Автоновости дня

Архивы за Декабрь 27th, 2024

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о субсидировании из бюджета строительства сети зарядных станций для электромобилей вдоль федеральных автотрасс. Программа рассчитана на три года, то есть до 2025-го.

В нынешнем году по ней направят 1,375 млрд рублей — правительство софинансирует постройку 528 мощных зарядных станций, таким образом, на каждую точку потратят 2,6 млн рублей.

«Сначала средства получат 12 пилотных регионов, включая Крым, Сахалин, Ленинградскую и Нижегородскую области, Татарстан, а также все территории, через которые проходит одна из наиболее загруженных автомагистралей — М-4 “Дон”», — говорится на сайте правительства РФ.

Согласно Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации, к 2030 году на территории страны развернут сеть из 29 тысяч быстрых электрозарядных станций. Они должны заряжать аккумулятор до 80% не более чем за 20–30 минут.

Материалы:

• Распоряжение правительства РФ от 10 марта 2022 г. № 469-р

В сфере автомобилей мало что вызывает столько страсти и волнения, как презентация новой модели автомобиля. Когда состоялся дебют Omoda C7 Supreme, как автолюбители, так и обычные водители обратили на это внимание. Этот автомобиль — не просто средство передвижения; это воплощение мощи, утонченности и передовых технологий. Но что именно выделяет omoda c7 supreme на конкурентном автомобильном рынке? Давайте глубоко погрузимся в его функции, дизайн, производительность и общий опыт вождения, который он предлагает.

Поразительный дизайн: визуальный шедевр

Дизайн Omoda C7 Supreme просто потрясающий. Благодаря своему изящному силуэту, смелым линиям и тщательно проработанным деталям этот автомобиль отражает суть современной эстетики. Передняя панель может похвастаться динамичной решеткой радиатора, привлекающей внимание, подчеркнутой яркими светодиодными фарами, которые обеспечивают как обзорность, так и безошибочный фирменный стиль. Элегантные изгибы по бокам придают C7 Supreme ощущение движения, даже когда он стоит неподвижно.

Одной из отличительных особенностей C7 Supreme является дизайн задней части, которая привлекает внимание светодиодными задними фонарями, расположенными по всей ширине автомобиля. Это не только придает автомобилю спортивный вид, но и обеспечивает его видимость издалека, подтверждая мысль о том, что безопасность не должна идти в ущерб стилю. C7 Supreme доступен в ярких цветах и удовлетворит самые разные вкусы, ведь каждый найдет что-то для себя.

Внутренний комфорт: где роскошь встречается с технологиями

Внутри Omoda C7 Supreme салон выполнен с особым вниманием к деталям. Интерьер отделан высококачественными материалами: от плюшевой обивки до мягких на ощупь поверхностей, которые радуют как водителя, так и пассажиров. Эргономичные сиденья обеспечивают комфорт даже в длительных поездках, а достаточное пространство для ног улучшает впечатления от вождения.

В современную цифровую эпоху технологии являются ключевым аспектом любого современного автомобиля, и C7 Supreme не является исключением. Центральным элементом его интерьера является информационно-развлекательная система с сенсорным экраном высокого разрешения, которая легко интегрируется со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. Благодаря такому подключению водители могут пользоваться навигацией, музыкой и необходимыми приложениями, не отвлекаясь от управления. Интуитивно понятный интерфейс упрощает навигацию по функциям, позволяя водителю полностью контролировать ситуацию.

Для тех, кто ценит захватывающее звучание, автомобиль оснащен аудиосистемой премиум-класса, которая превращает любую поездку в атмосферу концерта. Настройте двухзонный климат-контроль, и каждый пассажир сможет наслаждаться комфортными условиями, что сделает длительные поездки гораздо приятнее.

Производительность: острые ощущения на дороге

Когда дело доходит до производительности, Omoda C7 Supreme выделяется среди своих конкурентов. Под капотом находится мощный, но эффективный двигатель, который обеспечивает идеальный баланс отзывчивости и экономии топлива. Благодаря передовой технологии C7 Supreme разработан для обеспечения потрясающего ускорения без ущерба для эффективности. Независимо от того, передвигаетесь ли вы по городским улицам или по шоссе, производительность остается энергичной и плавной, вселяя уверенность в водителя.

Система подвески автомобиля повышает устойчивость, обеспечивая комфортную езду при эффективном управлении на различных участках местности. Рулевое управление отзывчивое, что дает водителю увлекательные впечатления, которые еще больше усиливаются за счет точности тормозной системы. Это сочетание делает Omoda C7 Supreme идеальным компаньоном как для ежедневных поездок на работу, так и для активного отдыха в выходные.

Безопасность: стремление к защите

Наряду с производительностью, функции безопасности играют первостепенную роль в привлекательности любого транспортного средства, и Omoda C7 Supreme серьезно относится к этому вопросу. Оснащенный набором передовых систем помощи водителю (ADAS), C7 Supreme стремится защитить как своих пассажиров, так и пешеходов. Такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения, система контроля слепых зон и автоматическое экстренное торможение, работают сообща, создавая атмосферу безопасности и спокойствия.

В конструкции кузова особое внимание уделено прочности: используются высокопрочные материалы, которые эффективно распределяют ударную нагрузку в случае столкновения. Кроме того, в C7 Supreme предусмотрено несколько подушек безопасности, стратегически расположенных по всему салону, что обеспечивает надежную защиту пассажиров.

Устойчивое развитие: шаг к более экологичному будущему

По мере того, как мир все больше переходит к экологичности, автопроизводители переосмысливают свои подходы к производству и дизайну автомобилей. Omoda C7 Supreme соответствует этому направлению, используя экологически чистые материалы и производственные процессы. Omoda демонстрирует, что роскошь может сосуществовать с ответственностью за окружающую среду — от переработанного пластика до экологически чистого текстиля, используемого в интерьере.

Кроме того, эффективность автомобиля не только приносит пользу кошелькам водителей, но и сводит к минимуму их углеродный след. В условиях растущего внимания к проблеме изменения климата решение о выборе такого автомобиля, как C7 Supreme, символизирует стремление делать более разумный и экологичный выбор без ущерба для стиля или производительности.

Опыт вождения: всестороннее удовольствие

В конечном счете, Omoda C7 Supreme — это не просто набор функций и спецификаций; это воплощение волнующего опыта вождения. С того момента, как водитель садится за руль, возникает безошибочное ощущение связи, которого часто не хватает во многих современных автомобилях. Ускорение становится захватывающим, прохождение поворотов приобретает динамические качества, и каждая поездка кажется приключением, которое вот-вот развернется.

Отправляетесь ли вы в одиночное путешествие, наслаждаетесь отдыхом на выходные с друзьями или выполняете поручения в городе, C7 Supreme превращает рутинные задачи в экстраординарные впечатления. Это поощряет исследования, открытия и настоящую радость от вождения— напоминая нам, что само путешествие так же важно, как и пункт назначения.

На рынке, переполненном предложениями, Omoda C7 Supreme выделяется гармоничным сочетанием стиля, производительности, безопасности и экологичности. Он понравится современному водителю, который ищет не только надежный автомобиль, но и возможность заявить о своей индивидуальности и экологической ответственности. Благодаря инновационному подходу и неизменному стремлению к совершенству Omoda C7 Supreme задает высокую планку того, что водители могут ожидать от своего следующего автомобиля, — это настоящее воплощение будущего автомобильного дизайна и технологий.

АвтоВАЗ начал праздновать 45-летие Лады Нивы: юбилей с момента начала производства внедорожника ВАЗ-2121 Нива отмечается 5 апреля, но компания разослала пресс-релиз 29 марта.

История Нивы берет начало в 1970 году, когда председатель Совмина СССР Алексей Косыгин поставил перед заводами ВАЗ, АЗЛК и «Ижмаш» задачу создать автомобиль повышенной проходимости, который совмещал бы внедорожные качества с комфортом легковушек. Проект Волжского автозавода был признан лучшим в отраслевом конкурсе.

Нива — первый автомобиль собственной разработки ВАЗа (напомним, его дебютная модель ВАЗ-2101 была лицензионной модификацией итальянского Фиата-124). Внедорожник создавали под руководством Петра Прусова (1942-2017) — и он стал прорывом для всего мирового автопрома, а не только для России.

Запущенный в промышленное производство в 1977 году ВАЗ-2121 Нива — первый в мире серийный полноприводный вседорожный автомобиль с безрамной конструкцией, то есть несущим кузовом. Хотя здесь нужна оговорка: приварные лонжероны несущей основы кузова у Нивы гораздо массивнее, чем у обычной легковушки, и выполнены они вдоль всего кузова. В наши дни маркетологи называют такую конструкцию integrated frame, то есть «интегрированная/приварная рама».

Залогом успеха Нивы стал и удачный экстерьер — с узнаваемыми стилевыми маркерами, к которым относятся:

• 1. Композиция носовой части с выписанными в решетку круглыми фарами-«глазами» и установленными над ними подфарниками-«бровями»;
• 2. Продольная подштамповка на боковине, начинающаяся от повторителя поворотов;
• 3. Колесные арки «полукругом» с широкой фаской.

Внешний вид автомобиля разрабатывал Валерий Семушкин, в феврале он отметил свое 82-летие.

За 45 лет было выпущено около 2,5 миллиона автомобилей Нива классического семейства, из них 700 тысяч экспортировали в более чем 100 стран мира. Помимо базового трехдверного внедорожника сегодня семейство включает пятидверную модель, вариант Bronto для экстремального off-road, полурамные грузовики ВИС и некоторые другие модификации.

Нива также отличилась успешным участием в мировых ралли-рейдах, таких как «Париж — Дакар» и «Ралли фараонов».

Классическая Нива ныне носит в названии приставку Legend, она оснащается 1,7-литровыми бензиновыми моторами мощностью 83 л.с., 5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Рекомендованные розничные цены начинаются от 818 900 рублей за базовую «трехдверку».

В Иркутском районе с 1 сентября ввели в эксплуатацию 15 современных многофункциональных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД.

Оборудование установили в местах концентрации аварий. Функционал камер позволит выявлять превышение скорости и нарушение требований дорожного знака «Движение грузовых автомобилей запрещено», а также выезд на встречную полосу и движение по обочине.

— Статистика свидетельствует, что установка на аварийно опасных участках автодорог комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД приводит к снижению аварийности. В 2021 году количество ДТП в местах их установки снизилось на 17%, а количество пострадавших в них участников дорожного движения — на 21%. По данным Госавтоинспекции, удалось ликвидировать 18 мест концентрации автоаварий, — отметили в ГИБДД Иркутской области.

До конца 2022 года на территории Прибайкалья в местах, характеризующихся высокой аварийностью, планируется ввести в эксплуатацию еще 60 новых комплексов, которые будут фиксировать превышение скорости, движение по обочине, выезд на встречную полосу и другие нарушения.

Карта расположения камер на дорогах Иркутской области

Статьи по теме:

• Камерный театр. Все о роли комплексов фото- и видеофиксации нарушений
• Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
• Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
• Как правильно оплачивать штрафы ГИБДД
• Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
• Штрафы с камер: оспариваем через Госуслуги. Что изменилось в сентябре-2021
• Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?
• Штрафы: куда уходят деньги, которые мы платим?!