Архивы за Июль 14th, 2025
В Сеть раньше времени попали фото двух новых Cadillac
Входящая в General Motors американская компания Cadillac готовится к премьере двух новинок — представительского седана CT6 второй генерации и компактного кроссовера GT4. Фото этих машин раньше времени попали в свободный доступ — их через свою базу данных «слило» Министерство промышленности Китая.
GT4 построен на платформе GM E2XX, которая имеет поперечное расположение мотора и базовый передний привод. Габаритные длина, ширина и высота машины составляют 4633, 1878 и 1535 мм соответственно, колесная база — 2800 мм. Автомобиль отличается довольно безликим экстерьером, самые интересные элементы которого — это крупная пятиугольная решетка радиатора в фирменном стиле Cadillac, двухъярусные фары и Г-образные зауженные задние фонари. Машину будут выпускать с бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 и 2,0 л. Первый развивает 204 л.с., второй — 230 л.с., привод — передний или полный. Выпуск Cadillac GT4 стартует в середине 2023 года, он станет самой компактной моделью в гамме Cadillac.
CT6 второй генерации также появится в 2023-м, такой седан сменит одноименную модель, выпускаемую с 2016 года. В новом воплощении сохранят характерный силуэт с длинным капотом, коротким передним свесом и смещенной назад кабиной. Эта машина также получит двухъярусные фары с блоками ближнего и дальнего света в углах бампера. Длина, ширина и высота CT6 составляют 5223, 1890 и 1480 мм соответственно, колесная база — 3109 мм. Новый седан будут предлагать с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 237 л.с., он сочетается с 10-ступенчатой автоматической КП, задним или полным приводом. CT6 также представят в 2023 году.
В Москве создали единую информационную систему для производителей электромобилей
В Москве создана единая информационная база для разработки проектов в сфере электромобилестроения. Кластер объединил около 40 компаний, об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Департамент предпринимательства и инновационного развития Москвы.
«Среди участников московского кластера электромобилестроения — представители транспортной отрасли, IТ-компании, разработчики электроники, поставщики различного оборудования и материалов. Они займутся созданием компонентов и технологий для серийного производства и обслуживания легковых машин, грузовиков, электробусов. Заодно усилия инженеров и предпринимателей будут направлены на развитие сопутствующей инфраструктуры, а город окажет им всю необходимую поддержку», — сказала заместитель мэра столицы Наталья Сергунина.
Отмечается, что Москва может стать одним из центров электромобилестроения.
В активе объединения — уже три проекта. Первый — это электротрак EVM Pro (на базе УАЗа Профи), а также две темы по разработке российских тяговых аккумуляторов.
Ранее сообщалось, что принадлежащий администрации столицы автозавод «Москвич» после 2024 года намерен запустить производство электромобилей оригинальной разработки. В 2022-2023 гг. в гамме «Москвича» также будет электрокроссовер 3е — переименованная версия китайского JAC iEVS4.
В конце ноября стало известно, что администрация Москвы проведет конкурс на массовую закупку аккумуляторных батарей для электротранспорта. В рамках договора инвестор в течение трех лет построит завод, где будет выпускать такую продукцию для городского электротранспорта и электромобилей Москвич. Необходимый объем инвестиций в проект оценивается в три миллиарда рублей.
Nissan решил продать свой автозавод в России институту НАМИ
Nissan Motor приняла решение продать свой автозавод в Санкт-Петербурге. Новым владельцем площадки станет государственный проектный институт ФГУП НАМИ. Оформление сделки уже началось, оно будет завершено в ближайшие недели.
«Сделка предполагает передачу 100% активов Nissan в России (под управлением юридического лица "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус") институту НАМИ. Сюда входят производственные и научно-исследовательские мощности Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве», — говорится в сообщении пресс-службы Минпромторга РФ.
В рамках соглашения Nissan Motor получит опцион с правом на обратный выкуп автозавода, он будет действовать в течение шести лет. Напомним, что Renault, продавая пакет акций в АВТОВАЗе (67,6%) тому же ФГУП НАМИ, получила аналогичный опцион.
ВАЖНО! По условиям соглашения, послепродажным обслуживанием и поставкой фирменных запчастей для находящихся в эксплуатации в РФ автомобилей Nissan займется АВТОВАЗ.
«В результате переговоров удалось выйти на формат, при котором предприятие сохраняет работоспособность: сохраняются ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места — а это около двух тысяч сотрудников предприятия. НАМИ имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров, создавать совместные предприятия», — заявил Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ.
Президент и главный исполнительный директор Nissan Макото Учида тоже высказался по поводу события: «От имени компании Nissan я хотел бы поблагодарить российских коллег за их вклад в развитие нашего бизнеса на протяжении многих лет. Сейчас мы не можем возобновить работу предприятий, поэтому было найдено наилучшее возможное решение, чтобы поддержать сотрудников».
Завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» находится в вынужденном простое с марта — из-за разрыва логистики в связи с антироссийскими санкциями. По полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) последние годы на площадке производили кроссоверы Qashqai, X-Trail и Murano.
По итогам 2021-го завод выпустил 45 040 автомобилей, его мощность рассчитана на изготовление 100 тысяч машин в год.