Архивы за Январь 9th, 2026
Пропажа из продажи на фоне ажиотажа. Что с машинами и ценами?
Коротко о динамике автомобильного рынка России.
Предложение
За последние 4 дня частные и коммерческие продавцы начали беспрецедентно останавливать продажу авто.
Количество машин, снятых с продажи на рынке, увеличилось на 53%, если сравнивать последний понедельник февраля к понедельнику неделей ранее. Дилеры сворачивают продажу новых авто самыми высокими темпами. Размещение новых объявлений с их стороны сократилось на 60% за неделю. При этом цены выросли на 15%-20% по СФО и УФО.
Цены на рынке растут. Быстрее всего дорожает правый руль до 7 лет. За неделю такие машины прибавили в цене 8%.
Средние цены на авто в разрезе федеральных округов растет третий день подряд. Особенно хорошо динамика обозначилась в Сибири и на Урале. Остальные округа единодушия не демонстрируют в росте цен, но единодушно снимают машины с продажи. Заморозка.
Спрос
Спрос на покупку с выходных только растёт и уже вышел на отметку в +26%, если сравнивать последний понедельник февраля к понедельнику неделей ранее.
Импорт правого руля
Никаких препонов, кроме курса, нет. Машины, которые были куплены до начала очередного кризиса, приедут в Россию по графику.
Гамму нового Nissan Qashqai дополнили версией «последовательный гибрид»
Nissan Motor 7 марта представил товарную версию кроссовера Qashqai e-Power — это модификация Кашкая J12 с силовой установкой типа «последовательный гибрид». В ней бензиновый ДВС не связан с колесами, а используется для генератора, подзаряжающего батарею, питающую, в свою очередь, электромотор.
Силовая установка аналогична той, что уже пять лет используется на компактвэне Note для внутреннего японского рынка. Однако в части ДВС она изменена — вместо 1,2-литрового применен 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 154 л.с., причем он укомплектован фирменной ниссановской системой изменения степени сжатия. В целом e-Power состоит из ДВС, литий-ионной батареи, генератора, инвертора и электромотора EM57 (как у Leaf) отдачей 140 кВт (190 л.с.). Совокупная мощность — 187 л.с., крутящий момент — 330 Нм. Привод — передний, трансмиссия 4×4 на таком гибриде не предлагается в принципе.
Степень сжатия ДВС у Qashqai e-Power изменяется в зависимости от текущей ездовой нагрузки в диапазоне от 8:1 или 14:1. Ход поршня настраивается актуатором в автоматическом режиме; при постоянной скорости и высоком уровне заряда батареи степень сжатия повышенная, что экономит топливо и снижает выбросы. Когда возникает потребность в мощности или нужно зарядить аккумуляторный блок — степень сжатия понижается, таким образом, система максимизирует выходную мощность ДВС.
Qashqai e-Power также оснастили функцией e-Pedal Step, знакомой по электромобилю Leaf. Она позволяет управлять при помощи педали акселератора как ускорением, так и замедлением: нажал — машина поехала, отпустил — автоматически задействуются тормоза (стоп-сигналы при этом зажигаются).
Расход бензина у Qashqai e-Power составляет лишь 4,5 л/100 км, объем выбросов CO2 — 119 г/км.
Nissan Qashqai e-Power для Евросоюза будут производить на заводе компании в Великобритании (там же делают и обычные версии с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 138 или 156 л.с.). «Последовательный гибрид» — это новая топ-версия модели, ее начнут продавать в странах ЕС с лета 2022 года. Цены не сообщаются.
В России производится и продается Qashqai предыдущего поколения J11.
Европейские продажи Лады в октябре выросли в 2,5 раза
Продажи новых автомобилей Лада в странах Евросоюза подскочили в 2,5 раза в срезе за октябрь. В абсолютном выражении они остаются на низком уровне — 111 штук. Об этом пишет «Автостат» со ссылкой на данные Ассоциации европейских производителей автомобилей.
Общий объем продаж с начала года (то есть за период с января по октябрь) достиг 1266 машин. Это на 31,7% меньше, чем за аналогичный период 2020-го.
Очевидно, речь идет о «сером» импорте новых Лад: АвтоВАЗ не занимается официальными поставками. Статистику продаж собрали по первичной регистрации в странах Евросоюза. Какие именно модели Лады были завезены, не уточняется.
Напомним, официальные поставки Lada на рынок Евросоюза остановились еще в 2020 году по причине несоответствия машин ужесточившемуся экологическому стандарту — Лады отвечают требованиям норм Euro-5, в ЕС же действуют Euro-6d, согласно которым новые автомобили должны выбрасывать не более 95 г CO2 на километр пробега. При этом в индивидуальном порядке ввозить Нивы в Евросоюз проблем нет.
В октябре компания Lorinser GmbH, крупнейший дилер Mercedes-Benz в Германии, начала продавать внедорожники Lada Niva Legend.
В сентябре компания Partisan Motors на предприятии в Магдебурге (Германия) организовала сборку лимитированной серии Lada Niva 4×4 50th Anniversary Limited Edition, посвященной 50-летнему юбилею выпуска первого автомобиля ВАЗ-2101.
ГИБДД станет получать информацию о проблемах со здоровьем у водителей напрямую от Минздрава
Федеральное правительство подготовило два законопроекта, которые изменят в России правила допуска граждан к управлению транспортными средствами — профильный комитет Госдумы рекомендовал депутатам утвердить их.
В частности, в документах прописаны изменения в правилах медосмотра водителей. Традиционные бумажные медсправки перестанут выдавать, ГИБДД будет получать информацию о здоровье водителей в электронном виде напрямую из базы данных Минздрава — в рамках межведомственного взаимодействия.
«При выявлении какого-либо заболевания, например, ухудшения зрения, эпилепсии, алкоголизма и т. д., на медосмотре, в больнице или поликлинике нужно будет пройти внеочередную проверку. Если она не пройдена или заболевание подтвердилось, ГИБДД сможет аннулировать права таких водителей», — пишет «Коммерсантъ».
Изменятся правила допуска граждан к управлению отдельными категориями транспорта. Например, автобусные категории D и D1 (микроавтобус) нельзя будет получить тем, кто не имеет хотя бы годового стажа управления легковушкой или грузовиком. Граждане, имеющие открытые категории B и CE (грузовик с прицепом), автоматически получат категорию BE (легковой автомобиль с прицепом) при условии, что стаж управления легковым автомобилем составляет не менее года. Иностранцы в течение года после получения российского вида на жительство или гражданства обязаны будут обменивать свои национальные водительские удостоверения на российские.
Ранее: В России опять изменят облик водительского удостоверения (26 октября 2022)
Завод по выпуску Mitsubishi Pajero продали производителю туалетной бумаги
Автозавод, где до 2021 года выпускали внедорожники Mitsubishi Pajero, продали производителю туалетной бумаги Daio Paper. От реализации предприятия Pajero Manufacturing Co. в Гифу (Япония) Mitsubishi Motors (MMC) выручила $34 млн — копейки, по меркам крупного промышленного бизнеса. Разумеется, MMC перед продажей демонтировала все оборудование и конвейерные линии — производителю бумаги продали голые помещения.
Daio Paper объявила, что будет использовать приобретенные корпуса для наращивания выпуска туалетной бумаги, которая почему-то особенно востребована в период пандемии коронавируса и страхов перед третьей мировой войной.
Напомним, Pajero последнего поколения V80 выпускали в 2006-2021 годах. Россию модель покинула еще в октябре 2019-го. Замены Паджеро в гамме MMC нет, и будет ли — до сих пор неизвестно.
На пике расцвета Pajero Manufacturing Co. выпускала до 170 000 автомобилей в год, помимо Паджеро на предприятии собирали вэны Delica пятого поколения (2007-2021).