Архивы за Октябрь 10th, 2025
Volvo Group рассматривает вариант продажи своего завода в России
Шведская компания Volvo Group рассматривает вариант продажи своего бизнеса в России, об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на представителя компании. Уже уволена часть персонала.
Volvo Group — изготовитель грузовиков, автобусов и спецтехники, к производителю легковых автомобилей Volvo Cars он отношения не имеет.
У Volvo Group в России есть завод по выпуску грузовиков, он расположен в Калуге, из-за санкций площадка с конца февраля находится в режиме простоя. В производственный комплекс входят цеха по сварке и окраске кабин, а также предприятие конечной сборки. Мощность завода — до 15 тысяч машин в год.
«В текущей ситуации Volvo Group не может вести операционную деятельность в России, поэтому было принято решение об адаптации бизнеса и начале сокращения количества сотрудников», — приводит издание слова представителя шведской фирмы.
Помимо завода Volvo Group владеет в РФ четырьмя сервисными станциями, расположенными в разных городах.
Сделку по продаже всего бизнеса в РФ шведская компания может заключить в конце 2022 или начале 2023 года.
Убытки Volvo Group из-за сворачивания деятельности на российском рынке уже составили $420 млн.
По данным «Коммерсанта», с июля штат компании сократился с 1,27 тысячи до 900 сотрудников.
В 2021 году грузовики Volvo были на третьем месте по популярности в России после КАМАЗа и ГАЗа.
Рестайлинговая Lada Vesta FL удивит покупателей «фейковым» двойным выхлопом
АвтоВАЗ продолжает дорожные тесты рестайлинговой версии Lada Vesta, которая обозначается аббревиатурой FL (то есть facelift). На этот раз сообщество Avtograd news в соцсети ВКонтакте опубликовало фотографию заднего бампера прототипа, в который вмонтированы два выпускные насадки. Утверждается, что к глушителю они не подключены, то есть, речь идет лишь о стилевом решении, а выводящая наружу отработанные газы труба у машины одна.
Все модификации актуальной Весты оснащаются одиночной выхлопной системой, и лишь у Весты Спорт выпускных труб две, обе они подключены к глушителю. Помимо этого, рестайлинговая версия модели будет отличаться новым дизайном решетки радиатора, бамперов, фар , задних фонарей, в салоне появится центральная консоль с вертикальным экраном медиасистемы, а также приборной панелью с двумя колодцами вместо трех. В базовой комплектации фары станут галогеновыми, в топ-версиях — светодиодными (впервые в истории АвтоВАЗа).
Семейство Lada Vesta выпускается с 2015-го и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.
Сегодня седан Веста стоит от 783 900 рублей в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой».
В России стартовал прием заказов на обновленный Teramont: ЦЕНЫ
В России стартовал прием заказов на обновленную версию полноразмерного кроссовера Volkswagen Teramont (его длина — 5,11 м). Автомобиль стоит в РФ от 3 846 000 рублей.
Премьера рестайлингового Терамонта состоялась в феврале 2020 года в США, там он называется Atlas. Снаружи от машины прежнего образца новинка отличается измененным оформлением передней части (новые решетка радиатора, фары и бампер), а также другим задним бампером.
Построенная на платформе MQB модель по-прежнему предлагается в России с бензиновыми моторами объемом 2,0 л (турбо) и 3,6 л (атмосферный), первый развивает 220 л.с., второй — 249 л.с. (удобно с точки зрения транспортного налога). Двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4motion.
Рестайлинговый Teramont доступен в четырех фиксированных комплектациях: Respect, Status, Exclusive и R-Line. Origin больше нет, а R-Line — это новое топ-исполнение.
Во всех версиях машина имеет аудиосистему, восьмидюймовый сенсорный экран, шесть динамиков, медианавигационный комплекс, порт для беспроводной зарядки смартфона, трехзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла и подогрев передних сидений. Модель в стандарте оборудуется электроприводом открытия и закрытия двери багажного отделения, системой бесключевого доступа, адаптивным круиз-контролем, системой контроля дистанции спереди со встроенной автоматической функцией торможения и мониторингом «слепых» зон.
Teramont в базовом исполнении Respect комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками Titan, полностью светодиодными фарами, тонированными стеклами. Также здесь есть мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом, электропривод регулировок водительского сиденья, обивка кресел перфорированной искусственной кожей. Среди функционального оборудования — наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и ручным складыванием, динамический автокорректор фар, система помощи при парковке с датчиками спереди и сзади с предупредительным звуковым сигналом, а также камера заднего вида.
В комплектацию Status входят хромированные молдинги на бамперах, окрашенные в серебристый рейлинги на крыше. Версия также имеет фоновую подсветку интерьера и передние сиденья повышенной комфортности с отделкой натуральной кожей, активной вентиляцией и электрорегулировками. В качестве функционального оснащения для данной версии предлагаются подогрев задних боковых сидений, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и функцией памяти, автоматическое управление пучком света фар и цифровая комбинация приборов.
Исполнение Exclusive имеет все, что есть в Статусе, но сверх того — электропривод складывания наружных зеркал, автоматическое управление дальним светом, парковочный автопилот, контроль за движением по полосе, систему камер кругового обзора. Колеса здесь 20-дюймовые.
Новая топ-комплектация Teramont R-Line сочетается только с двигателем 3,6 л. Она подразумевает фирменный спортивный обвес R-Line, 20-дюймовые колесные диски оригинального дизайна. Кроме того, дополнена многофункциональным рулевым колесом с отделкой кожей Nappa, подогревом и логотипом R-Line, а также пакетом «R-Line интерьер», в который входят стальные накладки на педали и декоративные вставки R-Line Striped Falls Dark. В зависимости от комплектации автомобиль можно еще оборудовать панорамной крышей со сдвижным люком, сеткой для крепления груза в багажнике, стояночным отопителем с дистанционным управлением и таймером и индивидуальными сиденьями второго ряда.
Модель по-прежнему будет поставляться в Россию в готовом виде с американского завода Volkswagen.
«Живые» продажи новинки стартуют в течение ближайших недель.
| Двигатель и комплектация | Цена (руб.) |
|---|---|
| 2.0 TSI (220 л.с.), 8AT, 4WD, Respect | 3 846 000 |
| 2.0 TSI (220 л.с.), 8АТ, 4WD, Status | 4 087 000 |
| 2.0 TSI (220 л.с.), 8АТ, 4WD, Exclusive | 4 247 000 |
| 2.0 TSI (220 л.с.), 8АТ, 4WD, R-Line | 4 343 000 |
| 3.6 (249 л.с.), 8АТ, 4WD, R-Line | 4 542 000 |