализмом. Женщины, обращающиеся к ней за помощью, отмечают, что она всегда готова выслушать, подробно рассказать о диагностике и предложить оптимальные варианты лечения. Такой подход важен для поддержания доверительных отношений между врачом и пациентом.

Множество отзывов от благодарных пациенток подчеркивают, что Оксана Анатольевна не просто лечит, а старается помочь каждой женщине, применяя индивидуальный подход. Врач уделяет время не только диагностике, но и объяснению процесса лечения, что позволяет пациенткам чувствовать себя более уверенно.

Подход к лечению

Полюлях стремится объединить современную медицину и традиционные методы. В своем кабинете она использует самые современные инструменты и технологии, что позволяет значительно улучшить результаты лечения. Например, многие женщины отмечают безболезненность процедур и минимальную необходимость в госпитализации. Оксана Анатольевна всегда в курсе новинок медицинской техники и применяет их на практике для улучшения ухода за пациентами.

Беременность и роды

Оксана Анатольевна предоставляет широкий спектр услуг именно в области акушерства. Она сопровождает беременных женщин на всех этапах, начиная с первой консультации и вплоть до родов. Женщины отмечают, что она предоставляет полную информацию о беременности, тщательно следит за состоянием здоровья будущих мам и их детей, а также даёт советы по подготовке к родам.

Отзывы пациенток, родивших под наблюдением Оксаны Анатольевны, часто полны восхищения её профессионализмом. Многие утверждают, что не испытывали страха во время родов благодаря поддержке и уверенности, которые дарила врач. Такой эмоциональный аспект крайне важен в такие критические моменты, и Полюлях блестяще справляется с этой задачей.

Проблемы женского здоровья

Акушер-гинеколог не только помогает в вопросах, связанных с беременностью и родами, но и оказывает содействие в решении различных проблем, связанных с женским здоровьем. Оксана Анатольевна проводит диагностику таких заболеваний, как миома, эндометриоз, бесплодие и многих других. Женщины отмечают, что она не только проводит тщательное обследование, но и разъясняет суть каждой процедуры, что помогает избавиться от страха перед медицинскими манипуляциями.

Отдельного внимания заслуживают вопросы контрацепции, которые также обсуждаются с пациентками. Компания Pohlyah понимает, что каждая женщина имеет право на безопасные и доступные методы планирования семьи, и всегда предлагает наиболее подходящие решения с учётом индивидуальных особенностей.

Отзывы и рекомендации

Множество отзывов о работе Оксаны Анатольевны можно найти на различных медицинских платформах и форумах, где пациенты делятся своим опытом. Чаще всего отмечаются такие положительные моменты, как:

1. Внимание к деталям: многие женщины отмечают, что врач тщательно изучает каждый вопрос, обращая внимание на детали, которые могут быть упущены другими специалистами.
2. чуткость и поддержка: Отзывы полны слов благодарности за ту поддержку, которую Оксана Анатольевна оказывает своим пациенткам. Лечение не ограничивается выпиской рецептов, оно становится настоящей поддержкой в трудные моменты.
3. Современный подход: Пациентки высоко оценивают знания врача о новых методах диагностики и лечения, благодаря чему они чувствуют себя в надежных руках.
4. Доступность: Оксана Анатольевна известна своей готовностью помочь в экстренных ситуациях, что также ценится многими женщинами. Это создаёт атмосферу доверия и уверенности.

Оксана Анатольевна Полюлях — не только высококлассный специалист в области акушерства и гинекологии, но и врач, который понимает и чувствует своих пациенток. Благодаря своему бесценному опыту, поддержке и вниманию к каждому пациенту она является одним из лучших специалистов в своей области в Одессе. Если вы ищете специалиста по вопросам женского здоровья, Оксана Анатольевна станет не только вашим врачом, но и надежным партнером на пути к здоровью и благополучию.

Сколько раз вы улавливали себя на идеи: «Я все осознаю, я понимаю, как правильно… однако отчего-то не могу так поступить»?

Рассудок подвергает анализу, создает планы, ищет разъяснения. А в жизни — вновь такая же забота, такие же колебания, такие же обычные реакции, которые будто удерживают на месте.

Эта ситуация знакома многим. И как раз с ней в большинстве случаев идут клиенты на гипнотерапию: когда разумность не позволяет исхода, когда «я осознаю, что неприятность решаема», однако тело и чувства откликаются по-старому.

Почему так происходит? И как гипнотерапия помогает снять этот внутренний механизм? Давайте разберемся. Намеренный разум — это наш помощник.

Он подвергает анализу, постановляет, делает выборы – это правильно, это ошибочно, это хорошо, а это плохо. Однако огромная часть нашей жизни регулируется безотчетными действиями: мемуары, автоматические реакции, чувствительные паттерны, глубокие установки. Как раз там и скрывается причина того, что «жизнь буксует». К примеру:

Человек осознает, что оценка на работе не летальна, однако тело все равно сдавливается, сердце бьется.
Женщина знает, что «он не очень похож на бывшего», однако вновь предпочитает похожих компаньонов.
Парень убежден, что пора расти, однако оставляет важные шаги и утопает в прокрастинации.
Рассудок поясняет, однако безотчетное бережет опыт. И пока коснешься данной глубины, изменения не идут.

Что происходит в гипнотерапии:

Гипноз — это далеко не сон и не утрата контроля. Это состояние сфокусированного интереса, когда сознание отступает на 2-й план, а безотчетное открывается для контакта.

Представьте: вы глядите кинофильм и так погружаетесь в сюжет, что забываете про время. Или едете на авто по обычному маршруту и вдруг понимаете, что подъехали, не увидев автодороги. Это и есть натуральные трансовые положения. В терапии мы применяем их осмысленно.

Конференция гипнотерапии — это всегда нежный и почтительный процесс. Никто не вызывает вам то, чего вы не хотите. Наоборот, гипнотерапевт в Одессе отзывы помогает вам самим увидеть те отрицательные мемуары, ощущения и виды, которые однажды «застряли» и продолжают управлять вашими реакциями. И, вероятно, вы начинаете отмечать, что внутри есть часть, которая достаточно давно желает избавиться — и просто ожидает, когда ей предоставят место.

В безопасности ли я, когда я в гипнозе? Это один из наиболее нередких страхов. Очень многие страшатся: «А вдруг я не выйду из гипноза?», «А если со мною сделают что-нибудь против моей воли?». Правда в том, что гипноз — совершенно безопасное состояние.

В гипнозе вы не дремлете. Вы слышите голос терапевта, понимаете, что происходит.
В гипнозе нельзя убедить то, что противоречит вашим ценностям. Ваше безотчетное сохраняет вас от этого.
Даже если терапевт замолкнет, ваше сознание постепенно возвратит вас в стандартное состояние, как это бывает при просыпании.
Все ужасы — от кино и шоу. В действительности же гипнотерапия — это место, где вы всегда контролируете процесс.

И в случае если вы однажды колебались, стоит ли доверять этому опыту, просто спросите себя: а что, если как раз в данной безопасности можно отыскать решение, которое рассудок ищет годами?

Как происходит конференция – шаг за шагом весь процесс:

Контакт и доверие.
Все стартует с разговора. Терапевт слышит историю, конкретизирует детали, помогает сконструировать запрос. Это предоставляет упрощение — так как боль, оглашенная и узнанная, становится легче.
Погружение в транс.
При помощи голоса, дыхания, видов человек постепенно переводится с внутреннего на внутреннее. Это похоже на медитацию, лишь поглубже и направленнее.
Работа с неосознанным.
На этом раунде можно повстречаться с стилем ощущения, отыскать корень проблемы, перепрожить картину с помощью или изменить старый план. Это делается аккуратно: не «заставить забыть», а дать свежему опыту место.
Укрепление.
В конце создается «мост» к грядущему: новые реакции, убежденность, впечатление источника. Человек выходит из транса легко и ясностью.

Зачем нужен гипнотерапевт? Можно ли сделать это самому? Временами да. Однако в большинстве случаев внутренние паттерны так коварно скрываются, что самостоятельно до них не достать. В любом случае, когда мне нужно было одолеть страх работы с собственным первым заказчиком, я прибегнул к собственному коллеге.

Гипнотерапевт — это вожак. Он не управляет вами, а аккуратно проводит туда, где вы сами находите ответы. Он замечает, где важно остановиться, где поддерживать, где отправить, где посмотреть на проблему в новом ракурсе. И это становится вероятным лишь тогда, когда вы разрешаете себе поверить Мастеру, прошедший этот путь и может создавать безопасное место для бездонной работы.

Через несколько встреч забота ушла. Клиентка заявила: «Я в первый раз нахожусь так, что рассудок и тело согласны приятель с другом». Вероятно, и вы, разбирая эти строки, отмечаете, что внутри есть некая история, которая до сегодняшнего дня управляет вашим истинным?

Что приобретает человек после гипнотерапии:

Снижение тревожности и стресса.
Избавление от циклических сценариев.
Знание управлять собственными состояниями.
Более легкие и здоровые отношения.
Полный контакт с самим собой.

И самое важное — согласие рассудка и тела. Когда больше не надо терять силы на войну – жизнь начинает течь легче, ты делаешься уверенней. Потому, если вы желаете ощутить это согласие на себе, сделайте шаг на встречу и обратитесь к Мастеру.

Почему рассудок осознает, а жизнь буксует:

Ответ несложен: рассудок поясняет, не постановляет. Решения идут, когда безотчетное высвобождается от старых «узлов».

Гипнотерапия — это далеко не магическая палочка, однако это ключ к дверям, которые длительное время оставались прикрытыми. А за ними — источник, убежденность и независимость. И, вполне может быть, как раз в настоящее время для вас наступил момент перестать пробовать управляться в одиночку и поручить этот процесс Мастеру.

Все люди в собственной жизни встречается с моментами, когда «знаю, а сделать не могу». И в то же время важно не предъявлять обвинение себя, а признать: дело не в страсти, а в том, что часть опыта скрыта поглубже.

Гипнотерапия помогает раздобыть этот опыт, переделать его и встроить новые реакции. Это путь к внутреннему единогласию, где рассудок, тело и сердце работают в унисон.

И в случае если в настоящее время в вас появляется слабая убежденность: «Да, я готов попробовать», — я вас приветствую – это означает, что внутри стартовал процесс перемен.

Генеральный директор УАЗа Адиль Ширинов в интервью газете «Коммерсантъ» анонсировал скорое появление в гамме компании внедорожников с новым турбодизелем. Из его слов следует, что речь идет о моторе китайской JAC — возможность для этого появилась после того, как группа Sollers, в которую входит УАЗ, начала производство легких коммерческих автомобилей JAC Sunray (Sollers Atlant) и JAC N25/N35 (Sollers Argo).

В линейке Atlant и Argo есть двухлитровый турбодизель JAC HFC4D, для первой модели он форсирован до 139 л.с., для второй — до 130 л.с. В гамме УАЗа дизель JAC, вероятнее всего, получат однокоренные модели Патриот, Пикап и Профи.

Также Ширинов предрек скорое внедрение на УАЗах 6-ступенчатой механической коробки передач. Напомним, из неофициальных источников еще в августе стало известно, что у УАЗа появится новая ручная КП. Из-за адресных санкций поставки корейской 5-ступенчатой МКП Dymos в настоящее время неритмичны. Dymos устанавливается на Патриоты с момента появления модели в 2005 году. УАЗ хочет диверсифицировать риски и предложить потребителям доступную альтернативу корейским агрегатам.

«Также не исключаем, что будет и новая платформа для УАЗа через определенное технологическое партнерство под нашим брендом. Движение в этом направлении мы уже тоже начали. Но первая важнейшая задача — это агрегирование силовой установки коробки и дизельного двигателя», — заявил в интервью «Коммерсанту» Адиль Ширинов (опубликовано 27 декабря).

Напомним, вопрос выбора нового дизельного двигателя для своих внедорожников встал перед УАЗом еще в 2016 году. Машины с отечественным дизелем ЗМЗ-514 (2,1 л, 114 л.с.) пользовались низким спросом, кроме того, этот двигатель не смогли довести до экологических норм «Евро-5». Последние экземпляры внедорожников с ЗМЗ-514 собрали в 2016-м.

В 2008-2011 годах УАЗ также устанавливал на Patriot итальянский дизель Iveco F1A объемом 2,3 л и мощностью 116 л.с. Этот двигатель получил множество положительных отзывов от эксплуатантов, но от его применения отказались, поскольку группа Sollers (владелец УАЗа) прекратила сотрудничество с концерном Fiat (владелец компании Iveco).

В октябре 2016 года сообщалось, что УАЗ рассматривал возможность применения на Патриоте индийского дизеля Mahindra mHawk EV объемом 2,2 л и китайского BAIC Yuchai YC4Y (также 2,2 л).

Позднее были планы по оснащению Патриота 2,2-литровым турбодизелем Ford от легкого коммерческого автомобиля Transit, однако в 2022-м Sollers и Ford прекратили партнерство в связи с антироссийскими санкциями.

В настоящее время Патриот и Пикап оснащают только бензиновыми моторами ZMZ Pro (2,7 л, 149 л.с.), для семейства Профи доступен также битопливный вариант этого двигателя (бензин + пропан-бутан).

13-15 января в Токио пройдет Tokyo Auto Salon—2023 — крупнейшая в мире выставка тюнинга и кастомных автомобилей. Nissan Motor и его подразделение Nissan Motorsports & Customize (NMC) анонсировали, какие машины представят на этом мероприятии.

Гвоздем экспозиции Nissan станет новое исполнение заднеприводного спорткупе Fairlady Z — Customized Edition. Эта машина внешне повторяет показанный в январе 2022-го Fairlady Z Proto Spec, то есть имеет оригинальный передний бампер с двухконтурной решеткой радиатора, отсылающей к Nissan Fairlady Z432R образца 1970 года. Кроме того, у Customizing Edition — расширители колесных арок, низкопрофильные брендированные шины и 8-спицевые легкосплавные диски черного цвета. Кузов окрашен фирменной ярко-оранжевой эмалью, при этом крыша и корпуса боковых зеркал выполнены в черном, также по низу дверей и передних крыльев нанесены специальные декали. Цветовое и графическое оформление экстерьера является еще одной отсылкой к Fairlady Z432R. Fairlady Z Customized Edition будут выпускать по индивидуальным заказам.

Одновременно Nissan покажет шоу-кар Roox Suite Concept — пока распространили только промо-фото с силуэтом. Судя по всему, это будет удлиненный вариант кей-кара Roox с… шестью колесами. Обещан особо роскошный интерьер.

В экспозиции выделят место для спецмодификации вэна Caravan — она называется Powered Base Pro. Машина предназначена для рабочих бригад, ее особенность — четыре переносных аккумуляторных блока, сделанных из отслуживших свое батарей электромобилей Leaf. От этих блоков можно запитывать электроинструмент или спецоборудование. На крыше смонтированы солнечные панели, которые позволяют частично восполнять запас энергии аккумуляторов.

Еще один шоу-кар — это стилизованный под ретро компактвэн Cube. Хотя Cube не производят с 2019-го, Nissan решил превратить его поддержанный экземпляр в эффектный образец внешнего тюнинга. Компактвэн получил двухтоновый окрас кузова, туристический багажник на крыше и многочислыенные золотистые акценты экстерьера.

Рекламному продвижению минивэна Serena нового поколения будут служить два образца — Serena Highway Star с полным набором тюнинговых аксессуаров от Nissan и мелкосерийная Serena Autech. Serena Highway Star снаружи укомплектована накладкой в нижней части переднего бампера, обтекателями порогов, оригинальными легкосплавными колесными дисками. Про Serena Autech мы недавно писали, от стандартной машины ее отличают металлизированные накладки в нижней части бамперов и порогов, решетка радиатора с объемными серебристыми элементами между сотами, серебристые же корпуса зеркал и особые многоспицевые легкосплавные колесные диски посадочным диаметром 16 дюймов.

Другие экспонаты Nissan на грядущем мероприятии — кроссовер X-Trail Autech, хэтчбек Note Aura Nismo, а также спортивный болид Motul Autech Z для гоночной серии Super GT500.

Совокупное производство автомобилей Honda в США достигло 30-миллионного рубежа — знаковый экземпляр собрали 19 января, сообщила пресс-служба японского концерна. Американскими заводами компании управляет дочерняя фирма American Honda Motor.

Отмечается, что первый завод в США Honda открыла еще в 1959-м, в Калифорнии — на нем собирали мотоциклы. Автомобили Honda американцам стали предлагать с малолитражной модели N600 в 1970 году. 

Производство авто в США японская компания открыла только в 1982-м — тогда на вновь построенном заводе в Мэрисвилле (Огайо) начался выпуск Honda Accord первой генерации. Впоследствии были открыты дополнительные автозаводы в Ист-Либерти (тот же штат), а также в Алабаме и Индиане. Кроме того, Honda располагает мощностями в Канаде и Мексике, продукция оттуда также поставляется в США.

Чтобы достичь 30-миллионной вехи в Штатах, Хонде понадобился 41 год, то есть в среднем в этой стране компания производит около 732 тысяч машин.

Три существующих завода в Огайо (два автомобильных и один моторный) Honda в ближайшие годы переориентирует на изготовление электромобилей и компонентов для них. Инвестиции в проект составят $700 млн. В рамках совместного предприятия с корейской LG Energy Solutions планируется открыть выпуск тяговых литий-ионных батарей.

Китайский производитель электромобилей Skywell планирует расширить свою сбытовую сеть в РФ с 18 до 30 автосалонов, об этом 24 января сообщила дистрибьюторская компания бренда в РФ.

«В настоящее время дилерская сеть состоит из 18 центров в 13 крупных городах России. В планах дистрибьютора — расширить партнерскую сеть до 30 дилерских центров в городах-миллионниках», — отмечается в пресс-релизе. 

В настоящее время Skywell поставляет и продает в РФ одну модель — 4,7-метровый электрический кроссовер Skywell ET5. Эта машина стоит от 4,5 млн рублей. ET5 оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и крутящим моментом 320 Нм, его питает литий-ионная батарея емкостью 72 кВт*ч, привод у кроссовера передний, но все подвески независимые. Максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч, разгон с места до сотни занимает 7,9 секунды. Запас хода на одном заряде батареи достигает 520 км.

К 2026-му Skywell планирует представить 14 новых моделей и вывести продажи на мировом рынке на уровень 250 тысяч экземпляров в год. Официальный дистрибьютор бренда Skywell в России — ООО «Деалон». В этом году на российский рынок выйдет гибридный кроссовер HT-I с запасом хода более 1,2 тысячи км.

Ранее по теме: Китайский электрокроссовер Skywell ET5 провалился на краш-тесте (13 января 2023)