Архивы за Декабрь 9th, 2024
Mazda выходит из совместного предприятия с Соллерс
Mazda Motor прекращает свою деятельность в России и продает долю в совместном предприятии Mazda Sollers российскому партнеру, то есть холдингу «Соллерс Авто». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление японского автопроизводителя.
«Компания приняла решение о передаче всей своей доли участия в ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус" (МСМР) в пользу ПАО "Соллерс" — нашего партнера по совместному предприятию. 24 октября 2022 года мы подписали соглашение о передаче доли», — говорится в пресс-релизе.
Сумма сделки составила символический один евро.
Мазде принадлежала ровно половина совместного предприятия.
В связи с уходом с российского рынка и передачей доли в бизнесе Mazda Motor понесет убыток в размере 12 млрд иен ($82 млн).
На расположенном во Владивостоке автозаводе МСМР производили кроссоверы Mazda CX-5 и CX-9, а также седаны Mazda 6. Кроме того, на предприятии действовал цех по сборке 2,0-литровых бензиновых моторов Mazda Skyactiv-G (мощность — 150 л.с.).
Совместное предприятие Mazda Sollers находится в простое с мая 2022 года — из-за антироссийских санкций.
Единственным владельцем площадки теперь станет «Соллерс Авто». Компания уже сообщила, что загрузит эти мощности производством машины нового бренда (не уточняется, какого) — первые экземпляры выпустят в 2023-м.
Напомним, в конце октября из СП с Sollers вышла Ford Motor. СП «Соллерс Форд» производило на заводе в Елабуге легкие коммерческие автомобили Ford Transit.
Несмотря на уход из РФ, Renault выплачивает дилерам бонусы и компенсации
Французский концерн Renault выплачивает дилерам в России бонусы и компенсации. Таким образом, компания исполняет свои обязательства, несмотря на то что свернула действия в РФ и продала локальные активы.
Официальные дилеры Renault на днях начали получать от автопроизводителя бонусы за выполнение плана по продажам по итогам первого квартала 2022 года, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на главу ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД) Вячеслава Зубарева и президента Ассоциации дилеров Renault (АДР) Эдуарда Маркмана.
Кроме бонусов, по словам Маркмана, есть еще компенсации за устранение поломок автомобилей, у которых срок гарантии от производителя не истек. В этом случае речь может идти о сумме от 2 до 10 млн рублей на каждого дилера.
Размер бонусов и компенсаций невелик, а перспективы больших выплат остаются туманными.
Напомним, 16 мая концерн Renault продал свою долю в АВТОВАЗе (67,6%) государственному проектному институту ФГУП НАМИ, который подконтролен Минпромторгу РФ. Остальные 32,4% акций компании остались у госкорпорации «Ростех». Renault в рамках сделки получила опцион, позволяющий до 2028 года совершить обратный выкуп 67,6% ценных бумаг АВТОВАЗа. От расположенного в Москве завода «Renault Россия» французы избавились безвозратно — его передали администрации столицы, вместо автомобилей Renault на этом предприятии будут выпускать возрожденный «Москвич».
«Волгабас»: поставки на Bollore продолжатся
Как сообщил нам Алексей Бакулин (совладелец ООО «Волгабас Групп»), контракт с французской фирмой Bollore на поставку частично собранных электробусов сохраняется.
Хотя «ситуация непростая, новые вводные приходят каждый день». По словам Алексея Бакулина, контракт разбит на четыре этапа поставок. В феврале завершился третий. Окончание четвертого запланировано на июнь. Все компоненты уже есть в наличии на складе завода во Владимирской области. О каком количестве электробусов на разных этапах идет речь — Бакулин не пояснил.
Сейчас производство «Волгабаса» на обеих площадках (в Волжском и Владимирской области) полностью загружено заказами, в основном для Санкт-Петербурга, для фирмы «Питеравто». План на первый квартал — 270 автобусов на сжиженном метане (СПГ). Все иностранные комплектующие для них (в основном китайские) уже закуплены.
В мае планируется запустить вторую очередь завода во Владимирской области. Это будет ознаменовано выпуском новой модели — городского автобуса длиной 8,8 метра с питанием на СПГ или КПГ (сжатом метане).
Напомним, полтора года тому назад мы подробно рассказывали про заводы «Волгабаса» и реорганизацию структуры его собственности. На момент той публикации было известно, что совладельцами ООО «Волгабас Групп» (через цепочку юрлиц) станут Дмитрий Стрежнев и Леонид Бондаренко, однако 60% фирмы оставалось за номинальным держателем Григорием Пилипенко. По состоянию на 17 марта 2022 года эта доля в «Волгабас Групп» уже числится за ООО «Реновация», которой на паях владеют упомянутые Стрежнев и Бондаренко. А Алексей Бакулин более не гендиректор «Волгабаса», хотя и сохранил свои 18% участия.
Mercedes выплатит своим сотрудникам по итогам года премию в 500 тысяч рублей
Немецкий концерн Daimler AG (владеет маркой Mercedes-Benz) выплатит своим сотрудникам годовой бонус в размере до €6000 (=500 000 рублей). Такая сумма согласована правлением автопроизводителя, следует из пресс-релиза.
«Развитие нашей компании — это командное достижение. Я хотела бы от всей души поблагодарить всех коллег, которые внесли свой вклад в это достижение с большой самоотдачей. Поскольку прошлый год был непростым, я рада, что мы можем выплатить нашим сотрудникам рекордную премию от распределения прибыли», — прокомментировала Сабина Кохлейзен, глава отдела HR в Daimler AG.
Такие большие премии выплатят только работникам концерна в родной для него Германии, т.е. расположенный в Подмосковье завод Daimler AG — мимо. В Mercedes-Benz заявляют, что около 100 000 сотрудников получат бонусы вместе с зарплатой за февраль 2022 года.
Пока концерн не опубликовал финансовых результатов за 2021 год (да и сам год еще не закончился), но компания уверена в его хорошем завершении, несмотря на кризис с производством, вызванный нехваткой микрочипов.
С января по сентябрь 2021-го Mercedes-Benz отгрузил по всему миру 1 617 508 автомобилей, что на 3% больше показателя за аналогичный период 2020-го. Наиболее заметного успеха добился новый S-Класс: за девять месяцев поставки подскочили на 45%, до 62 306 штук.