Архивы за Февраль 14th, 2025
Итоги-2022 в Японии: подробные данные
Появились подробные данные о продажах новых автомобилей в Японии по итогам 2022 года — их опубликовали национальные ассоциации автодилеров (JADA) и кей-каров (JMVA).
За минувший год в Стране восходящего солнца покупателей нашли 4 201 321 новых автомобилей всех типов, падение относительно 2021-го — минус 5,6%.
В срезе по типам машин картина следующая:
- обычные легковые — 2 223 303, минус 7,4%,
- грузовики — 334 401, минус 14,1%,
- автобусы — 5480, минус 20,3%,
- кей-кары всех типов — 1 638 137, минус 0,9%.
Из приведенной статистики видно, что рынок Японии упал по всем категориям, ранее агентство Kyodo News отмечало, что продажи оказались самыми низкими за последние 45 лет.
Топ-5 продаж обычных легковых авто по маркам:
- Toyota — 1 040 552 единицы, минус 14,7%,
- Honda — 269 034, минус 1,9%,
- Nissan — 236 813, плюс 4,5%,
- Mazda — 126 616, плюс 5,3%,
- Suzuki — 101 382, плюс 2,2%.
Топ-5 продаж кей-каров по маркам:
- Daihatsu — 538 974, плюс 1,2%,
- Suzuki — 501 339, минус 1,5%,
- Honda — 298 969, минус 2,1%,
- Nissan — 177 438, 0%,
- Mitsubishi — 41 377, минус 4,1%.
Статистика рынка в срезе по моделям за 2022 год пока не опубликована.
* К классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.
Nissan разработал гоночный электромобиль на агрегатах кроссовера Ariya
Nissan Motor представил концепт электрического одноместного гоночного автомобиля Ariya Single Seater в стиле электрокросса Ariya. Проект, который пока существует только в виртуальном пространстве, создан для демонстрации использования полностью электрической трансмиссии Nissan Ariya в гоночной модели.
По сообщению пресс-службы Nissan, Ariya Single Seater выглядит так, «как будто он был сформирован самим потоком воздуха». В передний части используется V-образный обтекатель, напоминающий о современном стиле серийных машин Nissan. Внешние панели отформованы из углепластика (гипотетически, очевидно).
«Концепт Nissan Ariya Single Seater представляет собой сочетание полностью электрической трансмиссии, двух электродвигателей и системы полного привода Ariya с гоночным шасси. Это яркая демонстрация того, насколько захватывающими могут быть электромобили», — заявил глава автоспортивного подразделения Nissan Motor Томмазо Вольпе.
Nissan не раскрыл никаких характеристик. Два электромотора на Nissan Ariya развивают 394 л.с., наверняка здесь предполагается такая же комбинация.
В японской компании ничего не рассказали о перспективах Ariya Single Seater: неизвестно, планируется ли строить полноразмерный прототип.
Напомним, Nissan является участником гоночной серии Formula Е, в которой используются чисто электрические болиды.
Ранее по теме: Электрокроссовер Nissan начали предлагать в удешевленной комплектации.
В России отсидевшим за преступления средней тяжести запретили работать таксистами
Президент РФ Владимир Путин 11 июня подписал закон, который запрещает работать водителями такси и автобусов лицам с судимостью за совершение ряда тяжких и особо тяжких преступлений, а также за преступления средней тяжести. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Документ вводит в Трудовой кодекс новую норму, по которой устраиваться водителем автобуса, трамвая или троллейбуса запрещено гражданину с неснятой или непогашенной судимостью за тяжкие и особо тяжкие преступления, включая убийство, похищение, изнасилование, терроризм и т. д. Для водителей такси вводится более жесткое правило: они не смогут работать, имея непогашенную судимость за преступления средней тяжести (например, за кражу или грабеж).
Трудовые договоры с работниками, которые не представили работодателю справку об отсутствии судимости, подлежат прекращению.
Нововведение касается не только россиян, но также граждан других стран — членов ЕАЭС (Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии). На остальных иностранцев такие ограничения действуют уже несколько лет.
Документ вступит в силу 1 марта 2023 года.
Toyota Hilux превратили в электромобиль
Toyota Motor 15 декабря представила чисто электрическую модификацию среднеразмерного рамного пикапа Hilux. Прототип показали в Таиланде под именем Toyota Hilux Revo BEV. Напомним, в этой стране Юго-Восточной Азии расположены основные мощности по выпуску Хайлюксов. За основу для экспериментального автомобиля взят пикап в спецификации для внутреннего рынка Таиланда, где он носит в названии приставку Revo.
Электротрак сделан на основе пикапа с одинарной кабиной и удлиненной платформой. Внешне он отличается оригинальной передней бамперной группой с заглушкой вместо традиционной решетки радиатора и лючком зарядного разъема в переднем левом крыле.
Лонжероны рамы модернизированы — так, чтобы под полом удалось разместить тяговую батарею. Увы, технических характеристик электро-Хайлюкса Toyota не приводит.
Проводивший презентацию шеф Toyota Акио Тойода отметил, что часть работ по электропикапу сделана в Таиланде, при этом заметил, что снижение выбросов CO2 в автопроме должно достигаться выпуском не только чистых электромобилей, но и машин на альтернативных видах топлива, использующих в том числе водородное топливо. Здесь уместно сказать, что пару недель назад Toyota Motor показала прототип Hilux с водородной силовой установкой от модели Mirai.
Напомним, в Таиланде также представили модульный грузовик Toyota IMV 0.
У Mazda6 — модернизация и юбилейная спецверсия
Mazda Motor 9 декабря представила обновленное семейство Mazda6 и выпустила юбилейную спецсерию модели, приуроченную к 20-летию с момента выхода «шестерки» первого поколения.
В ходе модернизации улучшен турбодизель Skyactiv-D 2.2 — за счет нового софта блока управления двигателем, мощность мотора повышена на 10 л.с. — до 200 л.с., а крутящий момент при 4000 об/мин увеличен на 25 Нм. Таким образом, изжит недостаток Skyactiv-D 2.2 — падение крутящего момента в верхнем диапазоне оборотов.
Также перенастроена педаль акселератора — она стала более отчетливой. Изменен усилитель руля — повысилась острота рулевого управления.
В комплекс помощи водителю добавлены функции автоматического движения в пробках и на автомагистралях. В комплектации Mazda6 появилась беспроводная подзарядка смартфонов. Добавлены новые цвета кузова — Rhodium White Premium Metallic (белый перламутровый металлик) и Platinum Quartz Metallic (светло-золотистый металлик). В дорогой комплектации L для японского рынка сиденья начали отделывать кожей наппа.
Что касается спецкомплектации Mazda6 20th Anniversary Edition, она базируется на варианте XD L и имеет дополнительные стилевые особенности. В частности, сетка решетки радиатора выполнена серебристой, 19-дюймовые диски имеют зеркальное покрытие, на передних крыльях используются шильдики с названием исполнения. В салоне в подголовниках передних сидений имеется тиснение в виде надписи 20th Anniversary.
Для окраски кузова Mazda6 в спецверсии используется новый многослойный красный цвет Artisan Red Premium Metallic с особо глубоким эффектом.
Цены на обновленную Mazda6 в Японии варьируются в диапазоне от 2 962 300 до 4 739 900 иен (=1 350 000-2 150 000 рублей по текущему курсу). Старт продаж назначен на весну 2023 года.
Mazda6 текущего поколения GJ производится с 2012 года, она предлагается в кузовах седан и универсал. Для России модель с кузовом седан собирали на заводе Mazda Sollers во Владивостоке, однако в связи с антироссийскими санкциями в ноябре Mazda полностью вышла из проекта, выпуск машин этого бренда в РФ не возобновят.
Lexus подготовил кроссовер NX для серьезного бездорожья
На выставке Tokyo Auto Salon 2022 Lexus показал два экспоната: кроссовер NX PHEV Off-Road и водородный багги ROV.
NX PHEV Off-Road — это глубоко доработанная версия серийного кроссовера NX450h+. Кузов окрашен в оригинальный Iron Oxide, использована передняя решетка и дверные ручки в черном матовом цвете, а также затемненная эмблема Lexus. На крыше установлен багажник. Применены внедорожные покрышки B.F. Goodrich размерностью 265/65R17. Таким образом, тюнинговая версия должна заинтересовать любителей внедорожных покатушек.
NX450h+ — первый гибридный Lexus с возможностью подзарядки от сети. Силовая установка этой версии унифицирована с RAV4 PHEV и состоит из 2,5-литрового бензинового мотора отдачей 178 л.с., электродвигателя и литий-ионной батареи емкостью 18,1 кВт*ч. Совокупная мощность системы — 306 л.с. Привод полный. Исключительно на электротяге машина может проехать до 60 км.
Напомним, NX второго поколения представили в июле 2021 года, он построен на модульной платформе TNGA GA-K — такая же используется, например, у RAV4 и Camry. В сравнении с предшественником кузов на 20 мм длиннее (4660 мм), на 20 мм шире (1865 мм) и на 5 мм выше (1640 мм). Колесная база прибавила 30 мм (2690 мм).
В России гибридная версия NX450h+ не продается, NX250 с 200-сильным мотором, полным приводом и «автоматом» стоит минимум 4 050 000 рублей. В Японии стандартный Lexus NX450h+ предлагается по цене 7 140 000 иен (=4 800 000 рублей).
Концепт-багги Recreational Off-Highway Vehicle (внедорожник для отдыха) компания уже демонстрировала раньше: на презентации нового поколения флагманского внедорожника LX в октябре 2021 года.
Ключевой особенностью проекта является 3-цилиндровый 1,0-литровый ДВС, который в качестве топлива использует сжатый водород. Единственный продукт работы мотора — чистый водяной пар. Мощность, расход горючего и иные показатели не раскрываются.
На ROV можно выбирать между задним и полным приводом. Внутри предусмотрены два места. Общая длина кузова — 3120 мм.