Автоновости дня

Архивы за Март 14th, 2025

Средний размер автокредита в России в срезе за сентябрь составил 1,15 млн рублей, это минимальное значение за более чем год (с июля 2021-го). Об этом сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на Национальное бюро кредитных историй (НБКИ). 

В организации отмечают, что исторический максимум среднего автокредита в РФ был достигнут в феврале 2022-го — 1,35 млн рублей. Тогда потребители массово решили вложить свои сбережения в покупку машин по причине падения курса рубля и ожидания резкого роста кредитных ставок. Однако к лету ситуация стабилизировалась — и средний чек составил 1,19 млн рублей.

Этому способствовали и снижение ажиотажа, и значительное укрепление рубля по отношению к ведущим валютам. 

Произошла и коррекция цен на авторынке — например, китайский бренд Haval за последние месяцы снизил ранее поднятую в РФ стоимость машин на 15-20%.

Среди новых трендов на авторынке — переход потребителей на сберегательный характер поведения: покупают более дешевые модели, даже среди автомобилей с пробегом, выбирают зачастую российские, потому что опасаются, что не будет запчастей.

Средний срок автокредита в России по итогам сентября вырос до пяти лет, хотя еще недавно он составлял лишь четыре года.

«Коммерсантъ» отмечает, что эти тренды существуют на фоне сокращения рынка автокредитования. По итогам сентября было выдано 52,7 тысячи автокредитов на общую сумму 60,4 млрд рублей, это на 7,3% и 10,7% ниже показателей августа 2022-го. До этого на протяжении пяти месяцев наблюдалось восстановление рынка, хотя он отстает от прошлогодних значений почти на 40%.

Isuzu Motors оформила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на рамный внедорожник MU-X в спецификации для России. Такой документ на модель содержится в выгрузке Росстандарта, он датируется ноябрем. Напомним, ОТТС необходимо для начала продаж автомобиля в РФ.

Внутризаводское обозначение Isuzu MU-X — UCS40. У этой модели несущая рама лестничного типа унифицирована с пикапом D-Max.

Из ОТТС следует, что MU-X предложат в России только в одной версии — с 3,0-литровым 4-цилиндровым рядным турбодизелем Isuzu 4JJ3 мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, агрегат смонтирован продольно. Трансмиссия заявлена только одна — с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin AWR6B45-II и полным приводом типа part-time (ведущая ось — задняя, передняя подключается принудительно). Есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.

Длина, ширина и высота MU-X составляют 4850, 1870 и 1875 мм соответственно, по своим габаритам он близок к Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport. Колесная база — 2855 мм. Кузов у внедорожника оригинальный, но по внутренним элементам он повторяет кабину D-Max (до средней стойки). Также общими для обеих моделей являются передние крылья и капот.

Снаряженная масса внедорожника в зависимости от комплектации варьируется от 2170 до 2265 кг, полная достигает 2800 кг. Допускается возможность буксировки прицепа массой до 750 кг, если у того нет тормозов, и до 3500 кг — если есть.

Подвески пружинные, передняя — независимая, задняя — зависимая, с цельным мостом.

Салон семиместный, с посадочной формулой 2+3+2.

Ранее в Isuzu говорили, что продажи MU-X в РФ стартуют до марта 2022 года.

Цены и комплектации пока неизвестны. Машина будет импортироваться в РФ в готовом виде с таиландского завода компании.