Май 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр   Июн »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Архивы за Май 17th, 2026

Рынок в августе: Jolion тянет весь Haval, Changan провалился, GAC ожил, налог на «Буханку»!

Для начала — несколько общих цифр. В августе 2022 года дилеры продали в России 41 698 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что больше, чем в июле (32 412 шт.), июне (27 761 шт.), мае (24 268 шт.) и апреле (32 706 шт.). Однако августовский показатель меньше мартовского (55 129 шт.). Напомним, что в том месяце многие дилеры (по крайней мере в Москве) останавливали продажи на некоторое время, в том числе из-за возникшей паники и неопределенности с ценами.

Тот факт, что август стал лучшим за последние пять месяцев, и третьим месяцем роста, вовсе не повод радоваться и впадать в ложный оптимизм. Положение в нашем автопроме не улучшается, а ухудшается: заводы в массе своей продолжают простаивать, а некоторое оживление достигнуто исключительно за счет восстановления сборки Granta и Niva на тольяттинской площадке АВТОВАЗа и нескольких китайских моделей. Собственно, до показателей августа 2021 года еще как до Луны: тогда дилеры реализовали 114 130 машин. На всю тяжесть положения должно указывать то обстоятельство, что в первой десятке самых популярных моделей нынешнего года семь наименований уже не производятся! К слову, в таблице «25 самых продаваемых» моделей в пресс-релизе АЕБ обнаружилась ошибка: на 19-й строчке здесь расположился кроссовер Chery Tiggo 7Pro. Якобы с января по август он разошелся тиражом в 5141 образец. На самом деле это цифра не за восемь месяцев, а только за полугодие: напомним, что Chery/Exeed с некоторых пор подает данные по сбыту раз в квартал, также как BMW, Mercedes-Benz и Mini.

Между тем смотреть надо не на штуки, а на проценты, то есть на рыночную долю, которая у «китайцев» (в отсутствие продаж конкурентов) растет как на дрожжах. Haval в первые восемь месяцев увеличил этот показатель в два раза — с 2,1 до 4,0%, в том числе и за счет увеличения сбыта. Однако мы в который раз фиксируем, что Haval делает это в основном за счет своей самой дешевой модели Jolion: по сравнению с маем нынешнего года ее продажи выросли почти в пять раз (1921 шт. против 425 шт.), при этом продажи в паре F7 и F7x — только в два и полтора раза соответственно. Отметим, что отсутствие данных по моделям Chery не позволяет говорить о лидерстве Jolion в «китайском сегменте», так что ждем цифр за три квартала. А вот полноразмерный кроссовер Dargo (видимо, в силу своей дороговизны) пока не вносит существенного вклада в рост Haval. Настолько, что в августе он нашел меньше покупателей, чем в июле, — 217 машин против 258! По Haval остается добавить, что продажи в августе относительно июля выросли почти вдвое (2990 шт. против 1973) и даже опередили показатель августа 2021 года — 2373 шт.

Geely увеличила долю в январе — августе с 1,3 до 2,9% по сравнению с прошлым годом, правда, относительно июля прибавка небольшая — 1990 шт. против 1902. Лидером остается Coolray (1035 шт.), который вдвое опережает Atlas Pro (515 шт.) и Tugella (407 шт.). При этом продажи августа 2021 года пока не перебиты — тогда дилеры реализовали 2165 автомобилей.

Однако не все «китайцы» так хорошо себя чувствуют: совершенно неожиданно провалился Changan, продавший в августе в два раза меньше машин, чем в июле, — 278 против 523. При этом после впечатляющего старта UNI-K модель резко просела. Напомним, что в первый полный месяц продаж — июль дилеры реализовали 228 образцов, а вот в августе — только 43. Впрочем, вероятно, менеджмент просто неверно рассчитал объемы импорта — и через некоторое время сбыт пойдет в гору. Однако просели и все остальные модели, за исключением CS55. Еще одна подробность по «китайцам» — неожиданно взлетел GAC: в мае, июне и июле нынешнего года дилеры продали всего 17 машин, что указывало на полное опустошение складов, однако в августе продавцы резко нарастили объемы, продав 25 компактных кроссоверов GS5 и 52 полноразмерных GS8. Видимо, пришла свежая партия.

Блистательные результаты показывает отечественный УАЗ, не отставая от «китайцев» по росту доли: 3,4% против 1,8. К сожалению, эта цифра не внушает оптимизма. Дело в том, что еще недавно гендиректор компании жаловался на рост себестоимости выпуска машин на треть — в связи с украинскими событиями, при этом завод готов отгружать их с колоссальными скидками. Точнее даже сказать, с «шокирующими» — именно это слово использовала пресс-служба для заголовка публикации в группе VK. Возникают эти скидки в том числе за счет программ господдержки, средства на которые прежде шли от отчислений по утильсбору, а сейчас идут из других бюджетных источников. Возникает парадоксальная ситуация, при которой люди, не покупающие УАЗы (вероятно, даже вовсе и не автомобилисты), фактически спонсируют тех, кто покупает УАЗы… Картина омрачается за счет увеличения объема продаж (и как следствие — доли в линейке бренда) самой «современной» модели ульяновского завода — «Буханки», о чем мы уже много раз писали. Сейчас в паре Patriot/«Буханка» сбыт машины вагонной компоновки занимает уже 64%. При этом в целом УАЗ показал в августе лучшие цифры по 2022 году, опередив результат марта: 2491 шт. против 2206. При этом до августа 2021 года марка пока недотянула — тогда было куплено 2720 машин.

Дилеры Lada продали в августе 18 087 машин, что стало вторым результатом нынешнего года против рекордного февраля (22 378 шт.). При этом марка едва недотянула до августа 2021 года (19 428 шт.). Зато в отсутствие ижевской Vesta тольяттинская Гранта бьет рекорды: если в прошлом августе она нашла только 5007 покупателей, то в нынешнем — 11 580.

За ситуацией по прочим брендам мы отсылаем к таблицам, отметим только, что некоторые азиатские некитайские марки начали активно завозить из Южной Кореи и Японии новые модели. Об этом мы подробнее расскажем в нашем большом репортаже по итогам первых трех кварталов.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в августе 2022 года

Модель Август
2022 2021 Разница
1 Lada Granta 11 580 5007 +6573
2 Lada Niva 2327 3438 -1111
3 Lada Vesta 2221 6882 -4661
4 Haval Jolion 1921 694 +1227
5 Geely Coolray 1035 760 +275
6 Kia Rio 1015 6195 -5180
7 Lada Largus 928 1887 -959
8 Hyundai Creta 796 5502 -4706
9 Kia Seltos 688 1358 -670
10 UAZ Patriot 676 1017 -341
11 Renault Logan 603 1730 -1127
12 Hyundai Tucson 586 1584 -998
13 Kia Sportage 517 1967 -1450
14 Geely Atlas Pro 515
15 Hyundai Santa Fe 490 962 -472
16 Volkswagen Polo 424 2747 -2323
17 Kia Cerato 414 923 -509
18 Haval F7 408 655 -247
19 Geely Tugella 407 125 +282
20 Skoda Rapid II 394 2326 -1932
21 Lada XRAY 385 1268 -883
22 Hyundai Sonata 378 703 -325
23 Renault Duster 370 3592 -3222
24 Kia Soul 367 685 -318
25 Renault Sandero 366 1068 -702

«Москвич» начал подготовку к отверточной сборке автомобилей

Столичный автозавод «Москвич» (бывший «Renault Россия») начал подготовку к производству автомобилей — на первом этапе их будут делать крупноузловым (отверточным) методом, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.

«В настоящий момент на заводе идет подготовка к крупноузловой сборке. Работа над выпуском автомобилей начнется в этом году», — приводит слова представителя «Москвича» информагентство.

Какие именно машины планируется производить на этих мощностях — до сих пор неизвестно. Очевидно, это будут переименованные китайские авто. Ранее проходила информация, что речь идет о моделях JAC, однако на «Москвиче» категорически опровергли эти сведения. Напомним, что индустриальным партнером проекта выступает КАМАЗ.

Сегодня же в интервью «РИА Новости» глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов заявил, что сборка автомобилей из покупных машинокомплектов стартует в конце 2022 года — и это только начало работы «Москвича». Параллельно планируется создать собственную платформу для электромобилей с прицелом на столичные сервисы такси и каршеринга.

Ориентировочно оригинальный новый Москвич поступит в продажу в 2024 году.

Мощности завода позволяют собирать 100-150 тысяч автомобилей ежегодно.

Бывший завод Renault в Текстильщиках принадлежит администрации Москвы с середины мая 2022 года — французский концерн продал его в рамках сворачивания своего бизнеса в РФ.

Рестайлинговый Hyundai Creta представили публично

Hyundai Motor провела публичную презентацию кроссовера Creta обновленного образца. Показ машины состоялся на международном автосалоне в Джакарте (Индонезия), но, поскольку ее фото просочились в свободный доступ еще два дня назад, сюрприза не вышло.

Что нового снаружи? Полностью другой дизайн оперения. Установленные наверху блоки габаритов и поворотов теперь вписаны в единую композицию с решеткой радиатора, которая приобрела массивную серебристую окантовку и трехмерный паттерн. Конфигурация встроенных в бампер блоков ближнего и дальнего света стала лаконичнее. Новыми относительно нынешней версии кроссовера являются панель капота, фары, решетка радиатора и вся передняя бамперная группа.

Какие изменения в салоне? Традиционная комбинация приборов заменена цифровым щитком диагональю 10,25 дюйма, для дорогой комплектации заявлены панорамная крыша, премиум-аудиосистема Bose, вентиляция передних сидений, амбиентная подсветка салона и очиститель воздуха.

Задняя часть у рестайлинговой Креты, как у производимой в РФ машины, — с допсегментами фонарей на дверце багажника.

Первой обновленную Крету получит Индонезия, там сейчас налаживают производство модели на вновь построенном заводе. На этом рынке автомобиль предложат с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 144 Нм. Его сочетают с 6-ступенчатой МКП или бесступенчатым вариатором. 

После Индонезии рестайлинговый кроссовер в 2022 году последовательно получат Китай (Крета II известна там под индексом ix25) и Индия. Ориентировочно в конце 2023-го или начале 2024-го новое «лицо» доберется и до выпускаемого в России варианта модели.

В РФ Hyundai Creta текущего образца сейчас стоит от 1 239 000 рублей за вариант с бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с., 6-ступенчатой МКП и передним приводом. Модель для нас производят по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Сестрорецке, Санкт-Петербург.

Toyota показала прототип будущего компактного электрокроссовера

На открывшемся в Лос-Анджелесе международном автосалоне Toyota Motor представила концепт-кар bZ Compact SUV Concept — это провозвестник грядущего серийного компактного кроссовера с чисто электрической силовой установкой.

Разработка создана на платформе e-TNGA и, вероятно, по колесной базе повторяет недавно вышедший электроседан bZ3 (2880 мм) — предполагаем, потому что Toyota, увы, не опубликовала технических характеристик bZ Compact SUV.

Кузов у концепт-кроссовера полностью оригинальный, пятидверный, отличается эмоциональными формами и некоторыми стилевыми деталями перекликается с другими Тойотами последней волны. Так визуально объединенные в цельный элемент С-образные LED-фары мы уже видели на bZ3 и на новом Приусе. Дополнительный нерв пластике поверхностей задает острая грань, которая начинается в передней части и логически продолжается на боковинах и корме. Крыша графически выделена относительно остального кузова контрастной окраской черным лаком.

В салоне — планшетные экраны щитка приборов и дисплея медиасистемы, а также «самолетный» штурвал вместо классического руля. В пресс-релизе Toyota отмечается, что в отделке интерьера используются экологически чистые материалы, в частности, сиденья изготовлены из переработанного растительного сырья. В медиасистему автомобиля встроено голосовое управление второстепенными функциями.

В ближайшие пару лет Toyota выпустит серийный компактный электрокроссовер, который дизайном и салоном во многом будет повторять представленный сегодня концепт-кар.

Пятничная подборка видео

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

В Якутске на парковке возле ЖК оставили… оленя.

На любительском ралли пилот лишился лидерства из-за болельщицы.

Ручник то ли примерз, то ли забыт.

Огромная волна накрыла и уничтожила яхту. Владелец подал сигнал SOS, и спасатели почти успели его эвакуировать. Сотруднику службы, который вплавь добирался до мужчины, не хватило буквально несколько секунд — огромная волна накрыла и его, и судно. К счастью, мужчина с яхты остался жив — его отследили и подобрали в другом месте.

Дожили до момента, когда ГАЗ-24 стал приятной для глаз классикой.

Эффект бабочки, вернее — лопнувшего колеса.

В Лондоне водитель Мицубиси намеренно сбил полицейского на мотоцикле. Видео от июля 2022 года, хулигана уже наказали за это и еще 13 других преступлений. 

Любимая рубрика про кустарей из Индии — в этом выпуске они делают огромные шестерни.