Автоновости дня

Архивы за Июнь 16th, 2025

Toyota Motor представила новую спецверсию среднеразмерного кроссовера Highlander для рынка Северной Америки — Bronze Edition. Такой автомобиль выделяется стилем и оснащением.

Highlander Bronze Edition будет доступен в трех цветах кузова: темно-сером Cement (эксклюзивно для Bronze Edition), светло-сером Wind Chill Pearl (новинка для Highlander 2022 модельного года) и черном Midnight Black Metallic.

В бронзовом цвете выполнены акценты: 18-дюймовые диски, накладки на дверные пороги с подсветкой и прострочка салона.

Bronze Edition предлагается только для гибридной версии Highlander. В ней используется 2,5-литровая рядная «четверка», которая в паре с электромотором развивает 246 л.с. Привод может быть передним или полным.

По оснащению за основу взята комплектация Highlander Hybrid XLE, куда добавлены электропривод задней двери, датчик дождя, цифровое зеркало заднего вида, розетки мощностью до 1500 Вт, фоновая подсветка салона и электрорегулировки водительского сиденья в десяти направлениях.

Highlander Bronze Edition оценен в $43 880 (=3 130 000 рублей) с передним приводом и $45 480 (=3 240 000 рублей) с полным.

В России Highlander стоит минимум 4 058 000 рублей. У нас кроссовер продается только с 3,5-литровым V6 и полным приводом.

На Московской кольцевой автодороге утром 8 июля произошло массовое ДТП с участием девяти автомобилей. Столкновение спровоцировало оторвавшееся колесо Лады Самары — оно покатилось поперек полос, в результате несколько участников движения не успели сманеврировать. 

«На 38-м километре внешней стороны МКАД произошла дорожная авария с участием девяти единиц транспорта. По предварительным данным, пострадавших нет. Происшествие стало возможным из-за отрыва колеса у автомобиля ВАЗ-2114, двигавшегося в крайней правой полосе», — рассказали в ГИБДД.

По состоянию на 11:00 движение на указанном отрезке МКАД затруднено — осуществляется только по двум полосам. Водителей просят выбирать пути объезда.

Nissan Motor еще не решила, что делать дальше с недавно «усыпленной» маркой Datsun — в подразделении компании по маркетингу сейчас ведутся дискуссии по этому вопросу. Один из обсуждаемых вариантов — вновь использовать торговую марку Datsun, но уже не для автомобилей с ДВС, а для электромобилей, причем недорогих, созданных специально для развивающихся стран, пишет Automotive News со ссылкой на свои источники на японском автопроизводителе.

Если будет принято положительное решение, электромобиль Datsun выйдет в 2024-м и станет опираться на базу выпускаемого с 2021 года субкомпактного кроссовера Dacia Spring/Renault City K-ZE — он является одним из самых дешевых электромобилей в мире, в Евросоюзе стоит от 16 990 евро (=1 255 000 рублей).

Напомним, в конце апреля Nissan снял с конвейера последний выпускавшийся Datsun — это был «индийский» субкомпактный хэтчбек Redi-Go.

Марка Datsun историческая, изначально была основана в 1914 году и просуществовала до 1986-го. В 2014-м бренд возродили для выпуска дешевых автомобилей, предназначенных для развивающихся рынков, целевыми были определены Россия, Индия, Индонезия и ЮАР. Эксперимент оказался не слишком удачным — в России и Индонезии Датсуны прекратили выпускать еще в конце 2020-го, в Индии бренд протянул до 2022-го.

Контролируемый Минпромторгом РФ Фонд развития промышленности (ФРП) предоставит «Группе ГАЗ» льготный заем на запуск в серийное производство легких коммерческих автомобилей Соболь NN нового поколения, об этом сообщила пресс-служба ФРП.

Товарные образцы модели начнут сходить с конвейера в четвертом квартале 2022 года. 

ФРП выделит холдингу заем 828 млн рублей по льготной ставке (1% годовых). В сумме на старт выпуска нового Соболя направят 3,25 млрд рублей, из которых 2,422 млрд рублей — собственные средства «Группы ГАЗ».

Напомним, предсерийный прототип Соболя NN представили в начале июня в Москве на выставке «Неделя российского ритейла».

Соболь NN сделан на облегченной базе выпускаемой с 2021 года ГАЗели NN — у перспективной машины укороченные лонжероны рамы и собственный задний мост с односкатными колесами. 

Базовым автомобилем семейства Соболь NN является цельнометаллический фургон со средней крышей. Габаритная длина машины — 5120 мм, колесная база — 2430 мм, радиус разворота — 5,4 м. Внутренние размеры грузового отсека (д/ш/в) — 2600, 1860 и 1614 мм соответственно, объем — 7,8 куб. м. Шасси — 4×2, с задними ведущими колесами, грузоподъемность — 800 кг. Предполагается, что такая модификация будет востребована среди сервисов доставки и онлайн-ритейлеров.

В полном составе линейка Соболя NN будет включать фургоны с однорядной и двухрядной кабинами, различными вариантами высоты кузова, а также микроавтобусы.

Как уточняет пресс-служба ФРП, средства льготного займа ГАЗ, в частности, направит на закупку оборудования для подготовки панелей кузова, сварки и зафланцовки дверей, модернизации линий сварки оснований и боковин кузова. 

Сборка и окраска Соболей NN будет производиться на действующих линиях автозавода ГАЗ в едином потоке с семействами ГАЗель NN и ГАЗель Next. Полностью разработанный в инженерном центре «Группы ГАЗ» Соболь NN станет самым локализованным коммерческим автомобилем нового поколения в России. 

Гамма двигателей Соболь NN будет включать бензиновый агрегат УМЗ Evotech (2,7 л, 106 л.с., 220 Нм) и перспективный турбодизель ГАЗ (его характеристики пока не раскрывают). Оба намерены сочетать с 6-ступенчатой механической коробкой передач ГАЗ.

Уровень локализации производства Соболя NN составит 83%.

В 2020 году при помощи займа от ФРП нижегородцы запустили в серию среднетоннажные грузовики Валдай Next с покупной бескапотной кабиной.

Также по теме: Инсайдеры сообщили розничную цену Соболя NN