Архивы рубрики ‘Автоспорт’
Volvo привезет в Россию электрический кроссовер XC40 Recharge и обновленный XC60
Volvo Cars в 2022 году привезет в Россию две новинки: модернизированную версию среднеразмерного кроссовера XC60 второго поколения, а также полностью электрический компактный «паркетник» XC40 Recharge. Об этом сообщает пресс-служба шведской марки.
Улучшенный Volvo XC60 в марте текущего года обзавелся обновленной медиасистемой Sensus, которая теперь работает на базе ОС Android и предлагает сервисы от компании Google. Также машина получила комплекс безопасности ADAS с системой предотвращения столкновений. В России она появится в первом квартале 2022-го.
Электрический «паркетник» XC40 Recharge был представлен в октябре 2019-го. Он создан на платформе CMA разработки Volvo, в движение его приводят два электромотора суммарной мощностью 408 л.с. Высоковольтный аккумулятор емкостью 78 кВт*ч позволяет машине проезжать на одном заряде 335 километров по циклу EPA и 418 — по WLTP. Продавать автомобиль в России дилерские центры марки собираются со второго квартала 2022-го.
О стоимости машины будет сообщено позже.
Актуальный XC60 продается в России по цене от 4 199 000 рублей.
Lexus раскрыл цены на новый кроссовер NX
Российские дилеры Lexus 1 декабря начали принимать заказы на компактный кроссовер Lexus NX второго поколения (заводской код — AZ20). Цены начинаются от 4 050 000 рублей.
Пока в продажу поступили только две версии: NX 250 с 2,5-литровым бензиновым двигателем (199 л.с.) и NX 350 с 2,4-литровым турбированным бензиновым двигателем (279 л.с.). Самый доступный NX 200 с 150-сильным «атмосферником» должен появиться позже.
NX 250 предложен в четырех фиксированных комплектациях: Comfort, Executive, Premium и Luxury. В «базе» предусмотрены светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и развлекательная система с 9,8-дюймовым экраном. В Executive дисплей увеличен до 14 дюймов, появляется электропривод передних сидений и руля. Покупатели Premium дополнительно получат обивку сидений перфорированной кожей, панорамную крышу и камеры кругового обзора. В Luxury появляются цифровое центральное зеркало, проекционный дисплей, электропривод пятой двери и аудиосистема Mark Levinson.
Более мощный NX 350 есть только в двух «старших» версиях. Еще одним важным отличием станет обязательное наличие стайлинг-пакета F Sport. 279-сильная модификация Lexus NX стоит минимум 5 584 000 рублей.
Напомним, NX второй генерации представили в июле 2021 года. Он построен на модульной платформе TNGA GA-K — такая же используется, например, у RAV4 и Camry. В сравнении с предшественником кузов на 20 мм длиннее (4660 мм), на 20 мм шире (1865 мм) и на 5 мм выше (1640 мм). Колесная база прибавила 30 мм (2690 мм).
У дилеров еще могли остаться кроссоверы Lexus NX первого поколения, официальные цены на них начинаются от 3 129 000 рублей.
Двигатель и комплектация | Цена (руб.) |
---|---|
2.5 (199 л.с.), 8АТ, Comfort | 4 050 000 |
2.5 (199 л.с.), 8АТ, Executive | 4 319 000 |
2.5 (199 л.с.), 8АТ, Premium | 4 660 000 |
2.5 (199 л.с.), 8АТ, Luxury | 5 152 000 |
2.4 (279 л.с.), 8АТ, Premium F Sport | 5 584 000 |
2.4 (279 л.с.), 8АТ, Luxury F Sport | 5 893 000 |
Tesla официально заявила о переносе производства даты Cybertruck
Американский производитель электромобилей Tesla официально заявил о переносе начала производства электрического пикапа Cybertruck с 2022 на 2023 год. Таким образом, компания подтвердила слухи об очередной отсрочке, которые циркулировали в последние недели.
Глава Tesla Илон Маск сообщил агентству Reuters, что серийный выпуск Cybertruck, электрического большегрузного тягача Semi и спорткара Roadster стартует в 2023 году. Выход «Кибертрака» ранее уже переносили, ведь изначально эта модель должна была появиться в продаже в 2021-м.
«В этом году мы не представим новых моделей. В этом нет никакого смысла, потому что мы по-прежнему будем ограничены в поставках компонентов», — цитирует Маска Reuters.
Глава компании выразил надежду, что объем производства Cybertruck достигнет 250 000 машин в год, но для этого потребуется определенное время из-за внедрения множества новых технологий.
25 января Маск написал в Twitter, что проехал на прототипе Cybertruck по новой фабрике Gigafactory в Остине, штат Техас. «Это потрясающе», — прокомментировал он свои впечатления от пикапа.
24 января в общем доступе разместили видеоролик, где запечатлен якобы предсерийный прототип Cybertruck. В целом он сохранил дизайн изначальной версии, представленной в 2019 году, но получил ряд изменений. На автомобиле появились крупные зеркала заднего вида и огромный «дворник», а вместо футуристичных колесных дисков установлены обычные.
Согласно первоначальной концепции, Tesla Cybertruck будет выпускаться в трех модификациях — с одним электродвигателем и задним приводом, с двумя электродвигателями и полным приводом или же с тремя электродвигателями и полным приводом. С места до 60 миль/ч (96 км/ч) пикап в топ-версии разгоняется всего за 2,9 секунды. Запас хода варьируется от 400 до 800 км в зависимости от модификации.
Reuters отмечает, что с 2019 года конъюнктура рынка существенно изменилась: если тогда подобных автомобилей не существовало в принципе, то теперь уже продаются электрические пикапы Rivian R1T и Ford F-150 Lightning. Первые экземпляры GMC Hummer EV 26 января отправились в дилерские центры, а в 2023-м станет доступен Chevrolet Silverado EV.
Mercedes выплатит своим сотрудникам по итогам года премию в 500 тысяч рублей
Немецкий концерн Daimler AG (владеет маркой Mercedes-Benz) выплатит своим сотрудникам годовой бонус в размере до €6000 (=500 000 рублей). Такая сумма согласована правлением автопроизводителя, следует из пресс-релиза.
«Развитие нашей компании — это командное достижение. Я хотела бы от всей души поблагодарить всех коллег, которые внесли свой вклад в это достижение с большой самоотдачей. Поскольку прошлый год был непростым, я рада, что мы можем выплатить нашим сотрудникам рекордную премию от распределения прибыли», — прокомментировала Сабина Кохлейзен, глава отдела HR в Daimler AG.
Такие большие премии выплатят только работникам концерна в родной для него Германии, т.е. расположенный в Подмосковье завод Daimler AG — мимо. В Mercedes-Benz заявляют, что около 100 000 сотрудников получат бонусы вместе с зарплатой за февраль 2022 года.
Пока концерн не опубликовал финансовых результатов за 2021 год (да и сам год еще не закончился), но компания уверена в его хорошем завершении, несмотря на кризис с производством, вызванный нехваткой микрочипов.
С января по сентябрь 2021-го Mercedes-Benz отгрузил по всему миру 1 617 508 автомобилей, что на 3% больше показателя за аналогичный период 2020-го. Наиболее заметного успеха добился новый S-Класс: за девять месяцев поставки подскочили на 45%, до 62 306 штук.
Subaru представила в Токио два спортпрототипа
На открывшейся 14 января Токийском автоалоне (Tokyo Auto Salon 2022) Subaru представила два прототипа, созданных подразделением Subaru Tecnica International (STI): STI E-RA и Solterra STI.
STI E-RA — гоночный электрический болид с четырьмя двигателями, разработанными Yamaha Motor. Их общая мощность составляет 800 кВт (1088 л.с.). Поскольку каждое колесо приводится в движение отдельным мотором, то поддерживается управление вектором тяги. За питание отвечает литий-ионная батарея емкостью 60 кВт*ч, запас хода на одном заряде не приводится. Длина болида составляет 5010 мм, вес — 1690 кг.
Перед STI E-RA ставится амбициозная цель — проехать Нюрбургринг за 400 секунд (6 минут 40 секунд) в 2023 году.
Информации о том, планируется ли в перспективе производить STI E-RA (хотя бы мелкой серией), пока нет.
Второй образец — Solterra STI построен на основе электрического кроссовера Solterra, представленного в ноябре 2021 года. Автомобиль получил низкопрофильные колеса увеличенного диаметра, спойлер с символикой STI и ярко-красную окантовку по периметру низа кузова. Характеристики тоже отличаются от серийной версии Solterra, но они пока не сообщаются.
Напомним, обычная Solterra будет выпускаться в двух версиях: с одним и двумя электромоторами. В переднеприводном исполнении предусмотрен один двигатель на 204 л.с., в полноприводном — два по 109 л.с. (в сумме 218 л.с.). Время разгона 0-100 км/ч составляет 8,4 и 7,7 секунды соответственно. Масса различается несущественно: 1930 и 2020 кг.
Вне зависимости от количества двигателей используется литий-ионная батарея емкостью 71,4 кВт*ч, прикрытая снизу стальным листом. Запас хода — до 500 км. Subaru Solterra будет глобальной моделью, ее продажи начнутся в середине 2022 года.
АвтоВАЗ вновь начал собирать пятидверный вариант классической Нивы
АвтоВАЗ 10 января возобновил выпуск пятидверной модификации внедорожника Lada Niva Legend 5 дв. (ранее Lada 4×4 и ВАЗ-2131) после трехмесячной паузы. Об этом пишет паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».
Напомним, длиннобазную Ниву собирались снять с производства в ноябре 2021-го, но прощание с ней сначала перенесли на декабрь, затем появилась информация о планах продолжить ее выпуск в первой половине 2022-го.
По сообщению Avtograd News, 10 января комплекс сварки АвтоВАЗа изготовил 38 кузовов Niva Legend 5D. Предполагается собирать в среднем по 40 автомобилей в день, до мая планируется выпустить более 2600 экземпляров. По некоторым данным, АвтоВАЗ получил крупный заказ на такие внедорожники.
ВАЗ-2131 является малорентабельной моделью для АвтоВАЗа. Такая ситуация сложилась из-за того, что на главном конвейере выросла ее себестоимость, а переход Шевроле Нивы (ВАЗ-2123) в линейку Lada лишил пятидверный вариант классической Нивы коммерческого смысла, поскольку у машин общая аудитория и они отбирают покупателей друг у друга. При этом ВАЗ-2123 — более современный и технологичный продукт по сравнению с ВАЗ-2131.
Напомним, ВАЗ-2131 серийно выпускается с 1996 года, по длине и колесной базе он на 500 мм больше стандартной трехдверной Нивы ВАЗ-2121, то есть габаритная длина пятидверки — 4240 мм. Машина оснащается традиционным для семейства 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с., 5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом. В раздаточной коробке есть функция понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала.
Цена пятидверной Lada Niva Legend 5 дв. на сегодняшний день начинается от 793 900 рублей.
В ГИБДД напомнили о случаях, когда обязанность проходить техосмотр сохраняется
Хотя закон об отмене обязательного техосмотра для автомобилей физлиц, используемых в личных целях, начал действовать с 1 января 2022 года, в ГИБДД решили напомнить, что в некоторых случаях владельцам таких машин все же необходимо пройти ТО. В частности, при внесении изменений в конструкцию машины и при купле-продаже транспортного средства.
«Когда гражданин подает документ о регистрационных действиях, то в перечне этих документов есть необходимость предоставления диагностической карты. Она изготавливается в электронном виде и хранится в единой информационной системе технического осмотра. В случае, когда собственник транспортного средства приобрел автомобиль, но у него срок более четырех лет, в этой ситуации обязательно должна быть предоставлена диагностическая карта, в случае когда собственник транспортного средства владеет этим автомобилем более четырех лет и меняется собственник при продаже, то в этом случае точно также предоставляется диагностическая карта. И также она предоставляется тогда, когда происходит изменение в конструкции транспортного средства, независимо от года выпуска», — объяснил журналистам замглавы ГИБДД России Владимир Кузин.
Кроме того, по его словам, сотрудник ГИБДД вправе проверять техосмотр автомобиля даже при предъявлении диагностической карты, если видны неисправности автомобиля: «Сотрудник имеет право проверить транспортное средство, если водитель предъявляет диагностическую карту. Он может проверить только тогда, когда видит визуально, своими глазами, что у него нет, допустим, болтов на колесах, валяется кардан сзади, течет тормозная жидкость. В таких ситуациях он может ее проверить».
В краткосрочной перспективе отсутствие технического осмотра у автомобилей, у которых он должен быть, будут фиксировать дорожные камеры фото- и видеофиксации, работать они начнут только после всех подготовительных действий. В настоящее время ГИБДД ведет подготовительную работу по установке такой сети дорожных камер.
«Что касается автоматической фиксации, то теоретически такая возможность есть, но на сегодняшний день есть определенные трудности, связанные с переходом на единый федеральный компонент, в части федеральных баз. Огромное количество фильтров надо поставить для того, чтобы отделить легковой автомобиль от грузового, от автобуса, от года выпуска, от принадлежности, нахождения в реестре легковых такси. То есть, если такие моменты будут постепенно решены, то выявление подобного рода правонарушений уже будет возможна в автоматическом режиме», — приводит ТАСС слова Кузина.
Напомним основные нормы закона об отмене обязательного техосмотра личного автотранспорта в России. От ТО освобождены легковые автомобили и мотоциклы, принадлежащие гражданам и используемые ими исключительно для собственных нужд.
Обязательный ТО сохранен для случаев, когда легковая машина или мотоцикл старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда вносятся изменения в конструкцию. Техосмотры должны проходить все без исключения автобусы, грузовики и такси.
Наличие действующей диагностической карты освобождает автовладельцев от инструментальных проверок инспектором ГАИ технического состояния машины. Полицейский может проверить автомобиль только при «визуальном обнаружении признаков неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».
Владельцев личных автомобилей не штрафуют за отсутствие диагностической карты.
Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии обязательным требованиям безопасности, нужна при регистрации автомобилей старше четырех лет, а также при смене владельца либо внесении изменений в конструкцию.
При этом в правилах дорожного движения остался пункт, согласно которому каждый автовладелец обязан следить за техническим состоянием своего транспортного средства (вне зависимости от техосмотра).
Росстат подсчитал, сколько автомобилей выпустили в РФ с начала года
По итогам января — ноября 2021 года все автозаводы на территории России в сумме выпустили 1,2 млн легковых автомобилей, рост относительно аналогичного периода 2020-го — +9,3%. Такая информация содержится в свежем отчете Росстата.
Выпуск грузовиков за указанный период составил 165 тысяч единиц, динамика — +32,8%.
Автобусов среднего и большого класса (полной массой свыше 5 т) за 11 месяцев собрали 12,7 тысячи штук, +6,3%. Малых автобусов (полной массой не более 5 тонн) — 19,3 тысячи штук, +7,6%.
Количество произведенных двигателей внутреннего сгорания по итогам января — ноября достигло 298 тысяч единиц (+9,3%). В этой графе не учитываются моторы, выпускающиеся в составе автомобилей: подразумеваются только те, которые поставляются на вторичный рынок или за рубеж.
В январе — ноябре сварили 36,2 тысячи автомобильных кузовов (+32,9%).
Ранее в декабре министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил, что по итогам всего 2021 года рост производства автомобилей относительно 2020-го составит +7%, несмотря на периодические внеплановые остановки конвейеров вследствие глобального дефицита полупроводников.
Правительство выделило дополнительные миллиарды на ремонт дорог в регионах РФ
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении из резервного фонда дополнительных средств на строительство и ремонт дорог в ряде регионов. Документ датирован еще 3 декабря, но опубликовали его на сайте правительства только 7-го числа.
«Более 3,1 млрд рублей будет дополнительно направлено в регионы на строительство и ремонт автомобильных дорог. Из этой суммы свыше 1,8 млрд рублей получит Татарстан. Деньги пойдут на строительство первого этапа Вознесенского тракта в Казани», — сказано в сообщении пресс-службы правительства. Отметим, данный проект позволит проложить дорогу длиной 12 км через промзону города к федеральной трассе М7 «Волга».
1,2 млрд рублей направят Оренбургской области на ремонт 58,6 км дорог и объектов улично-дорожной сети в населенных пунктах.
Средства выделят до конца декабря.
Одновременно 5,2 млрд рублей, ранее выделенных на автодороги, будут перераспределены еще на 23 субъекта РФ, в их числе Забайкальский край, Якутия, Белгородская, Волгоградская, Воронежская, Курганская, Пензенская, Сахалинская, Свердловская, Тульская, Ульяновская, Челябинская и Ярославская области и др.
АвтоВАЗ приостановил продажи 2,7 тысячи Lada Niva Travel из-за опасного дефекта
АвтоВАЗ с 28 января приостановил продажи внедорожников Lada Niva Travel. Ограничение коснулось 2700 машин, которые уже находятся у дилеров или направляются к ним. Причиной является возгорание трех авто, предположительно в моторном отсеке, что признано гарантийным случаем: такую информацию распространил паблик Avtograd news в соцсети «ВКонтакте».
Руководители дилерских центров Lada получили информационное письмо с завода, которым устанавливается временное ограничение продаж всех находящихся на складах автомобилей Niva Travel. Также был разослан список с VIN-номерами этих внедорожников, в нем почти 2700 машин.
На АвтоВАЗе создана комиссия для выяснения причин возгораний. После их установления производитель предпримет меры по устранению дефектов.
Информация по снятию ограничений будет доведена дополнительно.
Niva Travel является одним из бестселлеров в своем сегменте, за 2021 год было продано 25 415 автомобилей (+28% к результату 2020-го). 12 января вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Оливье Морне анонсировал появление новой версии спецверсии Black. Она должна поступить в продажу в феврале.