Октябрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Celestiq — таким будет самый престижный электромобиль Cadillac

Представленный вечером 22 июля концептуальный Cadillac Celestiq — это провозвестник перспективного представительского электромобиля в гамме американского бренда. Производственную версию машины покажут в конце 2022 года.

Приземистый кузов концепт-кара имеет пять дверей и отличается классическими пропорциями со сдвинутой назад кабиной и вытянутой носовой частью.

В интерьере главная изюминка — растянувшийся на всю ширину передней панели 55-дюймовый цифровой экран, который объединяет в себе щиток приборов и медиакомплекс. Его продолжают небольшие дисплеи в углах передних дверей. 

Салон имеет четырехместную компоновку — пассажирам отведены индивидуальные кресла повышенной комфортности. Каждому из задних седоков  предоставлены отдельные экраны медиасистемы и еще один общий (по центру).

Крыша у Кадиллака — панорамная, стеклянная, поделена на четыре секции, их прозрачность можно настраивать на свой вкус.

Электромобиль оснащен автопилотом Ultra Cruise. 

О технической стороне машины — молчок. Утверждается только, что она построена на модульной платформе GM Ultium.

Источником вдохновения для дизайнеров при создании облика Cadillac Celestiq выступили семейство роскошных Кадиллаков V16 30-х годов и хард-топ Eldorado Brougham 1957 года.

Celestiq будут производить мелкой серией на мощностях научно-технического GM Global Technical Centre в Детройте. Более 100 деталей для этой машины намерены делать методом 3D-печати — среди них есть несущие и косметические детали, элементы из композитов и металла.

Оторвавшееся от Лады колесо спровоцировало массовое ДТП на МКАД: ВИДЕО

На Московской кольцевой автодороге утром 8 июля произошло массовое ДТП с участием девяти автомобилей. Столкновение спровоцировало оторвавшееся колесо Лады Самары — оно покатилось поперек полос, в результате несколько участников движения не успели сманеврировать. 

«На 38-м километре внешней стороны МКАД произошла дорожная авария с участием девяти единиц транспорта. По предварительным данным, пострадавших нет. Происшествие стало возможным из-за отрыва колеса у автомобиля ВАЗ-2114, двигавшегося в крайней правой полосе», — рассказали в ГИБДД.

По состоянию на 11:00 движение на указанном отрезке МКАД затруднено — осуществляется только по двум полосам. Водителей просят выбирать пути объезда.

Стало известно, когда новый вэн ГАЗ Соболь NN запустят в серию (государство помогло)

Контролируемый Минпромторгом РФ Фонд развития промышленности (ФРП) предоставит «Группе ГАЗ» льготный заем на запуск в серийное производство легких коммерческих автомобилей Соболь NN нового поколения, об этом сообщила пресс-служба ФРП.

Товарные образцы модели начнут сходить с конвейера в четвертом квартале 2022 года. 

ФРП выделит холдингу заем 828 млн рублей по льготной ставке (1% годовых). В сумме на старт выпуска нового Соболя направят 3,25 млрд рублей, из которых 2,422 млрд рублей — собственные средства «Группы ГАЗ».

Напомним, предсерийный прототип Соболя NN представили в начале июня в Москве на выставке «Неделя российского ритейла».

Соболь NN сделан на облегченной базе выпускаемой с 2021 года ГАЗели NN — у перспективной машины укороченные лонжероны рамы и собственный задний мост с односкатными колесами. 

Базовым автомобилем семейства Соболь NN является цельнометаллический фургон со средней крышей. Габаритная длина машины — 5120 мм, колесная база — 2430 мм, радиус разворота — 5,4 м. Внутренние размеры грузового отсека (д/ш/в) — 2600, 1860 и 1614 мм соответственно, объем — 7,8 куб. м. Шасси — 4×2, с задними ведущими колесами, грузоподъемность — 800 кг. Предполагается, что такая модификация будет востребована среди сервисов доставки и онлайн-ритейлеров.

В полном составе линейка Соболя NN будет включать фургоны с однорядной и двухрядной кабинами, различными вариантами высоты кузова, а также микроавтобусы.

Как уточняет пресс-служба ФРП, средства льготного займа ГАЗ, в частности, направит на закупку оборудования для подготовки панелей кузова, сварки и зафланцовки дверей, модернизации линий сварки оснований и боковин кузова. 

Сборка и окраска Соболей NN будет производиться на действующих линиях автозавода ГАЗ в едином потоке с семействами ГАЗель NN и ГАЗель Next. Полностью разработанный в инженерном центре «Группы ГАЗ» Соболь NN станет самым локализованным коммерческим автомобилем нового поколения в России. 

Гамма двигателей Соболь NN будет включать бензиновый агрегат УМЗ Evotech (2,7 л, 106 л.с., 220 Нм) и перспективный турбодизель ГАЗ (его характеристики пока не раскрывают). Оба намерены сочетать с 6-ступенчатой механической коробкой передач ГАЗ.

Уровень локализации производства Соболя NN составит 83%.

В 2020 году при помощи займа от ФРП нижегородцы запустили в серию среднетоннажные грузовики Валдай Next с покупной бескапотной кабиной.

Также по теме: Инсайдеры сообщили розничную цену Соболя NN

Рынок автокредитования в России пошел на поправку

Банки в России по итогам июня 2022 года выдали 39 тысяч автокредитов, по сравнению с маем динамика составила +27,9% (тогда было 30,5 тысячи), об этом сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

Относительно марта 2022-го количество выданных автокредитов в июне оказалось больше почти в два раза. Таким образом, можно сделать вывод, что этот сегмент рынка пошел на поправку (напомним, в марте был резкий обвал).

Однако по сравнению с благополучным июнем 2021-го количество автокредитов в прошлом месяце на 55,5% меньше, а в сопоставлении с «досанкционным» февралем 2022-го — на 46,1%.

Лидерами по количеству выданных автокредитов в июне 2022 года стали Москва (2,78 тыс.), Московская область (2,24 тыс.), Санкт-Петербург (2,06 тыс.), а также Татарстан (1,95 тыс.) и Башкирия (1,64 тыс.). По сравнению с предыдущим месяцем в июне 2022-го рост выдачи автокредитов был отмечен практически во всех регионах РФ. При этом самое значительное увеличение (среди 30 регионов — лидеров в данном сегменте розничного кредитования) зафиксировали в Воронежской (+43,2%) и Ростовской (+39,2%) областях, Ставропольском крае (+39,1%), а также в Омской (+31,6%) и Калужской (+30,2%) областях. В Москве и Санкт-Петербурге этот показатель вырос на 22,2% и 25,3% соответственно.

По итогам июня чуть более 53,7% кредитов выдали на приобретение автомобилей с пробегом. Выросла доля автокредитов значительного размера, 1-3 млн рублей, —  она приблизилась к 48%.

В НБКИ прогнозируют, что дальнейшему восстановлению как сегмента автокредитов, так и всего авторынка будет способствовать возобновление в июле государственной программы льготного автокредитования.

НБКИ — крупнейшее в России бюро кредитных историй.

В России вдвое увеличат субсидию на перевод автомобилей с бензина на метан

Правительство России решило в два раза увеличить субсидирование расходов по переводу автомобилей с бензина на сжатый природный газ (метан), об этом сообщила пресс-служба кабмина.

«Доля субсидирования в 2022 году вырастет в два раза — с действующих 24 до 48% общей стоимости работ. Решение простимулирует перевод транспорта с бензина на метан и поддержит спрос на этот вид топлива со стороны бизнеса и граждан», — говорится в коротком сообщении.

В рамках госпрограммы «Развитие энергетики» предусмотрено увеличение объема потребления метана в качестве моторного топлива до 2,7 млрд кубометров по итогам 2024 года.

Наряду с этим развивается необходимая инфраструктура: в течение пяти лет в России должно быть построено около 1,3 тысячи заправок, продающих сжатый природный газ (сейчас таких АГЗС в РФ менее 700).

Когда именно начнет действовать повышенная субсидия — не уточняется, но указано, что документ будет опубликован в ближайшее время.

Метан не стоит путать со сжиженным нефтяным газом (пропан-бутаном). Средняя цена метана сейчас в России составляет около 21,3 рубля за кубометр, а пропан-бутана — 24 рубля за литр.

Приобретение и установка на легковой автомобиль газобаллонного оборудования для метана в настоящее время обходится в 120-130 тысяч рублей.

В России вступило в силу ужесточение наказания для злостных нарушителей ПДД

25 июля в России начали действовать законы об ужесточении административной и уголовной ответственности в отношении злостных нарушителей ПДД.

Поправки касаются тех, кто сел за руль после того, как лишился прав. Ужесточения можно разделить на три пункта. 

Первый — «повышенный» штраф 50-100 тысяч рублей или обязательные работы сроком от 150 до 200 часов за повторное управление автомобилем без прав. До сих пор такой проступок наказывали штрафом 30 тысяч рублей. 

Второй — уголовная ответственность для граждан, лишенных водительских прав и уже дважды заплативших административный штраф за езду без них. В этом случае предлагают ввести уголовный штраф 150-250 тысяч рублей, обязательные работы до 360 часов, принудительные работы или лишение свободы на срок до одного года. Если человек, имеющий такую судимость, снова незаконно сел за руль, штраф составит 200-300 тысяч рублей, а уголовный срок — до двух лет. 

Третий — конфискация автомобилей у владельцев в случае привлечения их к уголовной ответственности за пьяное вождение, выезд на встречную полосу, «значительное» (60 км/ч и более) превышение скорости или у лиц, которые ранее неоднократно привлекались за езду без прав.

В ГИБДД рассказали о статистике аварийности с начала 2022 года

Начальник ГИБДД России Михаил Черников во время прошедшей 30 июня в Москве пресс-конференции обнародовал статистику аварийности за январь — май 2022 года.

За указанный период в России зафиксировали снижение количества ДТП с пострадавшими на 8,2% (относительно января — мая 2021-го) — до 41,9 тысячи случаев. В них погибли 4467 человек (минус 3,1%) и пострадали 53 101 человек (минус 8,5%). За пять месяцев в РФ произошло 11 600 наездов на пешеходов (минус 8,1%), однако число погибших в них возросло по сравнению с аналогичным периодом 2021 года на 1% (1092 человека), а раненых, наоборот, уменьшилось на 9,4% (10 951 человек).

Сократилось количество ДТП с участием детей на 3,1% (5153), число погибших — на 13,4% (162) и раненых — на 2,8% (5597). 

Отмечено снижение случаев ДТП по причине выезда на встречную полосу на 9,7% (3989), погибших в них стало на 4,2% меньше (1287), раненых — на 9,6% (6995).

Основными причинами автоаварий по итогам пяти месяцев 2022 года стали выезд на полосу встречного движения, нарушение требований сигнала светофора, правил проезда перекрестков и пешеходных переходов, правил обгона, неправильный выбор дистанции. 

Снижается количество ДТП с участием водителей с признаками опьянения — таких происшествий зарегистрировано на 19,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (всего 3,9 тысячи). Число погибших в подобных ДТП уменьшилось на 32,7% (всего 776 человек) и раненых в них — на 18,7% (всего 5428 человек). 

С начала года сотрудники Госавтоинспекции пресекли свыше 221,5 тысячи фактов управления транспортными средствами водителями в состоянии опьянения и отказавшимися от прохождения медицинского освидетельствования, из которых более 25,8 тысячи отнесено к уголовной юрисдикции. 

Черников отметил, что успешно достигнуты целевые показатели снижения аварийности нацпроекта «Безопасные качественные дороги». По итогам 2021 года значение транспортного риска (число погибших в ДТП в расчете на 10 тысяч транспортных средств) составило 2,47 при плановом значении 2,57. Социальный риск (число погибших в ДТП в расчете на 100 тысяч населения) сравнялся с плановым значением в 10,2.

Honda ZR-V в Японии начнут продавать в сентябре

Honda Motor распространила информацию о компактном кроссовере ZR-V в спецификации для внутреннего японского рынка.

Напомним, ZR-V дебютировал в мае — сначала его показали в версии для Китая, в начале июня вышла модификация для Северной Америки. Этот кроссовер построен на единой платформе с Civic 11-го поколения и имеет габаритную длину чуть менее 4,6 м.

В исполнении для японцев ZR-V отличается не только правым расположением руля и органов управления — у машины также оригинальный передний бампер и решетка радиатора с вертикальными ламелями вместо сот. 

На рынке Страны восходящего солнца ZR-V предложат в двух моторных версиях: с бензиновым турбоагрегатом объемом 1,5 л и с силовой установкой e:HEV — параллельный гибрид. В e:HEV 2,0-литровый бензиновый мотор сочетается с двумя электродвигателями. 1,5-литровый — с бесступенчатым вариатором. Для обеих версий предложат полный привод.

Прием заказов на Honda ZR-V в Японии стартует в сентябре 2022 года.

Елецкое АО «Энергия» начало поставку литий-железо-фосфатных аккумуляторов для электромобилей

АО «Энергия» из города Елец отгрузило первые пять тяговых аккумуляторов для подмосковной фирмы «Конкордия», которая производит электрокары Urbis и коммунальные электромобили. Это совместная разработка Advanced Energy (дочерней фирмы «Энергии») и «Конкордии». 

Примечательно, что эту батарею можно назвать почти полностью российской, даже ячейки спроектированы и изготовлены в Ельце. Из зарубежного там — только литиевый порошок (исходное сырье для электродов). 

Новая батарея собрана «под ключ», со всей управляющей электроникой и в оригинальном корпусе. Ее электрические характеристики соответствуют потребностям электромобилей Urbis: 48 вольт, 202 А·ч. Как сообщил нам директор «Конкордии» Алексей Михеев, «Энергия» способна поставлять до 50 таких аккумуляторов в месяц. Цена получается выше, чем при импорте из Китая на 40%. Но это удобнее, так как не нужно долго ждать (из Китая такие товары идут до полугода), замораживать оборотные средства и возиться с таможней. 

АО «Энергия» из города Елец производит источники тока для МЧС, Минобороны, авиации, ЖД и иных государственных и окологосударственных потребителей. А ее дочерняя фирма Advanced Energy мелкосерийно делает LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) АКБ для погрузчиков, гольф-каров и малого электротранспорта (средств индивидуальной мобильности). В 2010 году «Энергия» называлась потенциальным поставщиком суперконденсаторов для ё-мобиля.

Toyota на 18% снизила свой производственный план на август

Toyota Motor в августе соберет на своих автозаводах по всему миру 700 тысяч машин вместо изначально планировавшихся 850 тысяч. Иными словами, сокращение плана составляет 150 тысяч автомобилей, или 18%.

Причина — продолжающиеся недопоставки электронных компонентов в связи с локальными вспышками коронавируса в Китае.

Внеплановые паузы затронут девять автосборочных линий на шести заводах концерна в Японии и будут длиться от 1 до 18 дней, от них, в частности, пострадает производство электромобилей bZ4X и Solterra, водородомобиля Mirai, а также рамных внедорожников Land Cruiser 300/Lexus LX.

В январе — мае Toyota лишь однажды перевыполнила план производства на месяц, в остальных случаях недовыполнила его. Тем не менее компания не отказывается от намерения изготовить в сумме по итогам 2022 финансового года 9,7 млн автомобилей (в концерне надеются нагнать отставание в последующие месяцы).

Ранее по теме: Toyota приостановила прием новых заказов на «Крузак» (3 июля 2022)

а