Автоновости дня

Архивы за Апрель, 2025

В Тольятти 10 сентября на территории Технического музея имени Сахарова открылся фестиваль ретроавтомобилей «Жигули». Название и город мероприятия намекают, что основной упор в экспозиции сделан на автомобили ВАЗ, однако фестиваль привлек и владельцев других раритетов, в их числе — Волги, Москвичи, Ижи, ЗАЗы, внедорожники ГАЗ, пара Мерседесов. А самым почтенным гостем стал прекрасно отреставрированный Packard Twelve Roadster 1936 года. 

Вообще, до участия в «Жига-фесте» допускались автомобили, отвечавшие нескольким критериям:

1. Год выпуска — не позднее 1992-го;
2. Должны быть в заводском исправном состоянии, сохраненные или после реставрации;
3. Без ржавчины, помятых деталей и существенных дефектов ЛКП.

Единственным «заколхоженным» автомобилем на мероприятии оказалась видавшая виды «Копейка», на которой энтузиасты несколько лет назад совершили подвиг — пересекли Россию от Калининграда до Владивостока.

«Жигули» — небольшой по масштабам фестиваль, но очень атмосферный. Cюда съехались автоэнтузиасты из нескольких регионов Поволжья, Москвы, был также представитель Таджикистана на Волге ГАЗ-21. Владельцы олдтаймеров приветливы и готовы к общению, есть возможность выпить чашку кофе и перекусить фастфудом. Для детей проводятся конкурсы.

11 сентября — второй и последний день работы фестиваля.

В России 17 сентября стартуют продажи кроссовера Kia Soul 2022 модельного года, в связи с этим производитель раскрыл комплектации и цены грядущей новинки.

Никаких внешних отличий Soul не получил, агрегаты также остались нетронутыми, но внедрена эмблема Kia обновленного образца (без овала со стилизованным слитным написанием) и пересмотрен состав комплектаций.

Кроссовер Soul 2022 модельного года представлен в 12 вариантах сочетания комплектации, двигателя и трансмиссии. 

Автомобили с атмосферными двигателями 1.6 MPI (123 л.с.) могут быть оснащены как 6-ступенчатой механической, так и автоматической коробкой передач. Двигатель 2.0 MPI (150 л.с.) агрегатируется только в сочетании с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Наиболее мощный силовой агрегат на версии со спортивным дизайном GT Line — 1.6 T-GDI (с непосредственным впрыском и турбонаддувом) имеет мощность 200 л.с. и агрегатируется только с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями 7DCT. 

В комплектациях Luxe, Prestige и Style автомобиль 2022 модельного года оснащен дисплеем мультимедийной системы с диагональю экрана восемь дюймов и доступом к сервисам Apple Carplay, Android Auto и Яндекс.Плюс (работает по подписке). В навигаторе доступны поиск по адресу или названию организации, выбор оптимального маршрута с учетом пробок, маршрутные подсказки, отображение пробок и дорожных событий и другие функции. Предупреждения об ограничениях скорости и камерах фото- и видеофиксации работают даже без построения маршрута.

Курьезное ДТП произошло в Австрии во вторник, 19 октября: 31-летний водитель Lamborghini Huracan перепутал педали, когда пытался запарковать итальянский суперкар на стоянке возле озера Мондзе, в результате чего машина задним ходом нырнула в воду. Об этом сообщает местная служба спасения в Facebook.

Инцидент произошел вечером, в районе 22:30. С водителем в момент ДТП находился 40-летний пассажир, к счастью, они смогли покинуть машину до того, как она затонула на глубине 15 метров.

Утверждается, что находившийся за рулем мужчина получил травмы и был доставлен в больницу окружного центра Фёклабрук.

В эвакуации машины был задействован 31 человек, в том числе 5 водолазов.

Местная полиция не без доли сарказма констатировала в Twitter, что этой аварией водитель Lamborghini «подал заявку на преемника Дэниела Крэйга в качестве нового Джеймса Бонда», вспомнив автомобиль-амфибию Lotus Esprit из фильма «Шпион, который меня любил».

Китайская BYD Auto подтвердила ранее анонсированные планы выйти на рынок легковых автомобилей Японии. 5 декабря компания объявила цены на первую доступную японцам модель — это компактный электрический кроссовер BYD Atto 3. 

Старт продаж машины назначен на 31 января 2023 года, в спецификации для Японии BYD Atto 3 имеет правое расположение руля и органов управления, адаптированные фары и некоторые другие особенности.

Atto 3 в Китае выпускают с 2021 года; длина, ширина и высота этой модели составляют 4455, 1875 и 1615 мм соответственно, колесная база — 2720 мм. Машина оснащена электромотором мощностью 150 кВт (204 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм. Его питает литий-ионная батарея емкостью 58,56 кВт*ч, одного ее заряда хватает на пробег до 485 км.

Снаряженная масса машины — 1750 кг, привод — только передний.

В стандартное оснащение кроссовера помимо прочего входят комплекс систем помощи водителю (включая автоматическое экстренное торможение), медиасистема с поддержкой Apple Carplay и Android Auto, а также возможность запитывать внешних потребителей от батареи электромобиля.

Японцы смогут купить BYD Atto 3 по цене от 4,4 млн иен (=2 021 000 рублей). Позднее станут доступны еще две модели — субкомпактный хэтчбек Dolphin и седан среднего класса Seal.

Выход на японский рынок китайских легковушек — это знаковое событие, поскольку у Японии по-прежнему самая передовая в мире собственная автоиндустрия. Однако вряд ли BYD Auto рассчитывает на большой коммерческий успех, скорее выход на рынок Страны восходящего солнца для китайской компании — дело престижа.

BYD рассчитывает к концу 2025 года сформировать в Японии сеть из 100 своих официальных дилеров. 

Помимо продажи потребителям предложат возможность аренды по подписке сроком до четырех лет.

Здесь надо заметить, что с 2015 года китайская компания относительно успешно поставляет в Страну восходящего солнца электробусы — они, в частности, используются на городских маршрутах в Киото.

В США представили построенное в единственном экземпляре спорткупе с названием Will.I.AMG. Эта машина примечательна парадоксальным экстерьером — динамичный гран-туризмо наделили угловатой передней частью а-ля внедорожник Mercedes-Benz G-Class.

Уникальный спорткар построен не с чистого листа, в его основе лежит серийное четырехдверное купе Mercedes-AMG GT. От исходника сохранили силовую структуру кузова, но при этом машине удалили средние стойки кузова — чтобы конвертировать ее в двухдверное купе. Новые внешние панели отформовали из композитов. Вместо четырех дверей используются две, причем установленные на обратных петлях — они открываются против хода, как у Rolls-Royce Wraith. Фары взяли от G-Class.

Необычное название автомобиля объясняется тем, что его создали при участии чернокожего рэпера Уильяма Адамса, работающего под сценическим псевдонимом Will.i.am. Этот человек также известен как один из основателей и лидеров популярной в нулевых годах музыкальной группы Black Eyed Peas.

Постройкой машины занималось кастом-ателье West Coast Customs, компания Mercedes-AMG оказывала пиар-поддержку, поскольку Will.i.am является рекламным лицом электрифицированных моделей Mercedes-AMG.

Вместо эмблем Mercedes-Benz на решетке радиатора и ступицах колес Will.I.AMG — стилизованное изображение морды рисованного медведя.

Технической стороны автомобиля тюнеры не коснулись, то есть купе оснащено стандартным для Mercedes-AMG GT 4,0-литровым битурбированным бензиновым V8.

Will.i.AMG планируют задействовать в съемках шестисерийного документального фильма под названием Drive. Публичный «живой» дебют машина отметит в ближайшие выходные на Гран-При Формулы 1 в Майами. При помощи пиар-эффекта от этого автомобиля планируют продавать лимитированную коллекцию одежды Bear Witness Drop 1 – Limited Edition, выручка от ее реализации пойдет на поддержку бедной молодежи по линии личного фонда Уильяма Адамса.

Volvo Cars ведет разработку компактного электрического кроссовера, который составит конкуренцию Mercedes-Benz EQA. Об этом пишет британское издание Autocar.

На модель, получившую имя XC20 или C20, шведская компания возлагает большие надежды: она поможет увеличить долю электромобилей в общем сбыте Volvo до 50% к 2025 году.

Это будет первый Volvo на новой платформе SEA с «открытым исходным кодом», впервые появившейся в электрическом универсале Zeekr 001. От него достанутся и тяговые батареи емкостью 86 или 100 кВт*ч, обеспечивающие запас хода до 700 км. SEA разработана совместными усилиями Volvo Cars и Geely, в состав которой шведский автопроизводитель входит с 2010 года. Zeekr — это новый чисто электромобильный бренд Geely.

Что касается внешности, то Volvo XC20/C20 выполнен в новом фирменном стиле, который дебютирует на флагманском кроссовере XC90 следующего поколения. Это означает, что общие черты подсмотрят у концепт-кара Volvo Recharge. Ожидается, что у новинки будет обтекаемый силуэт.

Компактный электрический кроссовер Volvo выйдет на рынок в 2022 году. В 2023-м появится близкая по размерам модель от Polestar (этот бренд тоже входит в обойму холдинга Geely).

Сегодня Volvo выпускает электромобили C40 Recharge и XC40 Recharge. Они построены на модульной платформе CMA.

Nissan Motor переписала ценники на кроссоверы Terrano и X-Trail в России. Большинство комплектаций стали дороже, однако некоторые подешевели. Об этом 20 октября написал портал «Цена Авто».

Все комплектации кроссовера Terrano выросли в цене на 10-20 тысяч рублей (0,7-1,4%). У X-Trail большинство версий подорожали на 24 тысячи (0,9-1,2%). При этом в топ-исполнениях LE+ и LE Top стоимость снизилась на 35 тысяч (1,3-1,4%).

Но бесплатный сыр бывает только в мышеловке, тем более в период всеобщего дефицита. Причиной аттракциона невиданной щедрости стало исключение из базового оснащения LE+ и LE Top комплекса Nissan ProPilot & NissanConnect Services. Теперь его продают отдельно за 59 000 рублей.

Напомним, в ProPilot входят интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение в городе и на трассе, контроль за движением по полосе. При активации полуавтопилота водитель должен продолжать контролировать автомобиль, не снимая рук с рулевого колеса, и быть готовым взять управление на себя, если система не сработает. X-Trail с таким комплексом стал доступен в России с мая.

В итоге теперь установлены следующие базовые цены на кроссоверы Nissan:

• Terrano — 1 214 000 рублей;
• X-Trail — 2 000 000 рублей.

С начала года рост минимальных цен достиг 6% в случае с Terrano и 11% — с X-Trail. Официальный уровень инфляции с января по сентябрь — 5,32% (данные Росстата).

Китайский концерн Great Wall Motor оформил в России патент на экстерьер перспективной модели — это спортивный кроссовер Monster Coupe. Машину пока публично не представили даже в родном для нее Китае — СМИ публиковали лишь фото частично закамуфлированного прототипа во время испытаний. Таким образом, зарегистрированные в РФ патенты раскрывают облик перспективного китайского автомобиля раньше времени.

Monster Coupe создан на основе запущенного в производство в 2021 году среднеразмерного кроссовера Haval Monster — общими между двумя моделями являются большинство кузовных панелей. Однако у Coupe — более покатый силуэт, поскольку применены собственная крыша и оригинальные задние крылья (с усеченным углом окошка). Дверца багажника привлекает внимание имитирующей спойлер выштамповкой.

Новый купе-кроссовер дебютирует в течение 2022 года. 

Monster Coupe предложат в тех же моторных модификациях, которые доступны для исходного кроссовера, — это бензиновые турбомоторы объемом 1,5 л и 2,0 л (мощность — 184 л.с. и 224 л.с. соответственно), а также гибридная система Lemon DHT (246 л.с.).

Honda Motor анонсировала выпуск 650 последних экземпляров «кей-родстера» S660. Партия поделена на две группы — α (альфа)  и β (бета). 

Литерой α обозначены 600 машин, которые отгрузят дилерам, литерой β — 50 последних единиц, их продадут через сайт, причем право покупки надо еще и выиграть в лотерею.

Honda S660 прощальной партии начали продавать 1 ноября, машина доступна с 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором. Цена — от 2 031 700 иен (1 260 000 рублей) за модификацию с первым типом трансмиссии и от 2 321 000 иен (1 440 000 рублей) за исполнение с вариатором.

Напомним, Honda S660 выпускается с 2015 года. Длина модели равна 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1180 мм, колесная база — 2285 мм. Родстер имеет среднемоторную компоновку и задние ведущие колеса. Автомобиль оснащается 660-кубовым бензиновым двигателем мощностью 64 л.с., коробка передач механическая 5-ступенчатая или бесступенчатый вариатор.

Консалтинговая группа PwC составила прогноз российского рынка электромобилей: к 2030 году парк таких машин составит 630 тысяч штук. В 2020-м, по данным PwC, их насчитывалось 11 тысяч, каждый год число будет прирастать на 50%, считают эксперты. Прогноз PwC опубликовала газета «Коммерсантъ».

В официальную концепцию развития электротранспорта в РФ заложен более оптимистичный прогноз: Минэкономики рассчитывает, что с учетом стимуляции отрасли число электромобилей в стране возрастет до 1,4 млн к 2030 году. Только при полном отсутствии стимулов цифра ближе к ожиданиям PwC — 540 тысяч машин к 2030-му.

Скромнее ожидания у Аналитического центра при правительстве (АЦ): 350 тысяч машин. По словам главы моделирования отраслевых рынков АЦ Никиты Елизарова, росту мешает отсутствие в линейке отечественных электромобилей равноценной замены классическому седану или хэтчбеку и возможная отмена беспошлинного ввоза электромобилей уже с 2022 года (речь идет о введении импортной пошлины в 15%, которая действует для легковых автомобилей). При этом первые локальные проекты появятся только в 2023-2024 годах.

Пошлина на ввоз электротранспорта обнулена с весны 2020-го до конца 2021-го «с учетом скачка курсов нацвалют и отсутствия внутреннего производства, а также для создания стимулов по формированию необходимой инфраструктуры».

Другой проблемой является высокая стоимость при низких доходах населения. По данным Дрома, средняя цена электромобиля в РФ (включая б/у) составляет 1,4 млн рублей против 632 тысяч для машины с двигателем внутреннего сгорания. Однако разброс цен в категории очень велик: например, 74% электромобилей, представленных на Дроме, приходятся на бюджетный Nissan Leaf на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, а 11% — на Tesla в Москве, Подмосковье и Петербурге. В итоге в региональном разрезе в Приморье средняя цена электромобиля составляет 693 тысячи рублей, а в Москве — 4,2 млн.