Автоновости дня

Архивы за Январь 21st, 2025

Головной завод АВТОВАЗа в Тольятти по итогам января — июня 2022 года выпустил 70 тысяч автомобилей, падение относительно аналогичного периода 2021-го — минус 60%. Об этом сообщили 9 августа в пресс-службе администрации Самарской области, заметим, что сам АВТОВАЗ официально не раскрывал результатов производства за указанный период. 

С конца февраля по начало июня 2022-го автогигант большую часть времени находился в простое и запускал свои конвейеры лишь эпизодически, поскольку испытывал дефицит электронных компонентов в связи с ужесточением антироссийских санкций.

Во втором полугодии АВТОВАЗ намерен нарастить производство до 140 тысяч машин в год, заявили в администрации Самарской области.

«В планах у АВТОВАЗа во втором полугодии произвести почти 140 тысяч автомобилей, это в два раза больше, чем с января по июнь. Видим, что люди возвращаются на рабочие места, производство восстанавливается, и в целом можно сказать, что основной этап кризиса позади», — приводит ТАСС слова председателя правительства региона Виктора Кудряшова. 

Планируется, что в марте 2023 года будет завершен монтаж оборудования в Тольятти для производства автомобилей Lada Vesta, это позволит нарастить объемы ее выпуска до 220 тысяч в год. На Ижевском автозаводе Весту не могли выпускать тиражом более 130 тысяч в год. Ранее сообщалось, что «Ладу Ижевск» переоборудуют под технопарк.

В настоящее время АВТОВАЗ выпускает два семейства в упрощенных «антисанкционных» комплектациях — это Lada Granta и Lada Niva Legend. К концу лета также возобновят сборку Lada Niva Travel.

Во втором квартале 2022 года в России начнутся продажи рамного пикапа Dongfeng Rich 6, китайская компания Dongfeng Motor уже получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на эту модель, документ опубликован в базе Росстандарта. Напомним, ОТТС необходимо для начала продаж автомобиля в РФ.

Rich 6 построен на лицензионной базе современного Nissan Navara NP300 D23. Производство такой Навары было начато в 2014 году, однако модель все еще является актуальной. В 2020-м она пережила обновление, а в 2021-м появилась экстремальная модификация Navara Pro-4X Warrior.

Китайский пикап унифицирован с Наварой по раме, ходовой части, каркасу кабины и агрегатам, но внешние панели у него оригинальные. Длина, ширина и высота Rich 6 составляют 5310, 1850 и 1810 мм соответственно, колесная база — 3150 мм. У машины высокий клиренс (215 мм), объем грузовой платформы достигает 1,12 куб. м при габаритах 1510 на 1562 мм.

В ОТТС указан только один мотор — 2,5-литровая дизельная «четверка» ZD25T5 (136 л.с. и 305 Нм). По сути, это локализованная в КНР версия ниссановского YD25DDTi, который выпускается с 2001 года.

Трансмиссия тоже безальтернативная — пятиступенчатая МКП. Предусмотрен подключаемый полный привод (основной — задний). Используются покрышки размерностью 255/70 R16.

Поставлять автомобиль будут в готовом виде из КНР. Пикап производят на СП Zhengzhou Nissan.

Российские цены, как и точная дата начала продаж, пока не сообщаются. В Китае модель продается от 84 800 юаней (=1 020 000 рублей).

Дром решил выяснить, готовы ли автолюбители пересесть на китайские автомобили. Почти половина опрошенных (43%) ответили положительно, 54% проголосовавших, напротив, пока не готовы покупать машины из Поднебесной. А 3% участников опроса уже ездят на них.

Среди причин, которые останавливают от покупки китайских машин, россияне назвали высокие цены на эти машины, недостаточное количество сервисных центров и быструю потерю первоначальной стоимости. Защитники китайского автопрома отмечают достойный уровень гарантийного обслуживания и растущее качество самих машин.

За январь–апрель текущего года доля автомобилей китайского производства в общем объеме рынка увеличилась в полтора раза относительно аналогичного периода прошлого года — с 1,9% до 3%. Лидерами по количеству автомобилей из Поднебесной стали Москва и Санкт-Петербург. Доля «китайцев» в этих регионах составила около 5%. Реже всего китайские машины выбирают на Дальнем Востоке (1,2% от общего числа дилеров китайских марок в России). В регионе на долю машин из Китая приходится всего 0,1%.

Первую строчку самых популярных подержанных китайских автомобилей в 2022 году занимает кроссовер Chery Tiggo. Средняя цена на эту машину составила 480 000 рублей. На втором месте — седан Lifan Solano средней стоимостью 337 000 рублей. Замыкает тройку лидеров кроссовер Lifan X60 по средней цене 600 000 рублей.

Всероссийский опрос проводился с 11 по 18 апреля 2022 года среди пользователей Дрома. В нем приняли участие почти 15 тысяч человек.

В России 9 января объявили массовый отзыв внедорожников Jeep Grand Cherokee — он касается 1217 автомобилей поколения WK2, проданных с 2018 года. 

Причина отзыва — высокая вероятность дефекта антиблокировочной системы тормозов. 

Гидравлический блок управления модуля антиблокировочной системы тормозов (HCU/ABS) может неверно определять давление в первичном контуре. Ошибка приведет к тому, что будут без причины включаться стоп-сигналы. Кроме того, система может позволить запустить двигатель и перевести рычаг селектора передач из парковочного положения без нажатия на педаль тормоза, говорится на сайте Росстандарта.

На всех попавших под сервисную кампанию авто бесплатно проверят и при необходимости перепрограммируют блок управления АБС.

Список VIN-номеров охваченных отзывом машин опубликован на сайте Росстандарта.

Российские дилеры Porsche открыли прием заказов на универсал Taycan Sport Turismo с чисто электрической силовой установкой. Первые поставки намечены на февраль.

Напомним, кросс-универсал Taycan Cross Turismo пришел в Россию еще летом 2021 года, а заказы стали принимать и того раньше — весной. Теперь же станет доступна и «легковая» модификация Taycan Sport Turismo. Ориентированная на асфальт модель появилась в гамме немецкого производителя в ноябре прошлого года.

В сравнении с электрическим седаном Taycan в универсале высота от подушки сиденья до потолка в задней части салона возросла на более чем 45 мм. Багажник тоже увеличен: его объем возрос с 407 до 446 литров у базовых версий или с 366 до 405 литров — у топовых (более мощная начинка занимает больше места в недрах автомобиля). А при сложенных сиденьях второго ряда можно получить до 1212 литров. Передний багажник на 84 литра остался на месте.

Пока заказы принимают только на одну версию — Taycan GTS Sport Turismo мощностью 517 л.с. с полным приводом. Такой автомобиль стоит 11 810 000 рублей.

С весны станут доступны еще четыре модификации:

• Taycan Sport Turismo (326 л.с., задний привод) — от 8 460 000 рублей;
• Taycan 4S Sport Turismo (435 л.с., полный привод) — от 10 020 000 рублей;
• Taycan Turbo Sport Turismo (625 л.с., полный привод) — от 12 980 000 рублей;
• Taycan Turbo S Sport Turismo (625 л.с., полный привод) — от 15 750 000 рублей.

Последняя отличается от Turbo Sport Turismo увеличенной мощностью в режиме Launch Control (761 л.с. против 680 л.с.), благодаря чему время разгона 0-100 км/ч сокращается с 3,3 до 2,8 секунды.

Самым большим запасом хода (до 498 километров по WLTP) обладает модель Taycan 4S Sport Turismo. Все версии поддерживают быструю зарядку: с 5 до 80% за 22,5 минуты.

Обычный Taycan по итогам 2021 года вошел в тройку бестселлеров Porsche в России: клиентам было передано 530 автомобилей, что в 3,4 раза выше показателя годичной давности.