Автоновости дня

Архивы за Май 4th, 2025

Chevrolet Motors может в ближайшие годы пополнить свою линейку пикапов новой компактной моделью с несущим кузовом, созданной на базе кроссовера TrailBlazer. Об этом сообщает издание Motor1.

Утверждается, что на такой шаг руководство концерна General Motors (Chevrolet входит в его структуру) вынуждено пойти в связи с высоким спросом на новые машины конкурентов — Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick: южнокорейский пикап в августе показал лучшую динамику среди новых моделей, а детище «голубого овала» заказали более 100 000 раз всего за три месяца после начала приема заявок.

В отличие от Ford Maverick, который уже в базовом исполнении оснащен экономичной гибридной силовой установкой на базе мотора 2.5, пикап от Chevrolet, скорее всего, получит компактный турбодвигатель 1.3 на 150 л.с. от донорского кроссовера TrailBlazer. Это позволит Шевроле «подрезать» Форд по себестоимости производства и продавать свою новинку по цене около $18 000 (=1 289 000 рублей), что на $2000 (=143 000 рублей) меньше, чем просят дилеры за Maverick.

Напомним, кроссовер Chevrolet TrailBlazer официально поставляется в Россию, стоит от 2 049 000 рублей за вариант с мотором 1.3, бесступенчатым вариатором и передним приводом.

В Брянске подрядная организация ремонтирует частично обрушившуюся на минувших выходных новую дорогу, соединяющую Фокинский и Володарский районы города. 

Полотно пришло в негодность из-за подмытия дамбы реки Снежеть. 17-18 сентября в регионе прошли обильные дожди, которые, вероятно, и привели к разрушениям, хотя случаев подтопления городской инфраструктуры Брянска МЧС не зафиксировало. Таким образом, автомагистраль не простояла и недели — ее ввели в эксплуатацию 14 сентября. 

На церемонии открытия дороги присутствовали губернатор Брянской области Александр Богомаз, руководитель фракции «Единая Россия» в Госдуме Сергей Неверов и другие высокопоставленные чиновники. На мероприятии играл оркестр, а по новому полотну проезжали кортежи парадных автомобилей.

Строительство магистрали началось в ноябре 2019 года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Первый этап предусматривал возведение моста через реку Снежеть и укладку 5,4 км асфальта.

Судя по опубликованной на видеохостинге YouTube записи, водоотведение на трассе организовано не лучшим образом.

Hyundai Motor анонсировала очередные инвестиции в создание и производство электромобилей и беспилотных машин: в США концерн на это направление потратит $10,5 млрд к 2025 году, в Южной Корее — $16 млрд к 2030-му. Итого: $26,5 млрд на ближайшие восемь лет.

Из инвестиционной программы в США $5 млрд пойдут на развитие технологий автономного вождения, искусственного интеллекта, городской мобильности и роботов, $5,5 млрд — на строительство нового завода полного цикла по производству электромобилей Hyundai и Kia и тяговых батарей для них, мощности разместят в штате Джорджия. Агентство «Рейтер» отмечает, что регион выбран не случайно — он удачен для выпуска электромобилей, поскольку находится на юге и отличается теплым климатом, кроме того, в нем недорогая рабочая сила и нет сильных профсоюзов.

$16 млрд, которые вложат в Южную Корею, предназначены для того, чтобы увеличить в стране производство электромобилей Hyundai и Kia до 1,44 млн единиц в 2030 году. У себя на родине Hyundai Motor Group будет выпускать 45% подобных машин, таким образом, глобальное производство электромобилей концерна в начале следующего десятилетия составит 3,23 млн штук. 

О масштабных инвестициях в Штаты председатель правления Hyundai Motor Group Эйсун Чанг объявил во время прошедшей в Сеуле встречи с президентом США Джо Байденом. О южнокорейской части программы стало известно в прошлую среду.

Напомним, выпускаемый с 2021 года электромобиль Hyundai Ioniq 5 в апреле 2022-го завоевал престижный титул «Международный автомобиль года». В марте 2022-го соплатформенный с ним Kia EV6 стал «Автомобилем года в Европе».

С 16 марта в России вырастут рекомендованные цены на техобслуживание (ТО) Lada у официальных дилеров АвтоВАЗа: компания уже разослала партнерам соответствующее информационное письмо, сообщает ресурс «Лада.Онлайн» со ссылкой на источник в дилерской сети.

Прибавка в цене составляет от 1300 до 7600 рублей в зависимости от модели и проводимых работ. На легковушках ТО теперь обойдется минимум в 10 000 рублей: столько стоит ТО-2 на Гранту.

Самая низкая цена по всей модельной линейке установлена на обслуживание Niva Legend: 8200 рублей за ТО-1 и ТО-5, но и эти позиции подорожали на 1700 рублей.

Наибольшая прибавка установлена на ТО-6 для Ларгуса: с 16 марта эта процедура подорожает на 12 700 рублей, до 44 900.

Существенное повышение цен связано с подорожанием запчастей и расходников. Отметим, что фактические расценки у дилеров могут отличаться от рекомендованных.

В 2021 году АвтоВАЗ дважды пересматривал рекомендованные цены на ТО: в июне и июле.

Таблица рекомендованных цен на ТО у официальных дилеров Лады с 16 марта 2022 года (в скобках указана прибавка относительно прежних расценок):

Suzuki Motor испытывает удлиненную пятидверную версию рамного внедорожника Jimny. Фото оклеенного маскировочной пленкой прототипа попали в свободный доступ. 

Удлиненный Джимни не в первый раз подлавливают во время тестов, однако прежде фотографировали «испытательный мул» с переваренным трехдверным кузовом, который по габаритам и массе имитировал перспективную версию. Теперь же сняли полноценный прототип новой модификации — у него укороченные передние двери и добавленные задние. 

По предварительной информации, от носа до хвоста у пятидверного Jimny на 30 см больше, чем у глобальной версии стандартной модели, то есть его габаритная длина составляет приблизительно 3,95 м, а колесная база — 2,55 м. Примечательно, что автомобиль проходит часть тестов в Западной Европе.

Одновременно с появлением пятидверной версии ожидается выход гибридного Jimny с турбированным ДВС в составе. У него будут меньшие выбросы вредных веществ относительно нынешнего 1,5-литрового «атмосферника», который, напомним, в Евросоюзе не прошел по требованиям ограничения токсичности для легковых авто.

Появление Jimny с двумя дополнительными дверями ожидается в 2023 году.

В январе 2022-го на Токийском автосалоне представили шоу-кар в виде пятидверного Jimny, но это была студенческая работа Нихонской автомобильной технологической школы (NATS), не имеющая никакого отношения к Suzuki Motor.

Хотя модернизированную Lada Vesta представили 22 февраля, АвтоВАЗ до сих пор не опубликовал фотографий ее интерьера, поскольку выход новинки на рынок задерживается. Заранее было известно, что машина получит переднюю панель и дверные карты нового дизайна, а в топ-версиях — цифровой щиток приборов и экран медиасистемы планшетного типа. Информация подтверждается патентами — в базе данных fips.ru разместили охранные документы на переднюю панель салона новинки.

Автогигант зарегистрировал три варианта дизайна этого элемента — они различаются декором и оснащением, соответственно, предназначены для машин в различных комплектациях. Во всех случаях панель имеет горизонтальную архитектуру, вертикальные центральные дефлекторы вентиляции, «жирную» горизонтальную декоративную планку серебристого цвета, обрамление дефлекторов и щитка приборов. 

В базовой комплектации у модернизированной Весты нет ни аудио-, ни медиасистемы. В промежуточной версии — медиакомплекс с горизонтально ориентированным экраном интегрированного типа. В топ-версии — огромный выпирающий из панели планшетный дисплей.

Снаружи основные изменения модернизированной Весты относительно машины предыдущего образца — новые светотехника (полностью светодиодная), передняя и задняя бамперные группы. Из штампованных кузовных деталей изменилась крышка/дверца багажника.

Изменений по части агрегатов не предусмотрено. Гамма моторов модели по-прежнему будет состоять из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Кросс-версии отличаются повышенным клиренсом.