Архивы за Март 8th, 2025
Ford Transit елабужской сборки начали комплектовать улучшенным кузовом-фургоном
Выпускающий в Елабуге легкие коммерческие Ford Transit завод «Соллерс Форд» в октябре модернизировал технологию производства модели, внедрив в конструкцию промтоварных, изотермических фургонов и рефрижераторов сэндвич-панели на основе пенополиуретана. Благодаря этому повысились характеристики выпускаемых машин. Об этом сегодня сообщила пресс-служба предприятия.
Сэндвич-панели производятся партнером «Соллерса» — фирмой «СТ-Алабуга». Новая технология позволяет уменьшить снаряженную массу выпускаемых фургонов Transit на величину до 200 кг и настолько же улучшить их грузоподъемность. Сэндвич-панели обладают низкой теплопроводностью, высокой долговечностью, абсолютной коррозийной стойкостью, не требуют ухода и ремонта, выдерживают температуру от -60 до +200 градусов по Цельсию. Эксплуатационный ресурс таких надстроек составляет 40 лет.
Автомобили с кузовами из сэндвич-панелей доступны для заказа в трех вариантах: базовый с низкой изотермичностью, а также со средней и высокой степенью изотермичности для Ford Transit, перевозящих замороженные продукты.
Напомним, Ford Transit в варианте «грузовое шасси под надстройку» имеет задний привод и турбодизель объемом 2,2 л мощностью 125 или 155 л.с. Коробка передач механическая, шестиступенчатая.
В Петропавловске-Камчатском в этом году по нацпроекту отремонтируют пять участков дорог
В этом году в Петропавловске-Камчатском в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» приведут в порядок пять объектов общей протяженностью 5,67 километра.
Как отметили в Минтрансе края, все контракты на 2022 год с подрядчиками заключены, продолжается контрактация на 2023 год.
— В этом году предстоит отремонтировать участки автодорог общего пользования по улице Молчанова протяженностью 848 метров, по улице Абеля протяженностью 668 метров. По улице Пограничной будем приводить в порядок два участка протяженностью 1,568 километра и 1,196 километра. Также будет продолжен ремонт дороги в сторону микрорайона СРВ, в этом году отремонтируют 1,52 километра по улице Петропавловское шоссе, — сообщили в Управлении дорожного хозяйства, транспорта и благоустройства администрации городского округа.
Ремонт дорог в Петропавловске-Камчатском производится с использованием современных материалов и технологий.
Напомним, в 2021 году в краевом центре было благоустроено 37 объектов улично-дорожной сети, из которых шесть — по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В нескольких микрорайонах Петропавловска появились обустроенные тротуары и современное дорожное полотно.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» успешно реализуется на Камчатке с 2019 года.
НАМИ наделили монопольным правом сертифицировать машины по упрощенным правилам
Проверять машины на соответствие «антисанкционным», упрощенным сертификационным требованиям может только проектный институт ФГУП НАМИ, такое решение приняло правительство России, пишет газета «Известия».
Напомним, сертификат, он же Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — это документ, который дает право на производство и продажу машин в России.
Упрощенные техтребования к автомобилям утвердили в середине мая постановлением правительства РФ № 855 (Дром делал подробный разбор документа 16 мая). Они введены из-за того, что российские автозаводы не могут закупать целый ряд комплектующих за рубежом из-за антироссийских санкций. Документ будет действовать как минимум до 1 февраля 2023 года.
Автопроизводителям разрешили выпускать машины с двигателем класса «Евро-0» (вместо «Евро-5»), без АБС, подушек безопасности и SOS-комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС».
Газета «Известия» замечает, что по обычному Техрегламенту проводить сертификационные испытания машин может не только ФГУП НАМИ, но и другие аккредитованные Росстандартом лаборатории. Почему институт сделали монополистом в части тестов упрощенных машин, в правительстве не объясняют.
Издание отмечает, что возникает конфликт интересов — поскольку ФГУП НАМИ является еще и производителем массовых машин, ведь проектному институту перешла доля Renault в АВТОВАЗе (67,6% акций).
«Получается, что по факту и выпускать автомобили, и сертифицировать их будет одна организация. В условиях санкций появление такого мегарегулятора при грамотном управлении, возможно, оправдано как временная мера. Однако в дальнейшем это может негативно сказаться на рынке», — приводит газета слова независимого автоэксперта Сергея Бургазлиева. По его словам, впервые в мировой практике объединены автопроизводитель, орган сертификации и орган, который фактически определяет политику государства.
С ним согласен и Игорь Моржаретто из «Автостата», но, по его мнению, нестыковка может быть связана с поспешностью, в которой готовились соглашение о передаче пакета акций АВТОВАЗа в управление НАМИ и постановление о назначении этого НИИ экспертной организацией.
АВТОВАЗ — одна из тех компаний, которая воспользуется либерализованными техтребованиями: она собирается выпустить упрощенный вариант Лады Гранты.
Кей-кар Mazda Carol сменил поколение
Mazda Motor выпустила новое (восьмое) поколение пятидверного кей-кара Carol. Как было и в предыдущих генерациях, это бейдж-инжиниринговая версия Suzuki Alto. Напомним, новый Альто представили в середине декабря.
С точки зрения экстерьера и интерьера Mazda Carol отличается от донора только значками и шильдиками. То есть машина построена на модернизированной платформе Suzuki Heartect: детали несущего каркаса кузова сварены в кольцо — это повысило жесткость конструкции и улучшило управляемость. В районе стыка крыши с боковинами используется специальный мастичный герметик с высокими шумопоглощающими свойствами (то есть капли дождя не будут отдаваться звонким гулом в салоне).
Длина, ширина и высота модели составляют 3,4 м, 1,48 м и 1,525 м. Относительно предшественника увеличена только высота — плюс 50 мм.
Салон заметно просторнее, чем у предшественника: внутренняя высота прибавила 45 мм, а ширина — 25 мм. Благодаря увеличенной площади окон улучшилась обзорность с места водителя. Высота передних дверных проемов стала больше на 20 мм — таким образом, повысилось удобство посадки-высадки. Увеличилось количество ниш и «бардачков» для мелких вещей, появились также держатели бутылок.
Комплекс систем превентивной безопасности в новой Mazda Carol включает автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов (в том числе в ночное время), функцию предотвращения фальстарта при перепутывании педалей тормоза и газа, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон, автоматическое управление дальним светом. В базовую комплектацию входят шесть подушек безопасности.
По части агрегатов разницы с новым Alto нет. Предусмотрены две моторные версии: 1) бензиновая и 2) mild hybrid. Бензиновая оснащается 660-кубовым турбированным двигателем Suzuki R06A мощностью 64 л.с., который агрегатируется с бесступенчатым вариатором. В mild hybrid бензиновый мотор Suzuki R06D мощностью 49 л.с. сочетается с электрическим отдачей 1,9 кВт (2,6 л.с.) и вариатором. Привод — передний или полный.
Цена новой Mazda Carol на внутреннем японском рынке — от 998 800 до 1 303 500 иен в зависимости от комплектации (=642 000-838 000 рублей). Если новый Alto уже продается дилерами, то старт реализации Carol назначен на середину января.