Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Статьи’

Hyundai Motor весной 2023-го представит новое поколение недорогого компактного седана Verna для индийского рынка. Напомним, под именем Verna в Индии традиционно предлагается модель, аналогичная нашему Solaris. Таким образом, речь идет о следующей генерации Соляриса.

Индийская редакция журнала Autocar утверждает, что заводской код новой Verna / Solaris — BN7i. В спецификации для Индии и сопредельных стран перспективная модель будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» отдачей 115 л.с., такой же используется на нынешней Verna. Вместе с тем предложат новый 1,5-литровый бензиновый турбо мощностью 140 л.с. 

Отмечается, что с появлением модели следующего поколения Hyundai Motor практически вдвое нарастит объем производства седана — с нынешних 40 тысяч до 70 тысяч в год. Причина: корейцы хотят активно экспортировать Verna из Индии в другие развивающиеся страны. Основным местом производства нынешней модели была Россия, именно с петербургского завода поставляли большой объем седанов на развивающиеся рынки, однако с началом событий на Украине Hyundai Motor больше не рассматривает свою площадку в РФ как источник поставок машин в другие страны (хотя в Петербурге продолжают делать кузова для Казахстана).

8 января — первый этап зимних любительских гонок Rally Sprint 2023.

В Приморье открывается новый сезон зимнего автоспорта. В воскресенье, 8 января, состоятся первые автогонки на льду. Их планировалось провести еще 25 декабря, но тогда погодные условия не позволили этого сделать.

Rally Sprint — кольцевые ледовые гонки для всех желающих на стандартных автомобилях. Заезды проходят в течение всей зимы по воскресеньям. На каждом этапе соревнуются более ста человек. Организатор соревнований — Федерация любительских гонок.

Отличия Rally Sprint 2023 от обычных любительских мероприятий подобного типа:

• скоростные трассы большой протяженности и сложной конфигурации, но при этом абсолютно безопасные;
• система электронного хронометража, с точностью до тысячных долей секунды;
• справедливая система судейства, основывающаяся на регламенте;
• победители награждаются грамотами, кубками и призами;
• соревнования безопасны для участников и их автомобилей, так как выезд на трассу производится с интервалом 30 секунд;
• на месте проведения мероприятия работает кафе быстрого питания, есть бесплатный туалет.

Все автомобили делятся на семь технических классов:

• 1-й класс — drift
• 2-й класс — sprint
• 3-й класс — fulltime
• 4-й класс — turbo
• 5-й класс — allroad
• 6-й класс — race
• 7-й класс — sport

Стартовый взнос для участников — от 500 до 1500 рублей.

Начало соревнований — в 10:00.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта 1 / карта 2.

Подробности: rallysprint.mya5.ru, страница ВКонтакте, Афиша VL.ru. Телефон для справок: +7-924-267-19-68.

Фото: Антон Кутуков

В Иркутске сотрудники ГИБДД определили очаги аварийности, где в прошлом году чаще всего происходили дорожно-транспортные происшествия. Этим местам дорожные полицейские уделят особое внимание в текущем году.

Список очагов аварийности на дорогах Иркутска (карта):

• пересечение улиц Карла Маркса и Ленина;
• пересечение улиц Декабрьских Событий и Тимирязева;
• развязка Ушаковского моста;
• пересечение улиц Байкальской и Трилиссера;
• пересечение улиц Советской и Александра Невского;
• ул. Лермонтова, 77 (разворот вблизи ИРНИТУ);
• объездная дорога Ново-Ленино в районе СНТ им. 6-й Пятилетки;
• объездная дорога Ново-Ленино в районе поворота на село Мамоны;
• участок Качугского тракта с 10-го по 11-й километр;
• участок Александровского тракта с 1-го по 2-й километр.

Снижать риск ДТП в указанных местах планируется за счет увеличения числа дополнительных экипажей ДПС, проведения целевых рейдов и профилактических мероприятий, а также бесед с водителями. Сотрудники дорожного надзора Госавтоинспекции направили руководителям администраций Иркутска и Иркутского района предложения по улучшению дорожно-транспортной обстановки и предотвращению автоаварий.

Входящий в группу Sollers Заволжский моторный завод (ЗМЗ) возобновил производство моторов V8. Рестарт выпуска состоялся 18 января, то есть через месяц после анонса.

V8 выпускают и в бензиновой модификации — ЗМЗ-523, и в битопливной — ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан).

ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53, серийно выпускавшегося с 1963 года. В конце 2021-го мотор сняли с производства из-за низкого спроса, однако в 2022-м его решили воскресить — поскольку на фоне антироссийских санкций на рынке вновь возникла потребность в этом проверенном агрегате.

«Двигатель ЗМЗ V8, особенно в битопливном исполнении, конкурентен как с точки зрения цены, так и стоимости эксплуатации. Помимо этого, продукт обладает хорошими динамическими характеристиками применительно к коммерческому транспорту. Двигатели будут поставляться на вторичный рынок запасных частей и на конвейер, а объемы производства — корректироваться в зависимости от спроса», — отметил генеральный директор ПАО «ЗМЗ» Руслан Горевой.

ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные. В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм. Система впрыска инжекторная, с электронным блоком управления. Конструкция нижневальная, верхнеклапанная.

Этими агрегатами вновь будут оснащать автобусы ПАЗ и среднетоннажные грузовики ГАЗ.

Среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro начнут официально продавать в России в марте-апреле 2023 года, об этом сообщает онлайн-ресурс «Китайские автомобили» со ссылкой на российских дилеров бренда.

Необходимое для старта продаж Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) выдали на эту модель еще в начале 2022-го, повторно документ на него оформили в конце декабря. 

Monjaro оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 350 Нм, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin TG-81SC и полным приводом. Все подвески независимые, передняя типа МакФерсон, задняя — с многорычажной схемой.

Размерами Monjaro сравним со Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, длина «китайца» составляет 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм, колесная база — 2845 мм. 

В салоне — пятиместная конфигурация, третий ряд сидений не предусмотрен в принципе.

В базовой комплектации машины для РФ ожидаются светодиодные фары, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, климат-контроль, системы помощи при движении на спуске и на подъеме, 8 динамиков аудиосистемы, цифровой щиток приборов диагональю 10 дюймов, медиасистема с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем. 

За сколько Geely Monjaro предложат в РФ — пока загадка. Модель будут импортировать на наш рынок в готовом виде из Китая. 

Стоящий на ступень ниже в иерархии Geely Tugella сейчас стоит от 3 999 990 рублей, с уверенностью можно сказать, что Монджаро будет ощутимо дороже.

Toyota Motor с 2023 года внедрит ветряные электростанции (ВЭС) для обеспечения своего крупнейшего автозавода энергией, пишет Nikkei. Прогнозируется, что предприятие в Тахаре на японском острове Хонсю будет получать от «ветряков» более 15% необходимого для работы электричества. Как замечает ТАСС, на Хонсю постоянно дуют ветры, особенно зимой, поэтому в этой локации ветряные электростанции весьма эффективны.

Всего планируется разместить пять ветряных мельниц высотой 145 метров с диаметром лопастей 120 метров. Ожидается, что они смогут генерировать до 43 ГВт*ч в год. 

Завод в Тахаре работает с 1979 года, на нем трудятся 8 тысяч человек, ежегодно площадка производит 300 тысяч автомобилей брендов Toyota и Lexus.

По информации Nikkei, Toyota Motor в перспективе планирует распространить использование ВЭС и на другие свои предприятия. 

Ранее сообщалось, что Toyota Motor собирается достичь 100-процентной углеродной нейтральности к 2040 году — правда, в первую очередь в Евросоюзе.

В Японии по итогам января продали 229 497 новых автомобилей, динамика относительно аналогичного месяца 2022-го — +10,8%. 

По типам машин продажи распределились так: 

• обычные легковые — 129 068 ед.,
• грузовики всех типов — 9255,
• автобусы —  537,
• кей-кары — 90 637.

К классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.

Статистика собрана Японской ассоциацией автодилеров (JADA) и Японской ассоциацией кей-каров (JMVA).

Топ-10 самых популярных автомобилей в Японии по результатам января 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно января 2022 года):

1. Toyota Yaris — 14 772 (81,3%),
2. Toyota Corolla — 14 463 (114,1%),
3. Toyota Sienta — 11 038 (319,5%),
4. Nissan Note — 9875 (71,6%),
5. Toyota Roomy — 7674 (71,6%),
6. Toyota Aqua — 7130 (72,3%),
7. Toyota Voxy — 7068 (398,4%),
8. Toyota Noah — 6859 (415,7%),
9. Honda Freed — 5808 (120%),
10. Toyota Alphard — 5144 (110,8%).

Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам января 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно января 2022 года):

1. Honda N-Box — 19 792 (103,0%),
2. Daihatsu Tanto — 14 330 (179,4%),
3. Daihatsu Move — 10 238 (130,0%),
4. Suzuki Spacia — 10 189 (184,8%),
5. Nissan Roox — 7956 (265200,0%),
6. Suzuki Hustler — 7180 (153,6%),
7. Suzuki Wagon R — 7157 (120,9%),
8. Suzuki Alto — 5453 (103,3%),
9. Daihatsu Mira — 4901 (109,9%),
10. Daihatsu Taft — 4788 (104,6%).

Группа Sollers 31 января объявила о важных кадровых перестановках: на Ульяновском автозаводе (ключевой актив холдинга) сменился генеральный директор. Широко известный Адиль Ширинов освободил эту позицию, с 1 февраля новым главой УАЗа становится его соратник — 45-летний Алексей Спирин.

Спирин — чистый производственник, родился в Тольятти, окончил Тольяттинский политех, трудовой путь начал в 1999 году на механосборочном производстве АВТОВАЗа, в 2004-м стал инженером по окрасочным роботам на «Автофрамосе», в 2007-м перешел на позицию менеджера на  автозавод Toyota в Шушарах. В группе «Соллерс» трудится с 2008-го, в ее структуре занимал различные руководящие позиции, с 2019-го был операционным директором УАЗа. Теперь пост операционного директора упраздняется.

В интервью региональному ресурсу 73online.ru Спирин рассказал о приоритетных целях на посту главы УАЗа: 1) продолжение реструктуризации предприятия, 2) скорейшее возвращение в комплектацию УАЗов систем АБС и ESP, а также подушек безопасности (все это вновь появится в конце 2023 — начале 2024-го), 3) повышение зарплаты рабочих. 

Спирин утверждает, что с 2019-го и по сегодня постоянно ездит на автомобиле УАЗ Пикап с автоматической коробкой передач Punch Powerglide 6L50 (такие версии серийно производили с 2019 по 2022 год).

Адиль Ширинов хотя и ушел с позиции главы УАЗа, но остается совладельцем и председателем совета директоров Sollers.

Одновременно в холдинге заявили о назначении главой «Заволжского моторного завода» Ильнура Сахабиева, который до того был главой литейного завода «Росалит» (располагается в корпусах ЗМЗ, также входит в Sollers). За Сахабиевым сохраняется пост производственного директора завода двигателей «Соллерс» в ОЭЗ «Алабуга». Расположенный во Владивостоке бывший автозавод Mazda Sollers после ухода японцев из проекта переименован в «Автомобильные индустриальные технологии», его главой стал Ильдар Хисматуллин, бывший заместитель генерального директора этой площадки. Автозавод «Соллерс Алабуга» возглавил Алексей Матасов, прежде — исполнительный директор этого предприятия (на «Соллерс Алабуга» производят легкие коммерческие автомобили JAC).

Китайская BYD Auto планирует выпустить субкомпактный электромобиль (класс A по европейской классификации) — фото предсерийного образца грядущей новинки попали в свободный доступ. Машине присвоили имя Seagull («чайка» в переводе с английского).

Seagull имеет однообъемную форму кузова и пять дверей. Габаритные длина, ширина и высота автомобиля составляют 3780, 1715 и 1540 мм соответственно, колесная база — 2500 мм. 

У машины — замысловатый экстерьер со сложной пластикой кузовных панелей, где подштамповки логически продолжают одна другую. Интересно выглядит визуально цельная линия окон и задних фонарей. В продуктовой иерархии BYD «Чайка» займет позицию на ступень ниже выпускаемой с 2021-го компактной модели Dolphin.

BYD Seagull оснастят электромотором отдачей 55 кВт (75 л.с.). Прочие подробности станут известны позднее — мировая премьера новинки ожидается весной.

Great Wall Motor (GWM) готовит новый рамный внедорожник под дочерней маркой Haval. Машина проходит под внутренним индексом P04 и будет относиться к категории полноразмерных. В свободном доступе опубликовали фото рабочего прототипа Haval P04 — хотя он и обклеен маскировочной пленкой, видно классический двухобъемный профиль, массивные формы кузова, большую по площади решетку радиатора с двумя поперечинами и прямоугольные светодиодные фары.

По предварительной информации, в основе конструкции перспективного внедорожника — выпускаемый с начала 2022-го пикап Great Wall King Kong Poer. 

О силовой установке информации пока нет, для исходного King Kong Poer предлагают 2,0-литровые бензиновый и дизельный турбомоторы мощностью 190 и 163 л.с. соответственно. Оба агрегатируются с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом». Привод — задний или жестко подключаемый полный.

Премьера Haval P04 должна состояться в 2023 году.