Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

На проходящей в Москве выставке «Неделя российского ритейла» «Группа ГАЗ» представила три новинки сегмента «легкие коммерческие автомобили» — это Соболь NN, а также рефрижератор и фудтрак на базе выпускаемой с 2021 года ГАЗели NN.

Показанный на «Неделе» образец нового Соболя носит статус предсерийного, то есть в отличие от предыдущих выставочных экземпляров он сделан максимально близко к промышленной технологии и в нем минимальна доля обходных деталей. Кузов автомобиля — «цельнометаллический фургон со средней крышей». Габаритная длина машины — 5120 мм, колесная база — 2430 мм, радиус разворота — 5,4 м. Внутренние размеры грузового отсека (д/ш/в) — 2600, 1860 и 1614 мм соответственно, объем — 7,8 куб. м. Шасси — 4×2, с задними ведущими колесами, грузоподъемность — 800 кг. Предполагается, что такая модификация будет востребована среди сервисов доставки и онлайн-ритейлеров. 

В полном составе линейка Соболя NN будет включать фургоны с однорядной и двухрядной кабинами, различными вариантами высоты кузова, а также микроавтобусы.

Как у ГАЗелей NN, несущей структурой у нового Соболя является лонжеронная рама, в производство новинка должна поступить в конце 2022 — начале 2023 года.

Фургон-рефрижератор ГАЗель NN предназначен для перевозки скоропортящихся продуктов. Объем надстройки — 13,12 куб. м, при этом ее вес — 800 кг. Силовые элементы рамы и кузова спроектированы таким образом, чтобы защитить кузов от деформаций во время движения по неровным дорогам, обеспечивая прочность и безопасность всей конструкции. Усиленная теплоизоляция позволяет поддерживать температуру перевозимого груза на уровне до -20°С. Мощность холодильной установки — до 2800 Вт. Оборудование автомобиля включает 15 точек фиксации груза, камеру заднего вида, широкий дверной проем с заниженным уровнем входа, систему внутреннего освещения и сейф для хранения денег и документов.

Фудтрак нового поколения на базе ГАЗели NN имеет современную надстройку интегрального типа и каркасно-панельной конструкции («клетка» сварена из стальных труб, внешние панели отформованы из композитов). Автомобиль оборудован всем необходимым для приготовления блюд и напитков в условиях автономной работы: жарочной поверхностью, печью-мангалом, фритюрницей, СВЧ-печью, тостером, кофемашиной. Два стола, один из которых оснащен охлаждаемой поверхностью, система подвода воды и вытяжной вентиляции обеспечивают возможность комфортной работы для команды из трех человек. Для подключения к электросети предусмотрены розетки бортового ввода и бензиновый генератор. Встроенный аккумулятор обеспечивает работу холодильного оборудования и во время движения. Стеклопластиковая поверхность кузова имеет высокую стойкость к механическим повреждениям.

ГАЗель NN серийно производят с мая 2021 года, ее оснащают 2,8-литровым турбодизелем Cummins ISF и 6-ступенчатой механической коробкой передач ГАЗ. Модель представляет собой глубоко модернизированную версию ГАЗели Next. Экстерьер освежили за счет нового оформления передней части с линзованными светодиодными фарами. В салоне общих деталей с Некстом минимум, здесь передняя панель полностью современного дизайна, медиасистема с экраном диагональю 9 дюймов, другие дверные карты и сиденье водителя (с 11 видами регулировок).

Британская компания Prodrive разработала рестомод на базе Subaru Impreza первого поколения 90-х. Новый проект Prodrive имеет индекс P25 и навеян знаменитой спортивной модификацией Impreza 22B STI, которая была собрана Subaru в 1997-1998 годах в количестве 424 единиц и представляла собой адаптированный для дорог общего пользования раллийный болид, одержавший победу в чемпионате WRC.

P25 не строят с нуля, ее создают на основе Impreza WRX в кузове купе, которую покупают на вторичном рынке (то есть за основу берут более массовую модификацию, чем 22B STI). Prodrive разбирает машину, проводит дефектовку каркаса кузова и полностью восстанавливает его. В каркас вваривают дополнительные усилители, конструкцию красят — и после собирают «вокруг нее» новый автомобиль. 

Все стальные внешние панели специалисты британской фирмы заменяют на отформованные из углепластика. Причем по дизайну они повторяют элементы оригинальной Impreza 22B STI.

Prodrive P25 оснащен 2,5-литровым бензиновым оппозитным мотором Subaru — он тщательно переработан специалистами компании, серийным оставлен только блок цилиндров. Установлен турбонаддув Garrett с интеркулером, применены новые поршни, шатуны, газораспределительный механизм. Кроме того, смонтирована выпускная система с элементами из титана и нержавейки. Мощность двигателя — 400 л.с., крутящий момент — 600 Нм. Относительно оригинального 22B STI детище Prodrive на 30% мощнее. 

Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой секвентальной КП с косозубыми шестернями и системой постоянного полного привода. С места до 100 км/ч Prodrive P25 разгоняется всего за 3,5 секунды.

Снаряженная масса новинки — лишь 1200 кг.

Передняя и задняя колеи P25 составляют 1770 мм, что повторяет 22B STI. Спереди и сзади у машины — подвески типа МакФерсон с регулируемой жесткостью амортизаторов. Пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости оптимизированы под скоростное прохождение поворотов на асфальте. Установлены особо эффективные тормоза с 15-дюймовыми дисками и 6-поршневыми суппортами. Колеса 19-дюймовые, на фирменных дисках Prodrive.

Интерьер P25 британская компания не показала, но здесь обещан цифровой щиток приборов, в который встроен регистратор данных и предустановлены режимы для езды по обычным дорогам и гоночному треку.

«Живая» премьера Prodrive P25 состоится на фестивале Goodwood Festival of Speed, который пройдет 23-26 июня. 

Всего Prodrive планирует собрать 25 таких машин, каждую продадут по цене 460 000 фунтов стерлингов без учета НДС (около 31,5 млн рублей).

Напомним, основная специализация Prodrive — изготовление болидов для профессионального автоспорта.

С момента начала действия упрощенной схемы «гаражной амнистии» в России легализовали почти 12,7 тысячи гаражей, об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Росреестр.

«Амнистия» начала действовать 1 сентября 2021 года, приведенные данные подсчитаны по состоянию на 31 марта 2022-го.

Лидерами по количеству зарегистрированных по упрощенной схеме гаражей стали Омская область (3041), Татарстан (1084), Свердловская (737) и Тверская области (462), Приморский край (427). 

Кроме того, за указанный период в семь месяцев в рамках того же механизма были зарегистрированы 16,1 тысячи земельных участков.

Напомним, сейчас граждане могут по одному заявлению оформить права на земельные участки, где размещены их гаражи, но в том случае, если эти участки находятся в государственной или муниципальной собственности. Особый порядок действует в отношении построек, возведенных до 30 декабря 2004 года, когда был принят Градостроительный кодекс. Механизм приватизации будет действовать до 1 сентября 2026-го, он распространяется на пользователей гаражей, их наследников или купивших у них объект.

Французский концерн Michelin 28 июня официально объявил, что до конца 2022 года намерен полностью прекратить свою деятельность в России. 

«Michelin подтверждает, что перезапустить производство [в России] технически невозможно — из-за проблем с цепочкой поставок и общей неопределенности», — приводит слова представителя шинного гиганта агентство Reuters.

Расположенный в Давыдово Московской области российский завод Michelin будет продан руководству этого предприятия. Никакой связи у новой фирмы с Michelin не останется.

Ранее во французской компании сообщили, что потери компании в связи с событиями на Украине и прекращением деятельности в РФ составляют 200 млн евро. Michelin с июня прекратила закупать для своих европейских производств сырье из России.

Напомним, завод Michelin в Подмосковье находится в простое с середины марта 2022 года — по политическим причинам. Предприятие производило  покрышки для легковых и грузовых автомобилей, на нем трудятся 750 человек. Рабочие во время простоя получают 2/3 месячного заработка. Официальные поставки готовых шин в РФ также прекращены с марта.

Volkswagen празднует 20-летний юбилей с момента выпуска кроссовера Touareg первого поколения. В честь этого события компания выпустила спецкомплектацию Туарега текущей генерации — она имеет в названии приставку Edition 20 и отличается от стандартной машины рядом стилевых особенностей.

Снаружи «праздничный» кроссовер выделяют окраска кузова эксклюзивным темно-синим металликом Meloe Blue, 20-дюймовые колесные легкосплавные диски оригинального дизайна (модель Bogota), глубокая тонировка стекол, специальные шильдики на стойках. Кроме того, у Edition 20 — выполненные в черном глянце расширители колесных арок и задний диффузор.

Из особенностей салона — накладки на порогах с вырезанной надписью Edition 20 и подсветкой, отделка сидений светло-бежевой кожей Savona с ромбовидной прострочкой, логотип спецкомплектации на рукоятке переключения передач. В стандартную комплектацию юбилейной версии входит медиасистема с 15-дюймовым дисплеем.

В Евросоюзе спецкомплектацию VW Touareg предложат для машин с турбодизелем V6 (мощность — 231 или 286 л.с.), бензиновым турбомотором V6 (340 л.с.) и в варианте с установкой типа подзаряжаемый гибрид (375 л.с.).

Продажи стартуют в середине июня, в Германии цена Touareg Edition 20 будет начинаться от 77 530 евро (=4 758 000 рублей). 

Поставки новых автомобилей в Россию VW приостановил еще в марте, то есть у нас этот вариант можно не ждать.

К слову, за 20 лет VW реализовал в сумме более миллиона Туарегов трех поколений.

Холдинг Sollers намерен отправить в длительные корпоративные отпуска два своих ритмично работающих автозавода — это УАЗ (Ульяновск) и Mazda-Sollers (Владивосток). 

Оба предприятия приостановят с началом майских праздников, но перезапустят конвейеры не по их завершении, а позже: УАЗ возобновит выпуск авто 16 мая, Mazda-Sollers — 19-го.

В отличие от других предприятий автопрома Sollers относительно неплохо переживает период жестких антироссийских санкций: входящие в состав холдинга ЗМЗ, УАЗ и Mazda-Sollers в нормальном режиме производят продукцию — двигатели ЗМЗ, внедорожники, грузовики и фургоны УАЗ, а также легковушки, кроссоверы и моторы Mazda. Однако самое прибыльное направление Sollers — производство легких коммерческих автомобилей Ford Transit на заводе в Елабуге — пришлось остановить на неопределенный срок еще в начале марта, поскольку Ford Motor решил поставить на паузу свой бизнес в России.

Напомним, на заводе Mazda-Sollers собирают кроссоверы CX-5 и CX-9, а также седаны Mazda 6. Кроме того, на предприятии действует цех по сборке 2,0-литровых бензиновых моторов Mazda Skyactiv-G (мощность — 150 л.с.). Владивостокский автозавод является совместным предприятием Mazda и Sollers с распределением долей 50/50.

Nissan Motor еще не решила, что делать дальше с недавно «усыпленной» маркой Datsun — в подразделении компании по маркетингу сейчас ведутся дискуссии по этому вопросу. Один из обсуждаемых вариантов — вновь использовать торговую марку Datsun, но уже не для автомобилей с ДВС, а для электромобилей, причем недорогих, созданных специально для развивающихся стран, пишет Automotive News со ссылкой на свои источники на японском автопроизводителе.

Если будет принято положительное решение, электромобиль Datsun выйдет в 2024-м и станет опираться на базу выпускаемого с 2021 года субкомпактного кроссовера Dacia Spring/Renault City K-ZE — он является одним из самых дешевых электромобилей в мире, в Евросоюзе стоит от 16 990 евро (=1 255 000 рублей).

Напомним, в конце апреля Nissan снял с конвейера последний выпускавшийся Datsun — это был «индийский» субкомпактный хэтчбек Redi-Go.

Марка Datsun историческая, изначально была основана в 1914 году и просуществовала до 1986-го. В 2014-м бренд возродили для выпуска дешевых автомобилей, предназначенных для развивающихся рынков, целевыми были определены Россия, Индия, Индонезия и ЮАР. Эксперимент оказался не слишком удачным — в России и Индонезии Датсуны прекратили выпускать еще в конце 2020-го, в Индии бренд протянул до 2022-го.

Ульяновский автозавод отправит сотрудников в корпоративный отпуск на шесть рабочих дней, продлив им майские праздники до двух недель. Об этом 11 апреля написал РБК со ссылкой на представителя группы «Соллерс», в которую входит УАЗ.

Корпоративный отпуск продлится с 4 по 6 мая и с 11 по 13 мая. В итоге с учетом праздников УАЗ не будет работать с 30 апреля по 15 мая включительно.

Во время длинных выходных на заводе планируется отремонтировать оборудование. Отгрузка автомобилей в сбытовую сеть будет вестись в запланированных объемах, то есть отдых не отразится негативно на количестве производимых машин.

Не задействованные в производстве работники смогут воспользоваться частью ежегодного оплачиваемого отпуска.

Между тем сотрудники АвтоВАЗа уже находятся в коллективном отпуске: он начался 4 апреля  и продлится до 24-го. Решение принято в связи с продолжающимся кризисом с поставками электронных компонентов, который спровоцирован ужесточенными санкциями Запада против России из-за событий на Украине. Ранее отпуск планировалось провести с 25 июля по 14 августа.

Ранее в апреле по цеху окраски кузова Ульяновского автозавода прогнали китайский кроссовер Chery Tiggo 8. Очевидно, это технологические испытания перед возможным началом производства автомобилей Chery в Ульяновске.

Автоматическое продление срока действия водительских прав, истекающих с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023-го, касается только национальных удостоверений и действует исключительно на территории России, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ.

«В случае необходимости управления транспортным средством за рубежом необходимо поменять водительское удостоверение», — цитирует официального представителя ведомства ТАСС.

Также приводится ряд условий, при которых обязательно нужно поменять удостоверение: если изменились данные водителя, появились медицинские ограничения на управление транспортом или само удостоверение утрачено либо повреждено. В этих случаях записаться на выдачу прав можно через портал госуслуг, МФЦ или обратиться в подразделение Госавтоинспекции.

12 апреля премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил, что действие российских водительских удостоверений, срок которых истекает в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023-го, продлят автоматически на три года. Эта норма будет касаться как водителей личных автомобилей, так и тех, кто использует машины для работы. Продление прав — одна из мер «по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций».

Напомним, стандартный срок действия национального водительского удостоверения в России — 10 лет, международного водительского удостоверения — 3 года, но не более срока действия национального водительского.

В российских мегаполисах и крупных городах может ухудшиться качество воздуха, если Минпромторг РФ снизит экологический класс новых автомобилей — так считают в Минприроды России, пишет агентство ТАСС. Напомним, в правительстве более месяца обсуждается возможность либерализации некоторых пунктов сертификационных требований к новым авто, в том числе отмена действующих экотребований «Евро-5» в пользу «Евро-0»,  «Евро-1», «Евро-2», «Евро-3» (в зависимости от типа автомобиля и двигателя).

«Касательно вопроса снижения экотребований к выпускаемым машинам. Однозначно любой откат экологических программ назад неминуемо влечет за собой ущерб. В данном случае ущербом будет являться ухудшение качества воздуха в густонаселенных городах», — цитирует ТАСС официального представителя министерства.

В Минприроды РФ отметили, что выбросы автомобилей серьезно влияют на экологию в городской черте. В некоторых городах на долю машин приходится более 30% совокупного объема вредных выбросов (примеры: Красноярск, Омск, Челябинск). С 2019 года в России реализуют национальный проект «Чистый воздух», цель которого помимо прочего — улучшение качества воздуха в городах за счет снижения нагрузки от транспорта (правда, в первую очередь имеются в виду дизельные автобусы, которые рекомендовано заменять на менее вредные газомоторные, потребляющие сжатый природный газ — метан).