Автоновости дня

Архивы за Февраль, 2025

Toyota Motor обновила Corolla для внутреннего японского рынка. Улучшения затронули одновременно все три кузовные модификации модели — седан, универсал Touring и хэтчбек Sport.

Комплекс систем превентивной безопасности Toyota Safety Sense (TSS) отныне умеет распознавать пересекающего дорогу пешехода при повороте направо, таким образом, повышена эффективность автоматического экстренного торможения. Добавлена «Упреждающая помощь», которая анализирует текущие дорожные условия — прогнозирует риски и помогает водителю управлять и тормозить, чтобы он не приближался слишком близко к пешеходам, велосипедистам и остановившимся на скользкой дороге автомобилям.

В TSS также отныне зашита функция обновлений по «воздуху», то есть софт системы станет еще более продвинутым в процессе эксплуатации машины.

Медиасистема имеет 8-дюймовый дисплей в базовой комплектации и 10,5-дюймовый — в вариантах подороже. Стала доступна функция встроенного Wi-Fi роутера.

Кроме того, в стандартной комплектации Corolla появился видеорегистратор (передний и задний).

Дизайнеры Тойоты освежили графику фар и дизайн переднего воздухозаборника.

Еще одна важная новость. Из гаммы Короллы для Японии выбыл 116-сильный 1,2-литровый бензиновый турбомотор. Отныне базовым для седана и универсала стал 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 120 л.с. Для хэтчбека Sport теперь доступен 170-сильный бензиновый мотор объемом 2,0 л.

Предлагаемая для всех кузовных версий гибридная система, составленная вокруг 1,8-литрового бензинового двигателя ZR-FXE, по-прежнему имеет суммарную мощность 140 л.с. Однако отдача отдельно электромотора возросла с 72 л.с. и 163 Нм крутящего момента до 95 л.с. и 185 Нм — это улучшило динамику разгона. 

Во всех случаях в трансмиссии применен вариатор. В базовой конфигурации все моторные варианты сочетаются с передним приводом, но для покупателей гибридов оставили опциональную систему E-Four, в которой на задней оси используется отдельный компактный электромотор, обеспечивающий полный привод при недостаточном сцеплении с дорогой на старте и невысоких скоростях.

Обновленную Короллу в Японии уже продают — по цене от 1 990 000 иен (=798 000 рублей) за седан, от 2 070 000 иен (=830 000 рублей) за универсал и от 2 200 000 иен (=882 000 рублей) за хэтчбек.

Напомним, японская версия Короллы XP210 в кузовах седан и универсал компактнее глобальной.

Great Wall Motor (GWM) готовит новый рамный внедорожник под дочерней маркой Haval. Машина проходит под внутренним индексом P04 и будет относиться к категории полноразмерных. В свободном доступе опубликовали фото рабочего прототипа Haval P04 — хотя он и обклеен маскировочной пленкой, видно классический двухобъемный профиль, массивные формы кузова, большую по площади решетку радиатора с двумя поперечинами и прямоугольные светодиодные фары.

По предварительной информации, в основе конструкции перспективного внедорожника — выпускаемый с начала 2022-го пикап Great Wall King Kong Poer. 

О силовой установке информации пока нет, для исходного King Kong Poer предлагают 2,0-литровые бензиновый и дизельный турбомоторы мощностью 190 и 163 л.с. соответственно. Оба агрегатируются с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом». Привод — задний или жестко подключаемый полный.

Премьера Haval P04 должна состояться в 2023 году.

В Московской области в ночь на 19 сентября произошло массовое ДТП — пьяный водитель Mercedes-Benz G-Class выехал на встречную полосу трассы М-5 «Урал» и столкнулся с семью автомобилями. По предварительной информации, виновник аварии был пьян и неадекватен.

ДТП произошло на 46-м километре автотрассы, в сети опубликовали видео происшествия и последствий. В аварии погиб водитель одного из пострадавших авто.

В Японию поставили новую партию вэнов и внедорожников Ульяновского автозавода. Продажей таких машин занимается фирма Le Parnass, которая импортирует в Страну восходящего солнца экзотику различных марок, в том числе УАЗы и Лады. 

В блоге компании указано, что очередные уазики отгрузили с небольшой задержкой: автомобили сначала планировали доставить до дальневосточного порта по железной дороге, но сорвалось — пришлось до Владивостока нанимать автовоз. Дальше, разумеется, переправили по морю. 

Новая партия включает несколько «Буханок» и один Хантер. 

В Le Parnass особо отметили, что поставки ульяновских внедорожников носят официальный характер: компания подписала соглашение с автозаводом и является его дистрибьютором. На подготовку всех документов ушло четыре года. 

Розничная цена «Буханки» для покупателей с учетом налогов — 3,9 млн иен (=2,5 млн рублей). 

В России УАЗ-2206 стоит минимум 1 040 000 рублей.

Ранее по теме:

• В Японии за Lada Vesta Sport просят 2,5 млн рублей;
• Японский автожурнал протестировал классический УАЗ Хантер — реакция.

В России стартовали продажи люксового электрического кроссовера Voyah Free. Эта марка принадлежит китайскому концерну DongFeng Motor, ее официальным дистрибьютором в нашей стране является компания «Моторинвест» (та самая, которая на заводе под Липецком производит электромобили Evolute).

Voyah Free предлагается в одном-единственном варианте по цене 7 990 000 рублей.

Габаритные длина, ширина, высота составляют 4905, 1950 и 1645 мм соответственно, колесная база — 2960 мм. Машина построена на оригинальной платформе DongFeng Electric Smart Secure Architecture (ESSA), подвеска полностью независимая, с пневмобаллонами в качестве упругих элементов. Дорожный просвет составляет 180 мм, но его можно регулировать на несколько сантиметров вверх или вниз.

Free оснащен двумя электромоторами — по одному на ось, соответственно, имеет полный привод. Суммарная мощность — 360 кВт (490 л.с.), крутящий момент — 750 Нм. Питает их литий-ионная батарея емкостью 106 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — до 500 км. Максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч. 

В комплектацию модели помимо прочего включены передние и боковые подушки безопасности, надувные шторки, полуавтопилот, система камер кругового обзора, панорамная стеклянная крыша с регулируемой прозрачностью, кожаный салон, электропривод регулировок передних сидений, подогрев сидений, встроенные в передние кресла массажер и вентиляция, медиакомплекс, система ночного видения, климат-контроль, аудиосистема с 10 динамиками.

«Моторинвест» поставляет Voyah Free в Россию в готовом виде из Китая. У «серых» импортеров эта машина дешевле (от 6,1 млн рублей), однако дистрибьютор дает на электромобиль гарантию 5 лет и обеспечивает его фирменным сервисным обслуживанием.

Входящая в состав Stellantis компания FIAT-Chrysler (FCA) решила продолжить судебную битву с индийской Mahindra & Mahindra за плагиат дизайна автомобилей Jeep.

Как пишет Motor1, окружной суд Огайо удовлетворил апелляцию FCA на решение по тяжбе об использовании образа Jeep Willys во внедорожнике Mahindra Roxor. FCA добивается судебного запрета на продажу Roxor в США, причем в Stellantis на сей раз недовольны рестайлинговым вариантом индийской модели, хотя Mahindra специально отдалила ее образ от американского аналога.

Таким образом, дело о нарушении индийским автопроизводителем авторских прав FIAT-Chrysler будет рассмотрено повторно.

Судебные споры FIAT-Chrysler и Mahindra & Mahindra тянутся с 2019 года — они начались вскоре после того, как индийский автопроизводитель начал продажи внедорожников Roxor, которые сертифицированы в США как вездеходы без права выезда на дороги общего пользования.

Roxor — оригинальный продукт Mahindra & Mahindra, созданный на основе Mahindra Major (он много лет выпускался в Индии и был лицензионной копией настоящего американского Jeep CJ-3 образца 1949 года).

Рестайлинговый вариант Roxor вышел в 2021-м как раз из-за судебного спора с FCA, относительно исходного варианта внедорожника было полностью заменено оперение.

Nissan Motor 1 ноября начал производить полноразмерный кроссовер Pathfinder нового поколения R53 в спецификации для России и других стран ЕАЭС. Машина будет импортироваться к нам в готовом виде с завода в американском штате Теннесси. Первые экземпляры отгрузят российским дилерам в начале 2022-го. Напомним, глобальная премьера Pathfinder R53 состоялась в феврале 2021-го.

Машина построена на том же шасси Renault-Nissan D-Platform, что и ее предшественник R52, однако кузов создан с чистого листа, спереди новинку можно узнать по характерному хромированному обрамлению решетки радиатора двигателя в форме английской буквы V, C-образным светодиодным фарам, выделенным подштамповками из плоскости боковин колесным аркам. Длина, ширина и высота новинки — 5004, 1979 и 1778 мм соответственно, то есть она стала чуть короче (-38 мм), но при этом шире (+16 мм) и выше (+12 мм) своего предшественника. Колесная база прежняя — 2900 мм.

Комбинация приборов во всех комплектациях цифровая, 12,3 дюйма. Экран медиасистемы выполнен в виде установленного поверх консоли планшета, его диагональ — восемь или девять дюймов в зависимости от исполнения. Есть также проекционный дисплей (10,8 дюйма), на который дублируются показания спидометра и других самых важных приборов. Компоновка — трехрядная, на семь или восемь мест. 

Новый Pathfinder оснащается 3,5-литровым бензиновым V6 модели VQ35DE (284 л.с.), который сочетается с 9-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» ZF. В России будет доступен только полноприводный вариант модели, трансмиссия 2WD до нас «не доедет».

Pathfinder предложат в России в четырех комплектациях, при этом во всех вариантах будут доступны: системы Nissan Connect Services и интеллектуального полного привода, селектор режимов вождения, семь подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, электроподогрев лобового стекла, руля и сидений и многое другое.

Патфайндер R53 способен буксировать прицеп массой до 2700 кг, это на 400 кг больше, чем у главного конкурента — Toyota Highlander.

Pathfinder предыдущего образца R52 выпускается с 2012-го, в России его производили на заводе Nissan в Санкт-Петербурге с 2014 по 2016 год.

В США цены на кроссовер новой генерации начинаются с $33 410 (=2 392 500 рублей).

Администрация Москвы совместно с РЖД и КАМАЗом создаст на территории столицы новый транспортно-логистический центр, через который машинокомплектами будут снабжать возрождаемый автозавод «Москвич».

«В конце этого года автозавод "Москвич" планирует возобновить сборку автомобилей. Для развития производства понадобится наладить доставку необходимых грузов. Заключим с РЖД, Московским автомобильным заводом и КАМАЗом соглашение о создании в Печатниках нового транспортно-логистического центра "Южный порт"», — сообщил мэр столицы Сергей Собянин через свой официальный телеграм-канал.

В рамках проекта построят контейнерную и универсальную площадки для тяжеловесных грузов, а также складской комплекс. 

Напомним, «Москвич» воссоздали на мощностях бывшего завода «Renault Россия» в районе Текстильщики. Площадка перешла под контроль правительства Москвы в мае, когда Renault решила избавиться от своих активов в РФ. Одновременно французы продали свою долю в АВТОВАЗе (67,7%) государственному ФГУП НАМИ.

Производственным партнером «Москвича» является КАМАЗ. На предприятии будут выпускать некие заимствованные модели — скорее всего, из Китая. Какие именно — до сих пор секрет. По плану «Москвич» до конца года под своей маркой соберет 600 автомобилей. Старт полного цикла производства со сваркой и окраской кузовов намечен на 2024-й.

Минтранс подготовил изменения в статью 12.21.4 КоАП, в которой установлен штраф за проезд по платным дорогам без оплаты (в настоящее время он составляет 1,5 тысячи рублей для легковых авто и 5 тысяч — для грузовиков и автобусов). Как пишет «Коммерсантъ», в проекте поправок прописано право субъектов РФ самостоятельно определять санкции для нарушителей проезда по платным дорогам регионального, межмуниципального и местного значения.

Издание напоминает, что штраф за проезд зайцем по «платникам» начали применять с сентября 2021 года, вскоре после запуска первых безбарьерных систем взимания оплаты (free-flow). 

Предполагается, что действующие размеры штрафов останутся только для платных трасс федерального значения. Регионы, считают в Минтрансе, должны устанавливать санкции сами, а собранные средства направлять в региональные бюджеты.

В первую очередь в поправках заинтересованы власти Москвы, поскольку с 1 января 2023 года в столице хотят ввести плату за проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД), дороге регионального назначения. На ней как раз будет действовать безбарьерная система оплаты. Пока МСД бесплатна.

АВТОВАЗ готовит проект сборки на простаивающих мощностях автозавода Nissan Manufacturing Rus (NMR) в Санкт-Петербурге заимствованных моделей. На этом предприятии могут организовать сборку неких «китайцев» под маркой Lada. Такую информацию со ссылкой на свои источники опубликовал телеграм-канал «Русский автомобиль».

Никаких подробностей ресурс не приводит, но замечает, что «все идет к подписанию договора».

Напомним, в конце ноября была завершена сделка по продаже всех российских активов Nissan Motor проектному институту ФГУП НАМИ, который по совместительству является держателем 67,7% акций АВТОВАЗа. Среди активов НАМИ перешел и автозавод NMR.

9 декабря министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил журналистам, что АВТОВАЗ станет оператором завода NMR. Площадка может возобновить работу в 2023 году.

Завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» находится в вынужденном простое с марта — из-за разрыва логистики в связи с антироссийскими санкциями. По полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) последние годы на площадке производили кроссоверы Qashqai, X-Trail и Murano. По итогам 2021-го завод выпустил 45 040 автомобилей, его мощность рассчитана на изготовление 100 тысяч машин в год.