Автоновости дня

Архивы за Июнь 19th, 2025

Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) 6 сентября опубликовала результаты продаж новых авто в стране за август 2021 года.

Верхние строчки в топ-чартах сохранили Toyota Yaris (среди легковушек) и Honda N-BOX (в сегменте кей-каров).

Наибольший прирост относительно результатов августа 2020 года демонстрируют Toyota Aqua и Honda Vezel: спрос на них подскочил почти в три раза.

Напомним, Aqua второго поколения не отличается от предшественницы по габаритам кузова, но у нее на 50 мм больше колесная база. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой с 1,5-литровым бензиновым двигателем M15A-FXE (91 л.с.) и электромотором 1HM мощностью 59 кВт (80 л.с.).

По «малюткам» динамика куда более спокойная, при этом девять из десяти моделей показали снижение на 3-42%.

Вот как выглядит топ-10 продаж легковых автомобилей за август 2021 года (в скобках — динамика относительно августа 2020-го):

• Toyota Yaris — 18 476 шт. (155,8%);
• Toyota Roomy — 10 347 шт. (184,2%);
• Toyota Aqua — 9442 шт. (247,6%);
• Nissan Note — 7157 шт. (155,7%);
• Toyota Corolla — 7108 шт. (81,2%);
• Toyota Alphard — 6483 шт. (91,3%);
• Toyota Raize — 5920 шт. (63,0%);
• Honda Freed — 5200 шт. (124,8%);
• Toyota Harrier — 4987 шт. (80,0%);
• Honda Vezel — 4404 шт. (267,7%).

Статистика по кей-карам следующая:

• Honda N-BOX — 13 229 шт. (91,1%);
• Suzuki Spacia — 9300 шт. (87,9%);
• Daihatsu Tanto — 8214 шт. (89,8%);
• Suzuki Hustler — 7246 шт. (113,5%);
• Daihatsu Move — 6897 шт. (90,8%);
• Suzuki Wagon R — 5235 шт. (92,4%);
• Daihatsu Taft — 4887 шт. (92,3%);
• Nissan Roox — 4739 шт. (76,3%);
• Daihatsu Mira — 4514 шт. (97,1%);
• Suzuki Alto — 3417 шт. (68,1%).

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Дагестанцы и ручник.

В Индии авиакомпания продала старый Боинг и не смогла его отгрузить новому покупателю.

Британец ликует от того, что его дефицит топлива на АЗС не коснулся.

Застрял люк между скатами, руками не вытащить.

Деревенское происшествие.

Сдуло.

Долго думал.

Невероятное везение.

Последствия всего лишь ливня в одном из районов Сочи.

Полная локализация производства электронных компонентов для выпускаемых на «Lada Ижевск» Lada Vesta потребует два года. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на первого вице-премьера Удмуртии Константина Сунцова.

«Есть вопрос в доставке комплектующих и в получении, [это] электроника. Это, на самом деле, на ближайшие два года то, что должно точно начать производиться в России, вот эти комплектующие», — сказал чиновник.

Проблема нехватки электронных компонентов встала после того, как на фоне специальной военной операции России на Украине страны Запада ужесточили санкции против РФ, иностранные компании в том числе приостановили отгрузку деталей с полупроводниками.

Для разработки и начала выпуска российских электронных комплектующих еще нужно найти необходимые компетенции.

В настоящее время АвтоВАЗ при содействии Минпромторга РФ и властей Удмуртии пытается перезапустить импорт иностранных электронных компонентов на «Лада Ижевск».

«Сегодня все новые автомобили, европейские прочие, они встают, производства встают из-за того, что этих чипов не хватает», — добавил первый вице-премьер Удмуртии.

Ситуация с электронными компонентами была напряженной и до событий на Украине, поскольку с начала 2021 года мировой автопром страдает от глобального дефицита чипов.

Основную часть электроники для Lada Vesta поставляет немецкий Bosch. Например, датчики АБС поступали с малазийского завода концерна.

Напомним, автозавод в Ижевске находится в простое с 5 и до 18 марта включительно. Основная площадка АвтоВАЗа в Тольятти также в основном не работает — 16-18 марта будут вести только сборку автомобилей Granta и Niva.