Автоновости дня

Архивы за Февраль 17th, 2026

АВТОВАЗ 3 августа официально рассказал, что планирует делать с принадлежащим ему автозаводом «Lada Ижевск», который находится в простое с весны 2022 года.

В концерне заявили, что меры по поддержке дочернего предприятия разделены на два блока: первый — организация занятости и обеспечение максимально возможной загрузки персонала на площадке «Лада Ижевск», второй — организация трудоустройства сотрудников, добровольно выразивших желание покинуть компанию, за периметром предприятия. 

В рамках первого блока предполагается: 

• развитие производства компонентов — стальных штампованных и пластиковых формованных,
• переобучение и перевод персонала внутри предприятий АВТОВАЗа,
• создание на мощностях «Lada Ижевск» индустриального парка, площади которого сдадут в аренду частным предпринимателям, занимающимся производством неавтомобильной продукции.

Кроме того, АВТОВАЗ хочет создать на Ижевском автозаводе производство некоего нового автомобиля. Ранее в открытом письме президенту РФ Путину рабочие завода утверждали, что руководство АВТОВАЗа хочет организовать на ижевской площадке мелкосерийный выпуск электромобилей на базе Lada Largus вместо массового производства Lada Vesta.

Второй блок мер — это поддержка тех работников, которые решили уволиться с «Lada Ижевск». Здесь предполагаются выплата единовременных выходных пособий (5 средних месячных зарплат или 12 МРОТ), создание постоянных рабочих мест на других предприятиях города и региона, оказание содействия работникам предпенсионного возраста при выходе на досрочную пенсию с единовременной выплатой 7 средних зарплат. 

2 августа сообщалось, что АВТОВАЗ планирует перенести производство Lada Vesta из Ижевска на головную площадку Тольятти.

На Камский автозавод с двухдневным рабочим визитом отправилась делегация с бывшего завода «Renault Россия», который теперь переименован в «Московский автомобильный завод “Москвич”».

Напомним, КАМАЗ должен стать индустриальным партнером в проекте возрождения автомобилей Москвич, который инициирован администрацией столицы. 

Делегация уже ознакомилась с конвейером сборки кабин и грузовиков, им также показали линию сварки среднетоннажников Компас и цех производства турбодизелей КАМАЗ-Liebherr Р6.

На расположенных на территории КАМАЗа заводах Federal Mogul и «ZF-КАМА» руководители подразделений автозавода «Москвич» посмотрели производство деталей цилиндропоршневой группы и коробок передач.

Делегация также посетила две учебные площадки — «Технический колледж имени В. Д. Поташова» и «Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения» (МЦПК). Завершится визит посещением опытно-промышленного производства и испытательного полигона в Научно-техническом центре КАМАЗа. 

Здесь же пройдут переговоры о перспективах сотрудничества «Москвича» и КАМАЗа.

Напомним, 16 мая Renault избавилась от своих активов в России: доля компании в АВТОВАЗе (67,6%) была продана за символическую цену государственному проектному институту ФГУП НАМИ, а завод «Renault Россия» уступили администрации Москвы. При оформлении сделки по АВТОВАЗу французы получили опцион, дающий право на обратный выкуп доли в течение шести лет, однако московский автозавод Renault продала полностью и окончательно. Тогда же, 16 мая, мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что на «Renault Россия» теперь планируется организовать выпуск машин под возрожденным брендом Москвич. Завод и права на эту марку были записаны на одно и то же юрлицо — ЗАО «Рено Россия», которое и выкупило правительство столицы.

Основными потребителями новых Москвичей станут таксопарки и каршеринговые компании.