Архивы за Сентябрь 18th, 2025
УАЗы начнут оснащать 2,0-литровым турбодизелем — директор компании
Генеральный директор УАЗа Адиль Ширинов в интервью газете «Коммерсантъ» анонсировал скорое появление в гамме компании внедорожников с новым турбодизелем. Из его слов следует, что речь идет о моторе китайской JAC — возможность для этого появилась после того, как группа Sollers, в которую входит УАЗ, начала производство легких коммерческих автомобилей JAC Sunray (Sollers Atlant) и JAC N25/N35 (Sollers Argo).
В линейке Atlant и Argo есть двухлитровый турбодизель JAC HFC4D, для первой модели он форсирован до 139 л.с., для второй — до 130 л.с. В гамме УАЗа дизель JAC, вероятнее всего, получат однокоренные модели Патриот, Пикап и Профи.
Также Ширинов предрек скорое внедрение на УАЗах 6-ступенчатой механической коробки передач. Напомним, из неофициальных источников еще в августе стало известно, что у УАЗа появится новая ручная КП. Из-за адресных санкций поставки корейской 5-ступенчатой МКП Dymos в настоящее время неритмичны. Dymos устанавливается на Патриоты с момента появления модели в 2005 году. УАЗ хочет диверсифицировать риски и предложить потребителям доступную альтернативу корейским агрегатам.
«Также не исключаем, что будет и новая платформа для УАЗа через определенное технологическое партнерство под нашим брендом. Движение в этом направлении мы уже тоже начали. Но первая важнейшая задача — это агрегирование силовой установки коробки и дизельного двигателя», — заявил в интервью «Коммерсанту» Адиль Ширинов (опубликовано 27 декабря).
Напомним, вопрос выбора нового дизельного двигателя для своих внедорожников встал перед УАЗом еще в 2016 году. Машины с отечественным дизелем ЗМЗ-514 (2,1 л, 114 л.с.) пользовались низким спросом, кроме того, этот двигатель не смогли довести до экологических норм «Евро-5». Последние экземпляры внедорожников с ЗМЗ-514 собрали в 2016-м.
В 2008-2011 годах УАЗ также устанавливал на Patriot итальянский дизель Iveco F1A объемом 2,3 л и мощностью 116 л.с. Этот двигатель получил множество положительных отзывов от эксплуатантов, но от его применения отказались, поскольку группа Sollers (владелец УАЗа) прекратила сотрудничество с концерном Fiat (владелец компании Iveco).
В октябре 2016 года сообщалось, что УАЗ рассматривал возможность применения на Патриоте индийского дизеля Mahindra mHawk EV объемом 2,2 л и китайского BAIC Yuchai YC4Y (также 2,2 л).
Позднее были планы по оснащению Патриота 2,2-литровым турбодизелем Ford от легкого коммерческого автомобиля Transit, однако в 2022-м Sollers и Ford прекратили партнерство в связи с антироссийскими санкциями.
В настоящее время Патриот и Пикап оснащают только бензиновыми моторами ZMZ Pro (2,7 л, 149 л.с.), для семейства Профи доступен также битопливный вариант этого двигателя (бензин + пропан-бутан).
Nissan анонсировал машины для Токийского автосалона
13-15 января в Токио пройдет Tokyo Auto Salon—2023 — крупнейшая в мире выставка тюнинга и кастомных автомобилей. Nissan Motor и его подразделение Nissan Motorsports & Customize (NMC) анонсировали, какие машины представят на этом мероприятии.
Гвоздем экспозиции Nissan станет новое исполнение заднеприводного спорткупе Fairlady Z — Customized Edition. Эта машина внешне повторяет показанный в январе 2022-го Fairlady Z Proto Spec, то есть имеет оригинальный передний бампер с двухконтурной решеткой радиатора, отсылающей к Nissan Fairlady Z432R образца 1970 года. Кроме того, у Customizing Edition — расширители колесных арок, низкопрофильные брендированные шины и 8-спицевые легкосплавные диски черного цвета. Кузов окрашен фирменной ярко-оранжевой эмалью, при этом крыша и корпуса боковых зеркал выполнены в черном, также по низу дверей и передних крыльев нанесены специальные декали. Цветовое и графическое оформление экстерьера является еще одной отсылкой к Fairlady Z432R. Fairlady Z Customized Edition будут выпускать по индивидуальным заказам.
Одновременно Nissan покажет шоу-кар Roox Suite Concept — пока распространили только промо-фото с силуэтом. Судя по всему, это будет удлиненный вариант кей-кара Roox с… шестью колесами. Обещан особо роскошный интерьер.
В экспозиции выделят место для спецмодификации вэна Caravan — она называется Powered Base Pro. Машина предназначена для рабочих бригад, ее особенность — четыре переносных аккумуляторных блока, сделанных из отслуживших свое батарей электромобилей Leaf. От этих блоков можно запитывать электроинструмент или спецоборудование. На крыше смонтированы солнечные панели, которые позволяют частично восполнять запас энергии аккумуляторов.
Еще один шоу-кар — это стилизованный под ретро компактвэн Cube. Хотя Cube не производят с 2019-го, Nissan решил превратить его поддержанный экземпляр в эффектный образец внешнего тюнинга. Компактвэн получил двухтоновый окрас кузова, туристический багажник на крыше и многочислыенные золотистые акценты экстерьера.
Рекламному продвижению минивэна Serena нового поколения будут служить два образца — Serena Highway Star с полным набором тюнинговых аксессуаров от Nissan и мелкосерийная Serena Autech. Serena Highway Star снаружи укомплектована накладкой в нижней части переднего бампера, обтекателями порогов, оригинальными легкосплавными колесными дисками. Про Serena Autech мы недавно писали, от стандартной машины ее отличают металлизированные накладки в нижней части бамперов и порогов, решетка радиатора с объемными серебристыми элементами между сотами, серебристые же корпуса зеркал и особые многоспицевые легкосплавные колесные диски посадочным диаметром 16 дюймов.
Другие экспонаты Nissan на грядущем мероприятии — кроссовер X-Trail Autech, хэтчбек Note Aura Nismo, а также спортивный болид Motul Autech Z для гоночной серии Super GT500.